Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Regulator AC KAVAN R-6B 6A z BEC
Czy znalazłeś lepszą cenę?
* Wymagane pola
Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Programowalne sterowniki mikroprocesorowe do bezszczotkowych, bezczujnikowych silników prądu przemiennego zaprojektowane z wykorzystaniem możliwości najnowocześniejszej technologii półprzewodnikowej. Oferują łatwe i przejrzyste programowanie za pomocą nadajnika oraz naprawdę proste i błyskawiczne ustawienie za pomocą karty programowania KAVAN R LED (sprzedawanej osobno). Służy do sterowania prędkością silników elektrycznych prądu przemiennego w rekreacyjnych modelach samolotów zasilanych akumulatorami NiCd/NiMH oraz LiPo/Li-ion. Wyposażone są w liniowy stabilizator mocy BEC dostarczający zasilanie do odbiornika i serw z akumulatora napędowego.
OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA
- Niezwykle niska rezystancja wewnętrzna dzięki nowej generacji tranzystorów MOSFET mocy.
- Nadaje się do zdecydowanej większości lotniczych silników prądu przemiennego zasilanych bateriami 2S LiPo/Li-ion lub 5-7 ogniwami NiCd/NiMH.
- Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion
- Liniowy stabilizator mocy BEC 5,0 V o obciążalności do 0,8 A.
- Regulowany czas dla optymalnej adaptacji do danego silnika.
- Regulowane zabezpieczenie napięciowe - odłączenie silnika w przypadku spadku napięcia zasilania.
- Bezpieczny start (zapobiega uruchomieniu silnika po włączeniu).
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura dochodzi do 110°C sterownik ogranicza moc).
- Automatyczne wycofanie gazu w przypadku utraty sygnału sterującego.
- Ciągła liniowa regulacja gazu.
- Łatwe programowanie i ustawianie za pomocą nadajnika lub karty programowania LED KAVAN R.
- Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dostosowania do sygnału sterującego z zestawu RC.
PROGRAMOWALNE FUNKCJE
- Programowalny hamulec (Off - On).
- Opcjonalny typ baterii (Li-poly lub NiCd / NiMH).
- Regulowany sposób wyłączenia silnika w przypadku spadku napięcia zasilania (redukcja mocy lub natychmiastowe odłączenie).
- Regulowane napięcie graniczne odłączania silnika - zabezpieczenie napięciowe przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. (Bateria litowa: 2,85 V/ogniwo, 3,15 V/ogniwo, 3,3 V/ogniwo Bateria NiXX: 0% / 50% / 65% początkowej wartości napięcia.)
- Resetowanie ustawień kontrolera do ustawień fabrycznych.
- Regulowany rozrząd (wyprzedzenie) - dla zwiększenia wydajności i optymalnego dostosowania silnika - Niski (3,75°), Średni (15°), Wysoki (26,25°)
- Regulowany miękki start silników przekładniowych i śmigłowców w trzech stopniach: Normalny (300 ms) / Miękki (1,5 s) / Super miękki (3 s).
FUNKCJE OCHRONNE STEROWNIKA
- Zabezpieczenie rozruchu: Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 2 sekund po dodaniu przepustnicy, sterownik wyłączy silnik.
- Zabezpieczenie termiczne: Jeżeli temperatura sterownika przekroczy 110°C, sterownik ograniczy moc wyjściową.
- Utrata sygnału gazu: Sterownik ogranicza moc w przypadku braku sygnału przez 1 s; brak sygnału po ponad 2 s spowoduje całkowite wyłączenie silnika.
Wskazówka: Przy pierwszym włączeniu sterownika należy najpierw skalibrować zakres gazu zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można używać sterownika i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika KAVAN R lub karty programowania LED.
Posługiwać się | Samolot, Helikopter |
Rodzaj | alternatywny |
Prąd ciągły [A] | 6 |
Maks. prąd szczytowy [A] | 8 |
Artykuły NiXX | 5 - 7 |
Artykuły LiXX | 2 |
Napięcie BEC [V] | 5 |
Prąd BEC [mA] | 800 |
Długość [mm] | 32 |
Szerokość [mm] | 12 |
Wysokość [mm] | 4,5 |
Waga [g] | 5,5 |
Rozporządzenie | jednokierunkowa |
Hamulec | tak |
Wejście dla czujników | Nie |
Programowalny | tak |