Obrázek
Obrázek

Maisto Harley-Davidson FXST Softail 1984 1:18 matowy czarny

MA-39360-21914
Maisto
Maisto 21914 Harley-Davidson FXST Softail 1984 model motocykla drogowego w skali 1:18 na plastikowej podstawie nie tylko dla kolekcjonerów. Szczegółowy projekt, bardzo przyjazna cena, długość około 13 cm.
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: 3 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
68,89 zł
Cena bez VAT
56,01 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     


    Charakterystyka


    Czy jesteś kolekcjonerem modeli motocykli? A może po prostu chcesz sprawić radość swojemu synowi lub przyjaciołom? Modele motocykli Maisto są stworzone do tych celów!



    Model Maisto 21914 motocykla szosowego Harley-Davidson FXST Softail 1984 jest szczegółowo opisany na plastikowej podstawie. Idealny prezent dla chłopców i dorosłych.



    Kolekcjonerskie modele samochodów i motocykli Maisto należą do najmniej popularnych na rynku, nie tylko ze względu na ładne i szczegółowe wykonanie, ale także przyjazną cenę. Modele zawierają dużą ilość szczegółów. Obróbka modelowa kół i ramy motocykla.




    Harley-Davidson.svg

    Informacje o szablonie:


    Od czasu wprowadzenia na rynek Harley-Davidson FXST Softail w czerwcu 1983 r., w roku modelowym 1984, softail stał się ogólnym znakiem towarowym firmy Motor Company. Softail został celowo zaprojektowany tak, aby wyglądał jak rower vintage z solidną ramą. Na tylnej osi znajduje się trójkąt ze stalowych rurek, wahacz z amortyzatorem ukrytym pod skrzynią biegów, która wówczas była jeszcze 4-biegowa z rozrusznikiem i łańcuchem. Pomiędzy skrzynią biegów a siedzeniem raczej nudną, asymetryczną skrzynkę akumulatora (po prawej stronie) i czarny zbiornik oleju (po lewej stronie) zastąpiono symetrycznym, chromowanym zbiornikiem oleju w kształcie podkowy wokół centralnego akumulatora, co jest kolejną cechą starej ery hardtaili.



    Ponadto Harley właśnie zakończył „wykup” od AMF i opracował całkowicie aluminiowy silnik Harley-Davidson Evolution, który był bardziej niezawodny niż Shovelhead i miał głowice wyglądające jak pudełkowate wersje okrągłych Panheadów. Po raz pierwszy zaoferowano go w modelu Softail.



    Silnik Evolution to chłodzony powietrzem, dwucylindrowy silnik w kształcie litery V o kącie 45 stopni i pojemności skokowej 1340 cm3 (82 cale sześcienne).







    Kluczowe właściwości


    • Model posiada w pełni funkcjonalne skręcanie kół za pomocą kierownicy.
    • Korpus wykonany jest metodą tampodruku wysokiej jakości farbą.
    • Owiewka wykonana jest z wytrzymałego tworzywa sztucznego.
    • Mnóstwo szczegółów.
    • Gumowe opony.