Castle motor 1415 2400KV 5mm, reg. Copperhead 10

Zawartość Paczki

Opakowanie zawiera sterownik, silnik, osłonę złącza czujnika silnika, instrukcję CZ i instrukcję EN.

Charakterystyka

Kontroler silnika czujnika prądu przemiennego Copperhead 1415 2400 obr./min dla modeli samochodów RC w skali 1:10 to idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć silnik czujnika prądu przemiennego w swoim modelu. Dzięki czujnikowi silnika AC i najnowocześniejszej elektronice sterownika uzyskujesz wysoką wydajność, przyspieszenie i płynną pracę nawet przy niskich prędkościach. Regulator posiada bardzo mocny układ BEC i możliwe jest zasilenie nim potężnych serwomechanizmów wysokim momentem obrotowym. Zupełnie nowa konstrukcja kontrolera została stworzona z myślą o średnio wymagających użytkownikach. Regulator umieszczono pomiędzy Sidewinderem 4 a niezwykle mocną Mambą X.

Rewolucyjna technologia CRYO-DRIVE zwiększa wydajność i obniża temperaturę elektroniki. Napięcie zasilania dla tego zestawu LiPo 3S-4S . BEC można ustawić na 5,5 V lub 7,5 V i najlepiej poradzi sobie z prądem 6 A.

Zalecane użycie

Budowa

Elektronika kontrolera jest umieszczona w solidnej obudowie i pokryta wodoodporną żywicą epoksydową. System ten minimalizuje ryzyko przedostania się wody do elektroniki i sprzyja wydajnemu przenoszeniu ciepła. Zmodyfikowane użebrowanie radiatora maksymalizuje przepływ powietrza z wentylatora 30 mm. Wentylator nie jest wodoodporny i można go zdemontować, gdy jest używany w wilgotnym środowisku. Regulator wyposażony jest również w pozłacane złącza do podłączenia silnika, wskaźnik LED oraz włącznik z gumową osłoną (zabezpieczającą przed wnikaniem zanieczyszczeń). Kable wejściowe zasilania są cynowane, zależy od Ciebie jakie złącze posiadasz w modelu.

Technologia Cryo-Drive

Największe straty występują podczas załączania i wyłączania tranzystorów mocy. Firma Castle Creations opracowała zupełnie nowe oprogramowanie, które zmniejsza częstotliwość przełączania tranzystorów mocy. Rezultatem jest radykalna redukcja strat ciepła zarówno w regulatorze, jak i samym silniku, wzrost wydajności, a docelowo wydłużenie czasu jazdy.

Technologia SmartSense

Tryb SmartSense™ wykorzystuje czujniki silnika do uruchamiania silnika i zapewnia płynny rozruch, doskonały moment obrotowy i kontrolę przy niskich obrotach. Gdy silnik się obraca, płynnie przechodzi w wydajny tryb bezczujnikowy. Dostarczy to modelowi więcej mocy, zamiast marnować ciepło i moc, które są rozpraszane.

Opcje programowania

Kontroler można ustawić za pomocą nadajnika (ustawienia podstawowe), adaptera USB Castle Link, Castle field Link lub B-Link Bluetooth.

Za pomocą nadajnika można ustawić tylko podstawowe parametry. Kompletnych ustawień można dokonać za pomocą adaptera Castle Link USB lub Castle Field Link.

DATA LOG Lite z jazdy i sygnalizacji dźwiękowej

Regulator umożliwia rejestrację podstawowych danych - napięcia akumulatora, temperatury regulatora i silnika, obrotów silnika. Po zakończeniu wyścigu lub podczas jazd próbnych możesz przeglądać te dane na komputerze i je oceniać. Chociaż nie jest to pełna wersja funkcji rejestrowania danych, którą posiada Mamba X Extreme 1:10, parametry te są doskonałym źródłem informacji pozwalających zmaksymalizować wydajność i żywotność baterii

Kontroler obsługuje również sygnalizację dźwiękową. Za pomocą sygnałów dźwiękowych łatwo rozpoznasz, co dzieje się z kontrolerem.

Telemetria dla nadajników

Podłączając adapter telemetryczny Telemetry Link Spektrum XBUS (sprzedawany oddzielnie), otrzymujesz pełną telemetrię kontrolera, którą można przeglądać na nadajnikach Spektrum. Otrzymujesz tę samą funkcję dla nadajników Futaba, kupując adapter Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funkcję należy włączyć za pomocą programu Castle Link.

Cechy kontrolera

• 
  
• Zasilanie 2S-4S LiPo (maks. 16,8 V)
  
• Obsługiwane silniki: AC bezczujnikowy i czujnikowy, DC
  
• Mocny zintegrowany BEC 5,5 V lub 7,5 V (szczyt 6 A), fabrycznie 5,5 V
  
• Technologia CRYO-DRIVE™
  
• Solidny korpus
  
• Chłodnica
  
• Sterowany wentylator 30 mm
  
• Kompatybilny z łączem telemetrycznym S.BUS2
  
• Wodoodporna konstrukcja
  
• Opcja zapisu dziennika danych (Lite)
  
  
• Alerty dźwiękowe dla łatwej diagnozy
  
• Ustawianie za pomocą nadajnika
  
• Ustawienia i aktualizacje przez Castle Link USB lub Castle Field Link (karta do programowania)
  

Budowa silników prądu przemiennego Castle

Zaletą silników Castle AC jest szczególnie wysoka sprawność, a przy zastosowaniu regulatora czujnikowego płynna praca już od zera obrotów . Silniki z czujnikami można zatem polecić do szybkich i wolno poruszających się modeli, takich jak roboty gąsienicowe lub ekspedycyjne modele samochodów RC.

Stojan (zamocowana na stałe część zewnętrzna silnika) składa się z wzajemnie izolowanych blach żelaznych o grubości. Uzwojenie stojana jest impregnowane przed działaniem wilgoci i zabezpieczone specjalną masą zalewową. Zaciski uzwojenia są utworzone przez masywne taśmy.

Wirnik (obrotowa wewnętrzna część silnika) wykonany jest z hartowanego stalowego wału, w który wklejone są magnesy neodymowe. Aby zwiększyć wytrzymałość, rotor jest owinięty tkaniną Kevlar i dwuskładnikowym klejem. Kolejny zestaw 4 magnesów służy do pomiaru położenia wirnika. Wirnik jest określony między łożyskami przez sprężynę płytkową w kształcie pierścienia.

W aluminiowych frontach znajdują się wysokiej jakości łożyska kulkowe, czujniki Halla do wykrywania położenia wirnika oraz czujnik temperatury do pomiaru temperatury wewnętrznej silnika są przymocowane do tylnej powierzchni.

Właściwości silnika

• 
  
• Zasilacz 3-4S LiPo
  
• Prędkość 2400Kv (maks. 75 000 obr./min)
  
• Wał hartowany o5 mm
  
• Złącza 4 mm (pin)
  
• Wymiary o36 x 69,5 mm
  
• Waga 318 g
  
• Otwory montażowe M3 @ 25mm