Silnik Robitronic AC Razer 3652 4000rot/V, rej. 60A G2

Charakterystyka

Elektroniczny sterownik AC Robitronic Razer G2 60A, do samochodów RC Onroad i Offroad w skali 1:10. Zasilany akumulatorem 2-3S LiPo lub 6-9 NiMH. Wodoodporna* konstrukcja. Zintegrowana chłodnica z wentylatorem. Szeroki zakres ustawień za pomocą przycisku SET lub poprzez kartę programującą.

Bezczujnikowy silnik naprzemienny Robitronic Razer 3652 4000rot/V. Mocny 4-biegunowy silnik o płynnej pracy, do lżejszych modeli 1:10, modeli drogowych i 2WD. Obudowa aluminiowa do odprowadzania ciepła. Łożyska kulkowe. Wał stalowy 3,17 mm. Złącza silnika 4mm.

Cechy sterownika

• 
  
• Elektroniczny sterownik do silników prądu przemiennego, bezczujnikowego
  
• Precyzyjne działanie przepustnicy z przyspieszeniem liniowym
  
• Zintegrowany przełączany BEC - 6V, do zasilania innych podzespołów
  
• Możliwość regulacji intensywności hamulca oraz hamulca w pozycji neutralnej dla modeli gąsienicowych i ekspedycyjnych
  
• Zabezpieczenia elektroniczne: zabezpieczenie przed niedostatecznym rozładowaniem akumulatora, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie w przypadku utraty sygnału
  
• Łatwe programowanie za pomocą przycisku SET lub karty programującej
  

* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Na blogu znajdziesz porady i wskazówki dotyczące pracy w mokrych warunkach.

Połączenia : złącze akumulatora - Deans, złącze silnika - gniazda 4mm.

Regulowane funkcje sterownika

Regulator można łatwo skalibrować i wyregulować za pomocą przycisku SET na regulatorze. Ustawień dokonujesz korzystając z drzewa programowania opisanego w instrukcji. Do szybkich i przejrzystych ustawień polecamy kartę programującą - R01269. Kartę programującą podłączasz do złącza wentylatora.

Wydajna chłodnica

Regulator z najnowocześniejszymi tranzystorami Mosfet i przełączanym źródłem BEC chłodzony jest masywną aluminiową chłodnicą z wyraźnymi żebrami. Dopełnieniem pasywnej chłodnicy jest także mocny wentylator dostarczający powietrze, co zapewnia bezpieczną jazdę w każdych warunkach.

Wodoodporny* przełącznik

Miękka gumowa osłona zapobiega przedostawaniu się wody, kurzu i brudu do odsłoniętych styków przełącznika i przycisku programowania. Nie musisz więc martwić się o prawidłowe działanie przełącznika nawet po jeździe w wymagających warunkach.

Kable zasilające

Sterownik wyposażony jest w miękkie i elastyczne kable zasilające 14AWG, które umożliwiają maksymalne obciążenie ciągłe do 45A. Dla łatwego i bezpiecznego podłączenia sterownik wyposażony jest w złącze Deansa.

Limit silnika

• 
  
• 2S: silnik 3652/3660, kV = 6000
  
• 3S: silnik 3652/3660, kV = 3500
  

Obudowa metalowa, wał stalowy

Doskonałe odprowadzanie ciepła z silnika zapewnia metalowy korpus z lamelami. Stojan, na którym wytwarzane jest ciepło, jest dokładnie dopasowany do metalu i obudowy, co sprawia, że ciepło jest bezpiecznie odprowadzane z silnika i utrzymuje on idealną temperaturę pracy.

Minimalne wibracje i maksymalna wydajność bez kompromisów są możliwe dzięki stalowemu wałowi, precyzyjnie obrobionemu na CNC.

Łatwy demontaż

Dla długiej żywotności tych prawie bezobsługowych silników mniej ważne jest utrzymywanie wnętrza silnika w czystości, a zwłaszcza zwracanie uwagi na dobry stan łożysk lub ich terminową wymianę. Po odkręceniu trzech śrub można zdjąć pokrywę i sprawdzić stan łożysk oraz silnika.

Pozłacane złącza

Maksymalny transfer prądu bez rezystancji i nagrzewania, możliwy dzięki pozłacanym złączom pinowym 4 mm. Dla lepszego przeglądu złącza są oznaczone kolorami.

Właściwości silnika

• 
  
• 4-biegunowa konstrukcja silnika zapewnia płynną pracę i szybką reakcję
  
• Aluminiowa obudowa silnika skutecznie odprowadza ciepło ze stojana
  
• Łożyska kulkowe zapewniają długą żywotność
  
• Pozłacane złącza
  
• Wał stalowy
  

Polecamy kupić

Karta programowania

Dla przejrzystej i łatwej konfiguracji sterownika polecamy kartę programującą R01269.