Losi Promoto-SM 1:4 RTR Basic FXR

NEUE STÜTZSTANGEN MIT RÄDERN

Die Position der Stützstange wurde verbessert, um dem Motorrad mehr Neigungswinkel zu ermöglichen als bei der vorherigen MX-Motocross-Variante. Neue gelagerte Gummiräder reduzieren die Geräuschentwicklung und sorgen für bessere Traktion auf harten Oberflächen. Einstellbare Anschläge sind im Lieferumfang enthalten, sodass Sie die Stangen an jede Oberfläche anpassen können. Die Laufräder helfen auch beim Auflegen des Fahrrads auf die Seite. Wenn der Hinterreifen auf dem Boden liegt, geben Sie einfach Gas und Sie können weiterfahren!

PATENTIERTE SPECTRUM MS6X TECHNOLOGIE

Der neue Spektrum-Sender DX3PM und der Empfänger SR6300PM ermöglichen in Kombination mit der patentierten MS6X-Technologie eine völlig neue Art der Steuerung. Dank dieser Technologie können Promoto-SM-Fahrer sowohl bei hoher als auch bei niedriger Geschwindigkeit dynamisch Kurven fahren. Für eine aggressivere Fahrweise und extremere Kurvenwinkel können Sie den Neigungswinkel mit dem MS6X-Knopf vergrößern.

FAHRMODI

Der Sender DX3PM verfügt über 3 Fahrmodi, zwischen denen Sie während der Fahrt mithilfe des Wippschalters wechseln können.

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• Dirt-Modus – ermöglicht ausreichende Neigung ohne Gaswegnahme. Es hilft beim Überspringen von Hindernissen und begrenzt intuitiv die Gaszufuhr, wenn das Motorrad zu stark zu kippen beginnt.
  
• Straßenmodus – beim Fahren auf harten, ebenen Oberflächen erkennt die Elektronik das Anheben des Vorderrads, wodurch es wieder auf den Boden gebracht wird und für maximale Beschleunigung gesorgt wird.
  
• Wheelie-Kontrollmodus – ermöglicht es Ihnen, die Räder bei hoher Geschwindigkeit auf einer glatten Oberfläche zu halten.
  

INTELLIGENTE TECHNOLOGIE

Das Modell ist mit Komponenten mit Spektrum Smart-Technologie ausgestattet, die Informationen über Akku und Komponenten bietet. SMART-Controller, Empfänger und Akku können miteinander kommunizieren und Telemetriedaten übertragen. Der DX3PM-Sender zeigt den Ladezustand des Smart-Akkus im Modell mittels einer LED auf der Oberseite an. Optional können Sie sich die komplette Telemetrie (Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur und mehr) anzeigen lassen, wenn Sie z.B. einen Spektrum Sender mit Display verwenden. DX5C oder DX5 Pro.

VERBESSERTER BREMSSATTEL

Ein völlig neuer Bremssattel mit schwimmendem Kolben wurde entwickelt, um mehr Druck auf die Bremsbeläge auszuüben. Für einen reibungsloseren Betrieb und eine bessere Abdichtung gegen Staub und Schmutz ist außerdem eine neue, im Metal Injection Molding (MIM)-Verfahren hergestellte Kolbenstange an den Lagern installiert. All dies trägt zu kürzeren Bremswegen und gleichmäßigerem Bremsen bei.

SCHWUNGRADEINHEIT

Das Kreiselmoment zur Aufrechterhaltung des Gleichgewichts des Motorrads wird durch ein rotierendes Schwungrad aus Stahl mit einer Geschwindigkeit von über 22.000 U/min erzeugt. Im untersten Teil des Rahmens ist die Schwungradeinheit mit 2700 Kv Motor und Elektronik montiert.

LENKERKOPFDÄMPFER

Für eine perfekte Abstimmung und ein perfektes Fahrerlebnis ist ein Schlüsselelement des Modells die Kammer zwischen dem oberen und unteren Kopflager, die mit sehr dickem Öl mit einer Viskosität von 500.000 cSt gefüllt ist. Dies ermöglicht eine hervorragende Servodämpfung und reduziert die Kopfvibration.

SERVO-SAVER-STEUERUNG

Die steifen Servo-Saver-Federn mit gelagerten Verbundplatten sorgen für eine gleichbleibende Kontrolle und hohen Servoschutz. Doch damit nicht genug, auch die Stabilität bei Kurvenfahrten, Sprüngen und beim Überfahren von Unebenheiten wird durch den Servosaver deutlich verbessert.

KOMPLETTE ELEKTRONIK

Das Modell ist vollgepackt mit Elektronik – einem Firma 85A Smart AC-Controller, einem leistungsstarken Firma 3652 3800 kv AC-Motor, einem DSMR-Empfänger, einer S620PM ProMoto MG-Schwungrad- und Lenkservoeinheit sowie SX108PM ProMoto Micro MG-Vorderradbremsen. Alles ist installiert und einsatzbereit.

SCHMALES FAHRGESTELL

Um dem schlanken Motorrad die passende Modelloptik zu verleihen, mussten Elektronik und Akku in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Trotz der beengten Platzverhältnisse im Chassis findet ein handelsüblicher 2S LiPol 5000 mAh Akku im Akkufach im Fahrersattel Platz. Es ist notwendig, einen LiPol-Akku mit einem IC5- oder EC5-Anschluss zu verwenden.

REALISTISCHE REITERFIGUR

Die Reiterfigur ist realistisch ausgearbeitet, inklusive Stiefeln, Helm, Handschuhen und sämtlicher weiterer Ausrüstung. Die Reiterfigur besteht im Gegensatz zu den anderen aus gummiertem Kunststoff mit einer inneren Schaumstoffeinlage. Diese Zusammensetzung sorgt für eine hohe Haltbarkeit des Reiters, der nicht nur robust, sondern auch ausreichend flexibel bei Stößen ist.

PRO-LINE RACING OE-REIFEN

Das Modell Promoto-SM ist mit neuen Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto-Straßenreifen ausgestattet. Supermoto-Reifen ergänzen nicht nur die Optik des Motorrads, sondern sind auch speziell auf die Anforderungen an hohe Straßenhaftung im Supermoto-Stil und lange Lebensdauer ausgelegt.

AUSSTELLUNG UND STARTSTAND

Der mitgelieferte Ständer zur Wartung und Präsentation ist dem realen Stand nachempfunden und wird durch passende Grafiken ergänzt. Im Lieferumfang ist außerdem ein Startständer enthalten, der, in Anlehnung an Startboxen, das komplette Motorrad beim Start in aufrechter Position hält. Nachdem Sie das Schwungrad gedreht haben, können Sie auf die Strecke gehen.

REPLIKA-RÄDER

Eine weitere Neuheit beim Promoto-Modell sind realistische Räder mit echten Speichenfelgen. Wie kein anderer haben die Designer von Losi unglaublich realistisch aussehende Speichenräder mit der nötigen Haltbarkeit geschaffen.

VERKLEIDUNG MIT GRAFIKEN

Keine Supermoto-Maschine würde ohne die richtige Grafik gut aussehen. Beim Promoto-SM sind alle Teile – vorderer Kotflügel, Nummernschild, Gabelschutz, vordere und hintere Seitenteile und hinterer Kotflügel – mit offiziell lizenzierten Vinylgrafiken versehen.

REALISTISCHE DETAILS

Das Modell ist bis ins kleinste Detail detailliert, wie beispielsweise Brems- und Kupplungshebel, Seilzüge, Bremsen, Auspuff, farbige Verkleidung, Sitzbank, Modellräder, Vorderradbremse und vieles mehr, welches Sie mit Sicherheit in seinen Bann ziehen wird. Zum Lieferumfang des Promoto-SM gehören außerdem Handprotektoren, die bei ausgewachsenen Supermoto-Bikes zum Einsatz kommen, um Brems- und Kupplungshebel bei Stürzen zu schützen.

HINTERER KOTFLÜGEL

Ein herkömmliches, festes Heckkotflügel würde an dem Modell nicht lange halten, deshalb verfügt der Promoto-SM über einen klappbaren Heckkotflügel mit Elastomerfederung. Daher kann es beim Fahren auf dem Hinterrad zu einem Ausweichen kommen und das Motorrad bleibt auf der darunterliegenden, widerstandsfähigen Nylon-Heckstoßstange liegen.

VORDERGABELDESIGN

Die Vordergabel ist bei normaler Fahrt steif, bei einem Aufprall wird sie jedoch zusammengedrückt, um sicher Energie zu absorbieren. Dadurch werden die Vordergabelteile und andere Komponenten vor Verbiegen und Beschädigungen geschützt.

GLEITPLATTEN UND LUFTLÖCHER

Verbund-Unterfahrschutzplatten säumen die Vorder- und Unterseite des Promoto-SM-Chassis. Sie bieten Aufprallschutz und tragen zum Schutz der darin montierten Elektronik bei. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Rades sind geschlossen, können aber geöffnet werden, um einen kühlenden Luftstrom bereitzustellen, wenn die Lufttemperatur zu hoch ist.

ALUMINIUMPLATTE-FAHRGESTELL

Die doppelten Aluminiumplatten der Grundchassisstruktur schützen die gesamte Elektronik und verleihen dem Promoto-SM ein realistisch schmales Aussehen. Darüber hinaus verleihen sie dem Rahmen die nötige Steifigkeit und Haltbarkeit.

VORDERGABEL

Die Promoto-SM-Vorderradgabel hat ein neues, modernes Design mit interner Feder und Stoßdämpfer. Die Vordergabelrohre sind so konstruiert, dass sie ähnlich wie herkömmliche RC-Stoßdämpfer funktionieren; sie können durch Veränderung der Ölviskosität abgestimmt werden. Mithilfe von Distanzstücken und gegenläufigen Federn lässt sich die Fahrhöhe auch anpassen. Und was vielleicht das Wichtigste ist: Sie sehen fantastisch aus – genau wie das Original!

HINTERRADAUFHÄNGUNG

Wie große Motorräder verfügt das Promoto-SM über eine Hinterradfederung mit zunehmender Steifigkeit. Die Federung ist weich und hat eine maximale Bodenfreiheit, um ein sanftes Handling und ausgezeichneten Grip zu gewährleisten. Bei größeren Stößen wird die Federung zunehmend steifer, damit das Hinterrad nicht ganz durchschlägt. Mit der Ölbefüllung der Stoßdämpfer ist das RC-Motorrad fahrbereit.

LEISTUNGSSTARKER AC-ANTRIEB

Der Promoto-SM ist mit einem Hochleistungsantrieb mit einem 4-poligen 3652 3800 kv Wechselstrommotor mit 85 A-Regler ausgestattet. Dies sorgt für hohes Drehmoment, brutale Beschleunigung und Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h.

RICHTIGER KOPFWINKEL

Nach monatelangen Tests hat das Produktentwicklungsteam von Promoto die beste Steuerrohrwinkeleinstellung von 62,4° für die optimale Fahrbalance gefunden.

RACING-RUTSCHKUPPLUNG

Da der Motor eine sehr hohe Leistung hat, kommt eine Zweischeiben-Rutschkupplung zum Einsatz, wie sie auch bei Rennwagen zum Einsatz kommt. Die Kupplung schützt den Antriebsstrang, schränkt die Leistung des Motorrads jedoch nicht ein.

FUNKTIONELLE VORDERBREMSE

Die Hinterradbremse übernimmt das Bike über den Antriebsstrang, gebremst wird aber, wie bei 1:1-Motorrädern, überwiegend über die Vorderradbremse. Zur Verzögerung des Promoto-SM dient eine Vorderradbremse mit Stahlscheibe und Bremsbelägen, die von einem Bremssattel über ein Servo mit Bowdenzug angesteuert wird. Der Bremsweg des Motorrades wird dadurch halbiert.

REALISTISCHER KETTENANTRIEB

Stahlglieder und 70 Rollenstifte winden sich um ein 10-Zahn-Antriebskettenrad aus Stahl und ein 36-Zahn-Hinterradnabenkettenrad aus Aluminium. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an.

BEREIT ZUM FAHREN

Der Losi Promoto-SM wird komplett montiert geliefert, einschließlich eines Spektrum Smart-Senders und bereits installierter Bordelektronik. Sogar die AA-Batterien des Senders sind im Lieferumfang enthalten! Fügen Sie einfach einen 2S-LiPo-Akku mit IC5-Anschluss und ein kompatibles Ladegerät hinzu, und schon kann es losgehen. Hinweis: IC3/IC5-Adapter passen nicht in den Platz im Promoto-MX. Benötigt wird ein LiPo Akku mit IC5 oder EC5 Anschluss.

Empfohlene Batterien

Zur Stromversorgung des RC-Modells empfehlen wir einen 2-zelligen LiPol-Akku (7,4V).

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• Für einen sparsamen Betrieb sorgt der Spektrum Smart LiPo 7,4V 5000mAh 30C HC IC5 LiPo-Akku mit IC5- Anschluss und Smart- Technologie.
  
• Für eine aggressivere Fahrt: der Spektrum Smart LiPo 7,4 V, 5000 mAh, 50C HC IC5 mit IC5- Anschluss und Smart- Technologie.
  
  

Spektrum-Akkus mit Smart -Technologie stellen derzeit die modernste und sicherste Art dar, Akkus zu warten und zu laden. Die Vorteile der Spektrum Smart-Technologie finden Sie hier.

Empfohlene Ladegeräte für konventionelle und Smart-Batterien

Wenn Sie sich für moderne Smart LiPo Akkus entscheiden, dann empfehlen wir Ihnen diese Ladegeräte:

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• Spektrum S1100AC Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 100W .
  
• Spektrum S1400 Netzladegerät mit einem Ausgang 1x 400W .
  
• Spektrum S2200 Netzladegerät mit zwei Ausgängen 2x 200W .
  

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb von RC-Modellen benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, ein Werkzeugset und Silikonöl für Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir Ihnen ein günstiges Werkzeugset für RC-Cars.

Reifenkleber dient zum Aufkleben des Reifens auf die Felge der Scheibe. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass der Reifen rundum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, besteht die Gefahr, dass er platzt. Reifenkleber verfügt über eine spezielle Zusammensetzung, die in der Lage ist, Materialien wie Gummi oder Nylon zu verkleben, gleichzeitig ist der Kleber nach dem Aushärten flexibel. Wir empfehlen aus unserem Angebot Robitronic Reifenkleber – siehe empfohlenes Zubehör.

Gelegentlich ist es notwendig, den Stoßdämpfern des Modells Silikonöl hinzuzufügen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb kommt es lediglich zu geringfügigen Silikonölleckagen entlang der Stoßdämpferkolbenstangen. Wenn die Oberfläche der Stoßdämpferkolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen schlecht ist, kann es zu großen Ölleckagen kommen. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile mitgeliefert. Aus unserem Silikonölsortiment empfehlen wir TLR (Team Losi Racing) Silikonöle, siehe empfohlenes Zubehör.

Zur routinemäßigen Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In metallischen Werkstoff eingeschraubte Schrauben (z.B. Schrauben im Motor, Stellschraube im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.

Schutzhüllen für Batterien

Eine Schutzverpackung soll die mit dem Transport und Laden von Akkus verbundenen Risiken verringern. LiPo-Akkus ermöglichen hohe Entladeströme und verfügen über eine große Kapazität für lange Fahrzeiten bei gleichzeitig kleinen Abmessungen und geringem Gewicht. Andererseits ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.