Silnik AC Robitronic Razer 4274 2200 obr./min, regulator 150A

Charakterystyka

Elektroniczny sterownik AC Robitronic Razer 150A, do samochodów RC Buggy, Truggy, Monster Truck i modeli torowych w skali 1: 8. Wodoodporna konstrukcja. Zintegrowana chłodnica z wentylatorem. Szeroki zakres ustawień za pomocą przycisku SET lub za pomocą karty programowania. Zasilany baterią 3-6S LiPo lub 8-18 celami NiMH. Sterownik wyposażony jest w dwa złącza Deans do podłączenia dwóch akumulatorów, dzięki czemu można podłączyć dwa akumulatory 3S LiPo lub jeden akumulator do 6S LiPo i podłączyć zworkę do wolnego złącza.

Bezczujnikowy silnik AC Robitronic Razer 4274 2200 obr./min, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności. 4-biegunowy silnik z płynną pracą, do modeli Truck i MT 1: 8. Aluminiowa obudowa do odprowadzania ciepła. Łożyska kulkowe. Wał stalowy 5 mm. Złącza silnika 4 mm.

Właściwości kontrolera

• Sterownik elektroniczny do silników bezczujnikowych AC
• Precyzyjny przepływ gazu z liniowym przyspieszeniem
• Zintegrowany przełącznik BEC - 6V, do zasilania innych komponentów
• Możliwość ustawienia intensywności hamowania i hamulca w pozycji neutralnej
• Zabezpieczenia elektroniczne: zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatora, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed utratą sygnału
• Łatwo programowalne przyciskiem SET lub kartą programującą

* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące pracy w wilgotnym środowisku można znaleźć na blogu.

Podłączenie : złącze akumulatora - 2x Deans, złącze silnika - gniazda 4mm.

Regulowane funkcje kontrolera

Sterownik można łatwo skalibrować i ustawić za pomocą przycisku SET na kontrolerze. Ustawienia dokonuje się za pomocą drzewa programowania w instrukcji. Do szybkich i przejrzystych ustawień zalecamy kartę programowania - R01269.Podłącz kartę programowania do złącza wentylatora.

Mocna chłodnica

Sterownik z najnowocześniejszymi tranzystorami Mosfet i przełączanym zasilaczem BEC jest chłodzony masywnym aluminiowym radiatorem z charakterystycznym żebrowaniem. Uzupełnieniem pasywnej chłodnicy jest mocny wentylator, który dostarcza powietrze, co zapewnia bezpieczną jazdę w każdych warunkach .

Wodoodporny * przełącznik

Miękka gumowa osłona zapobiega przedostawaniu się wody, kurzu i brudu do odsłoniętych styków przełącznika i przycisku programowania. Nie musisz martwić się o prawidłowe działanie włącznika nawet po jeździe w trudnych warunkach.

Przewody zasilające

Sterownik wyposażony jest w miękkie i elastyczne kable zasilające 10AWG, które pozwalają na maksymalne ciągłe obciążenie do 120A. Dla łatwego i bezpiecznego podłączenia kontroler wyposażony jest w złącze Deans.

Limit silnika

• 4 s LiPo: silnik 4274er, <= 3000KV
• 6s LiPo: silnik 4274er, <= 2400KV

Metalowa obudowa, stalowy trzon

Doskonałe odprowadzanie ciepła z silnika zapewnia metalowy korpus z użebrowaniem. Stojan, na którym wytwarzane jest ciepło, dokładnie przylega do metalu i obudowy, co bezpiecznie odprowadza ciepło z silnika i utrzymuje idealną temperaturę pracy.

Minimalne wibracje i maksymalna wydajność bez kompromisów są możliwe dzięki stalowemu wałkowi, precyzyjnie obrobionemu na CNC.

Łatwy demontaż

Aby zapewnić długą żywotność tych prawie bezobsługowych silników, najważniejsze jest utrzymanie wnętrza silnika w czystości, a przede wszystkim zwracanie uwagi na dobry stan łożysk lub ich wymianę na czas. Po odkręceniu trzech śrub można zdjąć pokrywę i sprawdzić stan łożysk oraz silnika. _ _ _

Otwory montażowe

Przód silnika wyposażony jest w otwory montażowe, umożliwiające zastosowanie śrub z mniejszym gwintem M3 lub większym M4.

Właściwości silnika

• 4-biegunowa konstrukcja silnika zapewnia płynną pracę i szybką reakcję
• Aluminiowa obudowa silnika skutecznie odprowadza ciepło ze stojana
• Łożyska kulkowe zapewniają długą żywotność
• Pozłacane złącza
• Wał stalowy

Zalecamy zakup

Karta programowania

dla przejrzystego i łatwego ustawienia sterownika polecamy kartę programowania - R01269.