Wyścigi Maisto Ducati Pramac 2022 1:18 89 Zarco

Informacje o szablonie:

Pramac Racing to zespół wyścigów motocyklowych startujący w Mistrzostwach Świata MotoGP i MotoE. Zespół został stworzony w 2002 roku przez włoską firmę Pramac. W 2005 roku Pramac Racing połączył siły z hiszpańskim d'Antin MotoGP, tworząc „Pramac d'Antin”, a w 2007 roku zespół stał się częścią Pramac Group. Po tym, jak Luis d'Antin opuścił zespół w 2008 roku, zespół stał się znany jako „Pramac Racing”. Ich baza znajduje się w Casole d'Elsa w Toskanii we Włoszech.

Pramac Racing zatrudnił Johanna Zarco i debiutanta sezonu 2021 Jorge Martina na nadchodzący sezon 2022. Ubiegły sezon był świetnym rokiem dla zespołu satelitarnego Ducati. Martin zapewnił sobie i zespołowi pierwsze zwycięstwo w MotoGP w Austrii. Zarco dobrze i konsekwentnie rozpoczął rok, zajmując cztery drugie miejsca w pierwszych siedmiu wyścigach.

Ducati Desmosedici GP22

Specyfikacja techniczna:

• 
  
• Silnik – chłodzony cieczą, 90° V4, czterosuwowy, evo desmodromiczny DOHC, cztery zawory na cylinder.
  
• Pojemność - 1000 cm3.
  
• Moc maksymalna - Ponad 250 koni mechanicznych.
  
• Prędkość maksymalna — ponad 350 km/h (218 mph).
  
• Skrzynia biegów - Płynna skrzynia biegów Ducati (DST_EVO). Napęd końcowy łańcuchowy.
  
• Gaźnik - Pośredni wtrysk elektroniczny, cztery korpusy przepustnic z wtryskiwaczami powyżej i poniżej klap. Przepustnice sterowane nowym systemem EVO 2 TCF (Throttle Control & Feedback).
  
• Rama - Belka ze stopu aluminium Double Evo.
  
• Zawieszenie - przedni widelec Öhlins odwrócony 48 mm i tylny amortyzator Öhlins, regulowane napięcie wstępne, nowy fabryczny system tłumienia Evolution.
  
• Elektronika Magneti Marelli ECU zaprogramowana w Dorna Unified Software.
  
• Opony - Michelin 17" przód i tył.
  
• Hamulce - Brembo, dwie przednie tarcze z włókna węglowego o średnicy 340 mm z czterotłoczkowymi zaciskami. Pojedyncza tylna tarcza ze stali nierdzewnej z dwutłoczkowym zaciskiem.
  
• Sucha masa - 157 kg (346,1 funta).