Silnik AC AXI 2814/16 V2

Nowa generacja AXI V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 2814 / xx V2 z wirujących magnesów neodymowych bębnowych i posiada utwardzony wał stalowy o średnicy 5 mm jest dwu łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną podczas normalnych i rewersu montażu. Wirniki AXI 2814 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 2814 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

AXI 2814/16 bezszczotkowy silnik V2 nauczył się jeździć modele z latania wadze do 1700 g mocą z tříčlánkového čtyřčlánkového lub Li-Poly akumulator. Idealne dla modeli takich jak nasz FOX 2300, Multiplex Fun Cub, Solius i Czapla, Bellanca Decathlon EP 1300 mm od Phoenix, szybowiec termiczny dwumetrowy podobne.

Mocowanie silnika: AXI 2814/16 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Gdy przednia umieszczony za przednim silnika za pomocą czterech śrub M3, które rozciągają się w kierunku przedniej części silnika, w zakresie 3,5-4 mm. gródź silnika powinna wynosić od 4 mm sklejki powietrza.

Ustaw silnik zawierający: bezszczotkowy silnik AXI 2814/16 kable V2, przewoźnik Collet na stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu <. / P>