Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Mini model RC Axial SCX24 Deadbolt w skali 1:24 z napędem na wszystkie koła 4WD nadaje się nie tylko dla początkujących. Może wspinać się po skałach, obsługiwać trudne podjazdy, podwozie SCX24 jest wyposażone w trzypunktowe przednie i czteropunktowe tylne zawieszenie. Realizm podkreśla nadwozie kierowcy. Jest w pełni wyposażony w zestaw RC, akumulator i ładowarkę.
SCX24 ™ Deadbolt ™ 4WD to pierwszy samochód Axial® Offroad w skali 1:24. Jest całkowicie zmontowany i wyposażony w elektronikę, napęd i ładowarkę, a także zawiera baterie nadajnika. Wystarczy naładować baterię i jesteś gotowy do pracy. Podobnie jak starszy brat SCX10 ™ II 1:10, ta zredukowana wersja wykorzystuje szereg elementów stalowych - od szyn ramy w kształcie litery C do wałów przedniej i tylnej osi oraz wałów wyjściowych. Wyposażony w 3-punktowe przednie i 4-punktowe tylne zawieszenie, sztywne osie i przekładnię ślimakową, SCX24 daje modelowi niesamowitą moc do pokonywania stromych pochyłości.
Zestaw SCX24 Deadbolt zawiera silnik Dynamite® 88T DC, akumulator LiPol 350 mAh 2S 7,4 V i ładowarkę LiPol USB. Zainstalowano odbiornik / kontroler kombi Axial AE-6 i serwosterowanie Axial AS-1. Samochód ma licencję na dyski KMC XD229 Machete Crawl z oponami Nitto Trail Grappler.
Podobnie jak większa platforma 1:10 SCX10 ™ II, SCX24 ™ ma solidną stalową ramę w kształcie litery C dla wysokiej sztywności.
Dynamite 88T ma optymalną wydajność, która dzięki przekładni przenosi wysoki moment obrotowy na koła. Jest zamontowany na stalowym wsporniku silnika, który zapobiega deformacji i pomaga chronić przekładnie.
Przedni i tylny mechanizm różnicowy są wyposażone w przekładnię ślimakową, aby zapewnić maksymalne przeniesienie mocy na osie, jednocześnie zapewniając stały hamulec po zatrzymaniu samochodu. Małe wymiary pozwalają na większy prześwit.
Wysoki moment obrotowy przekładni ślimakowej wymaga użycia stalowych wałków napędowych. Tylko te mogą przenosić moc na koła nawet podczas trudnych podjazdów.
Przednie i tylne wałki napędowe z centralnej przekładni do mechanizmów różnicowych są rowkowane 2-rowkowo i umożliwiają maksymalne osiowe przemieszczenie wałów przy zachowaniu przenoszonej mocy.
Chociaż jest to mały model, nawet w tej skali, amortyzatory pełnią niezastąpioną rolę w amortyzacji podczas jazdy. Dla większej rzeczywistości są to makiety wykonane z symulowanych zbiorników.
Przednie i tylne sztywne osie składają się z dwuczęściowego odlewu z tworzywa sztucznego, w którym wały napędowe są osadzone w łożyskach kulkowych.
Zawarte są dwa światła LED zamontowane w przednim zderzaku. Dodatkowe złącze światła LED na jednostce sterującej pozwala na dodanie dodatkowych opcjonalnych świateł LED.
Geometria zawieszenia wykorzystuje 4-punktową konstrukcję tylnej części samochodu, zoptymalizowaną pod kątem maksymalnego skręcenia osi podczas jazdy przy zachowaniu momentu obrotowego.
Oficjalnie licencjonowane dyski KMC XD Machete są legendarne w terenie. Są one uformowane na czarno i mają oszałamiające detale, pomimo niewielkiej skali. Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M / T oferują doskonałe połączenie osiągów w terenie, zachowując jednocześnie doskonałe właściwości jezdne.
Dzięki zamocowaniu nadwozia na czopie, łatwy dostęp do komponentów pokładowych. Możesz szybko wymienić lub naładować akumulator i podwozie, usuwając tylko dwie zszywki i przechylając ciało do góry.
Mimo że jest to mały model, jest on wyposażony podobnie jak duże łożysko kulkowe w samochodzie. Bez łożysk ślizgowych, tylko łożyska kulkowe. Jeśli jedziesz w wilgotnym otoczeniu, nie zapomnij o konserwacji i smarowaniu!
Bezpośrednio nad przednią osią znajduje się serwo układu kierowniczego Axial AS-1 z serwomechanizmem do precyzyjnego sterowania, zapewniając jednocześnie serwo przekładnię i ochronę elektroniki w przypadku zablokowania lub uderzenia.
