Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
D1S DRIFT HiVOLT CORELESS Cyfrowe serwo NISKI PROFIL (18,5 kg-0,08s / 60 °)
SRT-D1S
SRT
Programowalne cyfrowe serwo HiVolt LowProfile z silnikiem bez rdzenia i metalowymi przekładniami.
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
SRT D1S
Generacja HiVOLT CORELESS (silnik bezrdzeniowy) NISKOPROFILOWY serwo D1S SSR specjalnie zaprojektowany do modeli On-Road DRIFT 1/10 o prędkościach reakcji do 0,08 s i 18,5 kg / cm ciągu / momentu obrotowego. Serwo wykorzystuje całkowicie aluminiową obudowę, aby osiągnąć optymalną temperaturę i sztywność, podczas gdy silnik CORELESS i tytanowo-stalowe przekładnie zapewniają wysoką wydajność i trwałość. Serwo wyposażone jest w złącze JR o długości 80 mm w kolorze czarnym.
Nieruchomości
- Idealny do skali 1/10 On-Road DRIFT
- Niesamowita wydajność i niskie zużycie energii
- Kompatybilny z SSR (umożliwia w połączeniu TYLKO z zestawami SANWA RC typu M-17, M-12S, M12RS, MT-44, MT-5 maksymalną prędkość i precyzję transmisji)
- Tytanowe i stalowe koła zębate zapewniają większą dokładność i dłuższą trwałość
- Aluminiowa obudowa CNC dla lepszego chłodzenia
- Doskonały moment obrotowy
- Pasmo martwe 2 µs
- Wał wyjściowy 25 zębów
SPECYFIKACJA
- Typ: cyfrowy - HiVOLT
- Łożysko: 2BB
- Typ silnika: silnik bezrdzeniowy
- Rodzaj transmisji: metalowy
- Materiał transmisyjny: tytan i stal
- System sterowania: regulacja szerokości impulsu
- Częstotliwość pracy: 1520µs / 330hz
- Napięcie robocze: DC 6 - 8,4 v
- Zakres temperatury pracy: od -10 do +60 stopni
- Prędkość robocza (6,0 V): 0,10 s / 60 stopni bez obciążenia
- Prędkość robocza (7,4 V): 0,095 s / 60 stopni bez obciążenia
- Prędkość robocza (8,4 V): 0,08 s / 60 stopni bez obciążenia
- Siła ciągu/moment obrotowy (6,0 v): 14,0 kg.cm
- Siła ciągu/moment obrotowy (7,4 V): 16,5 kg.cm
- Siła ciągu/moment obrotowy (8,4 V): 18,5 kg. cm
- Napęd potencjometru: napęd bezpośredni
- Wymiary: 41x20x27,3mm
- Waga: 58,0g
- Długość złącza przewodu: JR 80 mm
do serw FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych. Przesunięcie: 10,8 mm, rozmiar od środka do pierwszego otworu: 16 mm, a drugi 20 mm.
dźwignie
Aluminiowa dźwignia serwo 25 zębów do XRAY XB2, 4 i 8, czarna
Revolution Design
RDRP0573-25
do serw FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych.
do serw FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych. Przesunięcie: 7,0 mm, rozmiar od środka do pierwszego otworu: 15 mm, a drugi 19 mm.
do serw FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych. Przesunięcie: 7,0 mm, rozmiar od środka do pierwszego otworu: 15 mm, a drugi 19 mm.
do serw FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych. Przesunięcie: 7,0 mm, rozmiar od środka do pierwszego otworu: 15 mm, a drugi 19 mm.
dźwignie
Aluminiowa dźwignia sterowania serwo RC8B4e / RC8B3.2e 25 zębów
Revolution Design
RDRP0592-25
do serwomechanizmów FUTABA, SAVOX, SRT, HD POWER i podobnych. Przesunięcie: 10,8 mm, wymiar od środka do pierwszego otworu: 16 mm i drugi 20 mm.
Zamiennik dla SW330690
Profesjonalna dźwignia serw do serw o wydajności 25-zębowej tysięcy (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx i Futaba). Wykonany z aluminium z gwintami M3 do zastosowania przegubów kulowych. Odległość otworów od osi serwa: 45mm; 38mm; 32mm.
Profesjonalna dźwignia serw do serw o wydajności 25-zębowej tysięcy (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx i Futaba). Wykonany z aluminium z gwintami M3 do zastosowania przegubów kulowych. Odległość otworów od osi serwa: 36mm; 42,5 mm; 51mm.
2,5 g, 25 zębów, rozstaw 7 mm, grubość 3,2 mm, gwint M3, do serw SRT, SAVÖX, FUTABA, GRAUPNER/SJ, KAVAN
3,5 g, 25 zębów, rozstaw 11 mm, grubość 3,5 mm, gwint M3, do serw SRT, SAVÖX, FUTABA, GRAUPNER/SJ, KAVAN
3,8 g, 25 zębów, rozstaw 11 mm, grubość 3,2 mm, gwint M3, do serw SRT, SAVÖX, FUTABA, GRAUPNER/SJ, KAVAN
Dwuramienna, uniwersalna dźwignia karbonowa do serw 110x31 mm, otwór środkowy 9 mm. Do przykręcania do standardowych serwokrążków z tworzywa sztucznego.
dla SAVOX, FUTABA itp.
dla SAVOX, FUTABA itp.
dla SAVOX, FUTABA itp.
Profesjonalna dwustronna dźwignia serwo z offsetem do serw z sześciokątem wyjściowym 25 zębów (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx i Futaba). Wykonany z aluminium z gwintami M3 do zastosowania przegubów kulowych. Rozstaw otworów: 114mm; 102mm; 89mm;...
Profesjonalna dwustronna dźwignia serw do serw o mocy 25-zębowej tysięcy (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx i Futaba). Wykonany z aluminium z gwintami M3 do zastosowania przegubów kulowych. Rozstaw otworów: 89mm; 76,5mm; 63,5 mm.
Jednoramienna uniwersalna karbonowa dźwignia do serw 40x21 mm, otwór środkowy 9 mm. Do przykręcania do standardowych serwotarczy z tworzywa sztucznego.
Uniwersalna karbonowa dźwignia jednoramienna do serw 66x22,5 mm, otwór środkowy 7 mm. Do przykręcania do standardowych serwotarczy z tworzywa sztucznego.
Uniwersalna karbonowa dźwignia jednoramienna do serw 53x20mm, otwór środkowy 9mm. Do przykręcania do standardowych serwotarczy z tworzywa sztucznego.
Dwuramienna uniwersalna karbonowa dźwignia do serw 110x22 mm, otwór środkowy 8 mm. Do przykręcania do standardowych serwotarczy z tworzywa sztucznego.
Dwuramienna uniwersalna karbonowa dźwignia do serwomechanizmów 60x22,5 mm, otwór środkowy 7 mm. Do przykręcania do standardowych serwotarczy z tworzywa sztucznego.
Niezwykle mocna aluminiowa dźwignia serwo 25T o regulowanej długości w zakresie 12-22 mm.
Niezwykle mocna aluminiowa dźwignia serwo 25T o regulowanej długości w zakresie 12-22 mm.
Niezwykle mocna aluminiowa dźwignia serwo 25T o regulowanej długości w zakresie 12-22 mm.
dźwignie
Podwójna dźwignia serwo FT Alu 25 zębów do przepustnicy/hamulca RC8 Buggy i Truggy
Associated
AE1372
dla SAVOX, FUTABA itp.
dźwignie
SWORKz Uni-Design 2-Lock Aluminiowa czarna dźwignia z pojedynczym ramieniem serwa, 25...
SWorkz
SW33807825
dźwignie
SWORKz Uni-Design z 2 blokadą, aluminiowa, czarna, dwuramienna dźwignia serwo, 25...
SWorkz
SW33807925
Do serw programujących SRT: BH815S, BH922S, BH927S, CH712S, D1S, T45, T55, T65 i T75.
Cyfrowe serwo HiVolt LowProfile z silnikiem bez rdzenia i metalowymi przekładniami.
CARTEN T410 to podstawowy model naszej gamy samochodów turystycznych. Napęd kardana dla najbardziej płynnego układu napędowego przy minimalnym oporze.
CARTEN T410R to model wyścigowy z naszej gamy samochodów turystycznych. Napęd kardana dla najbardziej płynnego układu napędowego przy minimalnym oporze.
Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z płytami węglowymi i komponentami aluminiowymi, z mocowaniem silnika za tylną osią i układem kierowniczym typu slide-rack. Fabrycznie zmontowane podwozie, w tym koła i magnetyczne mocowania...
Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z plastikowym podwoziem. Model bez zestawu RC i elektroniki.
Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z plastikowymi płytami podwozia. Zestaw podwozia bez elektroniki, kół i nadwozia.
Specjalnie zaprojektowane podwozie do driftu RWD / 2WD z karbonowymi płytami podwozia i wybranymi częściami aluminiowymi. Zestaw podwozia bez elektroniki, kół i nadwozia.