Losi Promoto-SM 1:4 RTR Podstawowy FXR

NOWE PODPORY Z KÓŁKAMI

Ulepszono położenie drążka podporowego, aby umożliwić motocyklowi większe pochylanie się niż w poprzedniej wersji motocrossu MX. Nowe gumowe koła na łożyskach redukują hałas i zapewniają lepszą przyczepność na twardych nawierzchniach. W zestawie znajdują się regulowane ograniczniki, dzięki którym można dopasować drążki do każdej powierzchni. Koła są pomocne również wtedy, gdy położysz rower na boku – jeśli tylne koło dotyka podłoża, wystarczy dodać gazu i można kontynuować jazdę!

OPATENTOWANA TECHNOLOGIA SPECTRUM MS6X

Nowy nadajnik Spektrum DX3PM i odbiornik SR6300PM w połączeniu z opatentowaną technologią MS6X zapewniają zupełnie nowy rodzaj sterowania. Dzięki tej technologii kierowcy Promoto-SM mogą dynamicznie pokonywać zakręty zarówno przy dużej, jak i małej prędkości. Aby uzyskać bardziej agresywną jazdę i pokonywać ekstremalne kąty zakrętów, użyj pokrętła MS6X, aby zwiększyć kąt pochylenia.

TRYBY JAZDY

Nadajnik DX3PM ma 3 tryby jazdy, między którymi można przełączać się podczas jazdy za pomocą przełącznika kołyskowego.

• 
  
• Tryb Dirt – umożliwia odpowiednie pochylenie bez zmniejszania przepustnicy. Pomaga przy pokonywaniu przeszkód i intuicyjnie ogranicza moc przepustnicy, jeśli motocykl zaczyna się zbyt mocno przechylać.
  
• Tryb uliczny - podczas jazdy po twardych, płaskich nawierzchniach elektronika wykrywa uniesienie przedniego koła, co powoduje jego opuszczenie na podłoże i zapewnia maksymalne przyspieszenie.
  
• Tryb Wheelie Control – umożliwia utrzymanie kół na gładkiej powierzchni przy dużej prędkości.
  

INTELIGENTNA TECHNOLOGIA

Model wyposażono w podzespoły wykorzystujące technologię Spektrum Smart, która dostarcza informacji o akumulatorze i podzespołach. Kontroler SMART, odbiornik i akumulator mogą się ze sobą komunikować i przesyłać dane telemetryczne. Nadajnik DX3PM wyświetla stan naładowania inteligentnego akumulatora w modelu za pomocą diody LED umieszczonej na górze. Opcjonalnie możesz wyświetlić pełną telemetrię (obroty na minutę, prędkość, temperaturę i inne), jeśli używasz nadajnika Spektrum z wyświetlaczem, np. DX5C lub DX5 Pro.

ULEPSZONY ZACISK HAMULCOWY

Zaprojektowano zupełnie nowy zacisk z pływającym tłoczkiem, który wywiera większy nacisk na klocki hamulcowe. Nowy wał tłoka wykonany metodą formowania wtryskowego metalu (MIM) został również zamontowany na łożyskach, co zapewnia płynniejszą pracę i lepsze uszczelnienie przed kurzem i brudem. Wszystko to przyczynia się do krótszej drogi hamowania i większej skuteczności hamowania.

JEDNOSTKA KOŁA ZAMACHOWEGO

Moment żyroskopowy utrzymujący równowagę motocykla wytwarzany jest przez obracające się stalowe koło zamachowe, którego prędkość wynosi ponad 22 000 obr./min. W najniższej części ramy zamontowany jest zespół koła zamachowego z silnikiem 2700 Kv i elektroniką.

TŁUMIK GŁÓWKI KIEROWNICY

Aby zapewnić idealne strojenie i komfort jazdy, kluczowym elementem modelu jest komora między górnym i dolnym łożyskiem głowicy, wypełniona bardzo gęstym olejem o lepkości 500 000 cSt. Zapewnia to doskonałe tłumienie serwomechanizmu i redukuje drgania głowicy.

STEROWANIE SERVO-SAVER

Sztywne sprężyny serwo-saver z płytkami kompozytowymi zamontowanymi na łożyskach zapewniają stałą kontrolę i wysoką ochronę serwa. Ale to nie wszystko, ponieważ serwosaver znacznie poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów, skakania i pokonywania nierówności.

KOMPLETNA ELEKTRONIKA

Model jest naszpikowany elektroniką - kontrolerem AC Smart Firma 85A, mocnym silnikiem AC Firma 3652 3800 kV, odbiornikiem DSMR, kołem zamachowym i serwomechanizmem układu kierowniczego S620PM ProMoto MG oraz przednimi hamulcami SX108PM ProMoto Micro MG. Wszystko jest zainstalowane i gotowe do użycia.

WĄSKIE PODWOZIE

Aby uzyskać odpowiedni wygląd modelu w skali dla smukłego motocykla, elektronika i akumulator musiały zmieścić się w kompaktowym, wąskim podwoziu. Pomimo ograniczonej przestrzeni w podwoziu, standardowy akumulator 2S LiPol o pojemności 5000 mAh można umieścić w schowku na akumulator w siodle kierowcy. Należy stosować akumulator LiPol ze złączem IC5 lub EC5.

REALISTYCZNA FIGURA JEŹDŹCA

Figurka jeźdźca jest realistycznie wykonana, łącznie z butami, kaskiem, rękawicami i całym pozostałym wyposażeniem. Figurka jeźdźca, w odróżnieniu od pozostałych, wykonana jest z gumowanego plastiku z wewnętrzną wkładką z pianki. Taka kompozycja zapewnia wysoką wytrzymałość jeźdźca, który jest nie tylko mocny, ale także wystarczająco elastyczny w razie uderzenia.

OPONY PRO-LINE RACING OE

Model Promoto-SM został wyposażony w nowe opony szosowe Supermoto Pro-Line Racing OE (oryginalne wyposażenie). Opony Supermoto nie tylko uzupełniają wygląd motocykla, ale zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o wysokiej przyczepności na drodze i długiej żywotności, charakterystycznej dla motocykli supermoto.

WYSTAWA I STOISKO STARTOWE

Dołączony stojak do konserwacji i ekspozycji jest wzorowany na prawdziwym stojaku i uzupełniony dopasowaną grafiką. W skład zestawu wchodzi również podpórka startowa, która utrzymuje cały motocykl w pozycji pionowej w momencie startu, na wzór skrzynek startowych. Po zakręceniu kołem zamachowym można wyjść na tor.

REPLIKI KÓŁ

Kolejną nowością w modelu Promoto są realistyczne koła z prawdziwymi szprychowymi felgami. Projektanci Losi stworzyli niesamowicie realistycznie wyglądające koła szprychowe, charakteryzujące się niezbędną trwałością, jakiej nikt wcześniej nie osiągnął.

OPRAWA Z GRAFIKĄ

Żaden supermoto nie wyglądałby dobrze bez odpowiedniej grafiki. Wszystkie elementy modelu Promoto-SM – przedni błotnik, tablica rejestracyjna, osłony widelca, przednie i tylne panele boczne oraz tylny błotnik – są pokolorowane i pokryte oficjalnie licencjonowaną grafiką winylową.

REALISTYCZNE SZCZEGÓŁY

Model jest szczegółowo odwzorowany w najdrobniejszych szczegółach, takich jak dźwignia hamulca i sprzęgła, linki, hamulce, układ wydechowy, kolorowa owiewka, siedzenie, koła modelu, hamulec przedniego koła i wiele innych, które z pewnością Cię zachwycą. W zestawie Promoto-SM znajdują się również osłony dłoni, które są stosowane w pełnowymiarowych motocyklach supermoto w celu ochrony dźwigni hamulca i sprzęgła w razie upadku.

BŁOTNIK TYLNY

Zwykły, stały tylny błotnik nie przetrwałby długo w tym modelu, dlatego Promoto-SM ma składany tylny błotnik z zawieszeniem elastomerowym. Dlatego podczas jazdy na tylnym kole może ono zboczyć, a motocykl będzie opierał się na wytrzymałym nylonowym zderzaku znajdującym się pod spodem.

KONSTRUKCJA PRZEDNIEGO WIDELCA

Przedni widelec jest sztywny w trakcie normalnej jazdy, ale w razie uderzenia ulega ściśnięciu, bezpiecznie pochłaniając energię. Zabezpieczy to części przedniego widelca i inne podzespoły przed wygięciem i uszkodzeniem.

PŁYTY PRZESUWNE I OTWORY POWIETRZA

Przód i spód podwozia Promoto-SM zdobią kompozytowe płyty ochronne. Zapewniają ochronę przed uderzeniami, pomagając chronić zamontowane wewnątrz urządzenia elektroniczne. Otwory wentylacyjne po obu stronach koła są zamknięte, ale można je otworzyć, aby zapewnić przepływ chłodzącego powietrza, gdy temperatura powietrza jest zbyt wysoka.

PODWOZIE Z PŁYTY ALUMINIOWEJ

Dwie aluminiowe płyty podstawowej konstrukcji podwozia chronią całą elektronikę i nadają Promoto-SM realistyczny, wąski wygląd. Zapewniają również ramie niezbędną sztywność i trwałość.

WIDELEC PRZEDNI

Przedni widelec Promoto-SM ma nową, nowoczesną konstrukcję z wewnętrzną sprężyną i amortyzatorem. Rury przedniego widelca zaprojektowano tak, aby działały podobnie do standardowych amortyzatorów RC. Można je regulować poprzez zmianę lepkości oleju. Używając sprężyn przeciwbieżnych, można również użyć dystansów do regulacji wysokości jazdy. A co może najważniejsze, wyglądają niesamowicie – zupełnie jak prawdziwe!

ZAWIESZENIE TYLNE

Podobnie jak duże motocykle, Promoto-SM ma tylne zawieszenie o zwiększonym stopniu sztywności. Zawieszenie jest miękkie w okolicach maksymalnego prześwitu, co zapewnia płynne prowadzenie i doskonałą przyczepność. Podczas silnych uderzeń zawieszenie staje się coraz sztywniejsze, co uniemożliwia całkowite zatrzymanie tylnego koła. Po napełnieniu amortyzatorów olejem motocykl RC jest gotowy do jazdy.

MOCNY NAPĘD AC

Promoto-SM wyposażony jest w wydajny układ napędowy z 4-biegunowym silnikiem prądu przemiennego 3652 3800 kV z regulatorem 85 A. Gwarantuje to wysoki moment obrotowy, niesamowite przyspieszenie i prędkość do 65 km/h.

PRAWIDŁOWY KĄT GŁOWY

Po miesiącach testów zespół ds. rozwoju produktów Promoto ustalił, że optymalny kąt główki ramy wynosi 62,4°, co zapewnia najlepszą równowagę podczas jazdy.

SPRZĘGŁO SLIPOWE WYŚCIGOWE

Ze względu na dużą moc silnika zastosowano dwupłytkowe sprzęgło antyhoppingowe, stosowane w samochodach wyścigowych. Sprzęgło chroni układ napędowy, ale nie ogranicza osiągów motocykla.

FUNKCJONALNY PRZEDNI HAMULEC

W motocyklu tylne hamowanie odbywa się za pośrednictwem układu napędowego, jednak podobnie jak w motocyklach 1:1, do hamowania używa się głównie przedniego hamulca. Aby wyhamować Promoto-SM, zastosowano przedni hamulec ze stalową tarczą i klockami hamulcowymi, sterowany zaciskiem za pośrednictwem serwomechanizmu przy użyciu linki Bowdena. Dzięki temu droga hamowania motocykla skróci się o połowę.

REALISTYCZNY NAPĘD ŁAŃCUCHOWY

Stalowe ogniwa i 70 sworzni rolkowych nawijają się na 10-zębową stalową zębatkę napędową i 36-zębową aluminiową zębatkę piasty tylnej. Bez względu na warunki, napęd łańcuchowy będzie napędzał tylną oponę wydajnie i niezawodnie.

GOTOWY DO JAZDY

Statek Losi Promoto-SM dostarczany jest w pełni zmontowany, łącznie z nadajnikiem Spektrum Smart i zainstalowaną elektroniką pokładową. W zestawie znajdują się nawet baterie AA do nadajnika! Wystarczy dodać akumulator LiPo 2S ze złączem IC5 oraz kompatybilną ładowarkę i gotowe. Uwaga: adaptery IC3/IC5 nie mieszczą się w miejscu w Promoto-MX. Wymagany jest akumulator LiPo ze złączem IC5 lub EC5.

Zalecane baterie

Do zasilania modelu RC zalecamy akumulator LiPol 2-ogniwowy (7,4 V).

• 
  
• Do ekonomicznej eksploatacji polecamy akumulator LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 ze złączem IC5 i technologią Smart .
  
• Do bardziej agresywnej jazdy polecamy akumulator Spektrum Smart LiPo 7,4 V 5000 mAh 50C HC IC5 ze złączem IC5 i technologią Smart .
  
  

Akumulatory Spektrum z technologią Smart stanowią obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Tutaj możesz poznać zalety technologii Spektrum Smart.

Polecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i inteligentnych

Jeżeli zdecydujesz się na użycie nowoczesnych akumulatorów Smart LiPo , to polecamy te ładowarki:

• 
  
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x 100W .
  
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1400 z jednym wyjściem 1x 400W .
  
• Ładowarka sieciowa Spektrum S2200 z dwoma wyjściami 2x 200W .
  

Akcesoria do normalnej eksploatacji

Do normalnej eksploatacji modeli RC potrzebny będzie klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi oraz olej silikonowy do amortyzatorów. W naszym asortymencie polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów zdalnie sterowanych.

Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy felgi. Zawsze należy zadbać o to, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który umożliwia łączenie takich materiałów jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Z naszej oferty polecamy klej do opon Robitronic Tire Glue - zobacz polecane akcesoria.

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów danego modelu oraz wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. W trakcie normalnej eksploatacji występują jedynie nieznaczne wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeżeli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostępne są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), patrz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji potrzebny jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruba ustalająca w zębatce) należy zabezpieczyć przed odkręcaniem za pomocą tego kleju.

Osłony ochronne na baterie

Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo zapewniają wysoki prąd rozładowania i mają dużą pojemność, co pozwala na długi czas pracy, przy zachowaniu małych wymiarów i niskiej wagi. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.