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Das RC-Modell Mini-Auto Axial SCX24 Deadbolt im Maßstab 1:24 mit Allradantrieb 4WD ist nicht nur für Anfänger geeignet. Es kann auf Felsen klettern, schwierige Anstiege bewältigen, das SCX24-Chassis ist mit einer Dreipunkt-Vorder- und Vierpunkt-Hinterradaufhängung ausgestattet. Realismus unterstreicht die Karosserie mit dem Fahrer. Es ist voll ausgestattet mit RC-Kit, Akku und Ladegerät.
Der SCX24 ™ Deadbolt ™ 4WD ist das erste Axial® Offroad-Auto im Maßstab 1:24. Es ist komplett montiert und mit Elektronik, Antrieb und Ladegerät ausgestattet und enthält auch Senderbatterien. Laden Sie einfach den Akku auf und Sie können loslegen. Wie der große Bruder SCX10 ™ II 1:10 verwendet diese reduzierte Version eine Reihe von Stahlkomponenten - von den C-förmigen Rahmenschienen bis zu den Vorder- und Hinterachswellen sowie den Abtriebswellen. Ausgestattet mit 3-Punkt-Vorder- und 4-Punkt-Hinterradaufhängung, starren Achsen und Schneckengetriebe bietet der SCX24 dem Modell eine unglaubliche Kraft, um steile Steigungen zu überwinden.
Das SCX24 Deadbolt-Set enthält einen Dynamite® 88T-Gleichstrommotor, einen 350-mAh-2S-7,4-V-LiPol-Akku und ein USB-LiPol-Ladegerät. Axial AE-6 Combo Receiver / Controller und Axial AS-1 Servosteuerung sind installiert. Das Auto hat KMC XD229 Machete Crawl-Scheiben mit Nitto Trail Grappler-Reifen lizenziert.
Wie die größere 1:10 SCX10 ™ II-Plattform verfügt auch der SCX24 ™ über einen robusten C-Rahmen-Stahlrahmenrahmen für hohe Steifigkeit.
Der Dynamite 88T bietet eine optimale Leistung, die dank der Zahnräder ein hohes Drehmoment auf die Räder überträgt. Es ist auf einer Motorhalterung aus Stahl montiert, die Verformungen verhindert und zum Schutz der Zahnräder beiträgt.
Die vorderen und hinteren Differentiale sind mit einem Schneckengetriebe ausgestattet, um eine maximale Kraftübertragung auf die Achsen zu gewährleisten und gleichzeitig eine konstante Bremse beim Anhalten des Fahrzeugs zu gewährleisten. Kleine Abmessungen ermöglichen eine größere Bodenfreiheit.
Das hohe Drehmoment des Schneckengetriebes erfordert die Verwendung von Stahlantriebswellen. Nur diese können auch bei schwierigen Anstiegen Kraft auf die Räder übertragen.
Die vorderen und hinteren Antriebswellen vom Zentralgetriebe bis zu den Differentialen sind 2-Keil-Rillen und ermöglichen eine maximale axiale Verschiebung der Wellen unter Beibehaltung der übertragenen Kraft.
Obwohl dies ein kleines Modell ist, spielen Stoßdämpfer auch in dieser Größenordnung eine unersetzliche Rolle bei der Stoßdämpfung während der Fahrt. Für eine größere Realität werden sie mit simulierten Reservoirs nachgebildet.
Die vorderen und hinteren starren Achsen bestehen aus einem zweiteiligen geformten Kunststoff, in dem die Antriebswellen kugelgelagert sind.
Im Lieferumfang enthalten sind zwei LED-Leuchten, die in der vorderen Stoßstange montiert sind. Über den zusätzlichen LED-Lichtanschluss an der Steuereinheit können Sie zusätzliche optionale LED-Leuchten hinzufügen.
Die Geometrie der Aufhängung verwendet ein 4-Punkt-Design für das Heck des Fahrzeugs, das für eine maximale Verdrehung der Achse während der Fahrt unter Beibehaltung des Drehmoments optimiert ist.
Die offiziell lizenzierten KMC XD Machete-Laufwerke sind in der Geländewelt legendär. Sie sind schwarz geformt und haben trotz des kleinen Maßstabs atemberaubende Details. Offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler M / T-Reifen bieten eine hervorragende Kombination aus Offroad-Leistung und gleichzeitig hervorragender Straßenfahrleistung.
Dank der Karosseriebefestigung am Drehpunkt ist der Zugang zu den Bordkomponenten einfach. Sie können die Batterie und das Gehäuse schnell austauschen oder aufladen, indem Sie nur zwei Heftklammern entfernen und die Karosserie nach oben kippen.
Obwohl es sich um ein kleines Modell handelt, ist es wie ein großes Autokugellager ausgestattet. Keine Gleitlager, nur Kugellager. Wenn Sie in einer feuchten Umgebung fahren, vergessen Sie nicht die Wartung und Schmierung!
Direkt über der Vorderachse befindet sich das Axial AS-1 Lenkservo mit Servosaver für präzises Lenken und bietet gleichzeitig Schutz vor Servogetrieben und Elektronik bei Verstopfung oder Aufprall.
