Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Element RC Enduro Knightrunner Trail Truck RTR, wersja niebieska (12,8 - 325 mm)
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Cechy ciała
Bądź sobą. Knightrunner 4X4 RTR wyposażony jest w formowaną wtryskowo kratkę, lusterka, klamki drzwi, wycieraczki i inne funkcje, które zwiększają realizm korpusu z termoformowanego poliwęglanu zaprojektowanego przez Jamesa Knighta z Knight Customs. Dodatkowy arkusz kalkomanii zawiera dodatkowe grafiki i logo sponsorów, które można dodać do Knightrunnera 4x4, aby uzyskać niestandardowy wygląd.
Element RC współpracuje z wiodącymi producentami na rynku wtórnym, aby zapewnić najwyższy możliwy poziom realizmu skali. Do partnerów tych należą na przykład: DeMello Off-road, Front RunnerTM, MagnaflowTM i General TireTM.
Oficjalnie licencjonowane opony: Oficjalnie licencjonowane opony General Grabber TM A/TX. Wszystkie opony Element RC są formowane z miękkiej, wysokowydajnej gumy, która została wybrana pod kątem wszechstronnej przyczepności i charakterystyki zużycia. Opony General Grabber TM A/TX są montowane na felgach Urbine 1,55" z blokadą beadlock. Nie musisz się już martwić, że Twoje opony RTR się rozpadną.
Inne cechy ciała
- Korpus Knightrunnera termoformowany z poliwęglanu o wysokiej wytrzymałości.
- Dwuczęściowa konstrukcja kabiny i łóżka
- Przezroczyste okna
- Konstrukcja ze spadzistym łóżkiem
- Wtryskiwane akcesoria karoserii (klamki, wycieraczki, lusterka, maskownica i fajka)
- Oficjalnie licencjonowane wtryskiwane przednie i tylne zderzaki DeMello
- Oficjalnie licencjonowany nosidełko i namiot Front RunnerTM
- Oficjalnie licencjonowany układ wydechowy MagnaflowTM
- Oficjalnie licencjonowane opony General GrabberTM A/TX 1,55" x 3,85".
- Kalkomanie z dodatkową grafiką i logo w opakowaniu
Rycerz(R) zwyczaje
James Knight, założyciel Knight Customs, zajmuje się modelami sterowanymi radiowo od 9 roku życia, kiedy odkrył modele hobbystyczne. Wkrótce zafascynowały go detale w miniaturowej skali i wyczyny, które idą w parze z hobby. Pasję Jamesa podsyca fakt, że jest coś magicznego w budowaniu modelu, który porusza się i wygląda dokładnie jak prawdziwy pojazd naturalnej wielkości.
Oprócz nowoczesnych pojazdów gąsienicowych w skali 1:1, James z pasją kolekcjonuje również wiele starych modeli RC z lat 80-tych i 90-tych. Jego kolekcja obejmuje wszystko, od oryginalnego RC10 po nowoczesne ciężarówki i gąsienice.
James założył Knight Customs w 2013 roku, aby wykorzystać rozwój technologii druku 3D i udostępnić swoje projekty masom. Knight Customs jest pionierem w wykorzystaniu druku 3D, który umożliwia wprowadzanie na rynek produktów, których nie można wyprodukować przy użyciu tradycyjnych technik produkcyjnych. W ostatnich latach Knight Customs zdołał współpracować z wieloma wiodącymi markami w dziedzinie modeli RC. Ta współpraca zapewnia społeczności dostęp do szerokiej gamy części skali, aby dostosować swój ulubiony zestaw i uczynić go własnym. Projekty Knight Customs są dostępne w postaci wstępnie wydrukowanej z materiałów najwyższej jakości lub jako pliki 3D, aby umożliwić drukowanie własnych w domu. Łącza do obu typów i wszystkich produktów Knight Customs są dostępne na stronie http://knightcustoms.com/.
Wraz z Jamesem my, Associated Electrics, Inc. (za pośrednictwem naszej własnej marki Element RC) są niezwykle podekscytowani współpracą nad Knight Runner. Wraz z Knight Customs, Element RC zrealizował wizję niestandardowego terenowego pojazdu przygodowego od razu po wyjęciu z pudełka!
Cechy podwozia
Gdzie spotykają się wygląd i wydajność. Jeśli potrzebujesz platformy zaprojektowanej z myślą o wyglądzie i wydajności w skali, potrzebujesz zupełnie nowej ciężarówki Enduro Knightrunner 4x4 RTR.
Zaprojektowany z myślą o poszukiwaczach przygód, Enduro Knightrunner 4x4 oferuje wiele takich samych funkcji, jakie można znaleźć w wielu innych naszych sprawdzonych na drogach pojazdach.
Przekładnia Stealth(R) X: Sercem podwozia Knightrunner 4X4 jest rewolucyjna przekładnia Stealth(R) X firmy Associated Electrics. Przekładnia ta różni się od innych możliwością niezależnego ustawienia przełożeń napędu przedniego i tylnego na trzech różnych poziomach. Po wyjęciu z pudełka skrzynia Stealth(R) X jest fabrycznie montowana z przełożeniem 5,7%. Jako bonus, 11,83% transmisje z nadbiegiem są również uwzględnione, ale nie są zainstalowane. Osobno dostępna jest opcja przełożenia jeden do jednego dla tych, którzy chcą jednakowo jeździć przednimi i tylnymi biegami.
Cechy podwozia
Gdzie spotykają się wygląd i wydajność. Jeśli potrzebujesz podwozia zaprojektowanego z myślą o wyglądzie i osiągach w skali, potrzebujesz całkowicie nowego ciężarówki Enduro Knightrunner 4x4 RTR.
Zaprojektowany z myślą o poszukiwaczach przygód, Enduro Knightrunner 4x4 oferuje wiele takich samych funkcji, jakie można znaleźć w wielu innych naszych sprawdzonych na drogach pojazdach.
Przekładnia Stealth(R) X: Sercem podwozia Knightrunner 4X4 jest rewolucyjna przekładnia Stealth(R) X firmy Associated Electrics. Przekładnia ta różni się od innych możliwością niezależnego ustawienia przełożeń napędu przedniego i tylnego na trzech różnych poziomach. Po wyjęciu z pudełka skrzynia Stealth(R) X jest fabrycznie montowana z przełożeniem 5,7%. Jako bonus, 11,83% transmisje z nadbiegiem są również uwzględnione, ale nie są zainstalowane. Osobno dostępna jest opcja przełożenia jeden do jednego dla tych, którzy chcą jednakowo jeździć przednimi i tylnymi biegami.
Przekładnia kierownicza: dołączona aluminiowa zębatka wahacza i płyty kierownicze zapewniają zawieszeniu IFS precyzyjne i solidne wyczucie.
Zawieszenie: Wytrzymałe, formowane wtryskowo górne i dolne wahacze ze zoptymalizowanymi kołpakami kulkowymi zapewniają maksymalną artykulację zawieszenia wraz z nowoczesnym wyglądem skali zawieszenia terenowego.
Bloki kierownicze: Podwozie Enduro: w 100% kompatybilne z blokami kierowniczymi z poprzedniego podwozia Enduro i umożliwiają sterowanie do 45 stopni.
Gwintowane aluminiowe korpusy amortyzatorów: te aluminiowe amortyzatory gwintowane i płynne utrzymują pojazd stabilnie na torze i zatrzymują płyn nawet w najtrudniejszym terenie.
Niezależne zawieszenie przednie: Mając na uwadze trwałość, osiągi, zwinność i skalowalność, inżynierowie w Area 51 Design Works opracowali niezależny zestaw do przebudowy przedniego zawieszenia. Teraz ten sam zestaw możesz dostać w pojeździe RTR. Ta ciężarówka terenowa, wstępnie zbudowana z tą samą jakością i funkcjami, jest wyposażona w system IFS i jest gotowa do pracy w trudnym terenie od razu po wyjęciu z pudełka.
Elektronika
Podobnie jak wszystkie inne pojazdy Element RC, Knightrunner jest w pełni wyposażony w potężną elektronikę Reedy Power. Połączenie kontrolera Reedy SC480X ze złączem T-DYN i 16-wątkowego 5-slotowego silnika prądu stałego zapewnia rowerom wyjątkowo płynną pracę. Knightrunner jest prowadzony na torze przez trzykanałowe radio 2,4 GHz XP130 i serwomechanizm Reedy 1320MG z metalowymi przekładniami o wysokim momencie obrotowym.
Reedy Power DC: 5-gniazdowy 16-gwintowy silnik DC Reedy Power zapewnia duży moment obrotowy przy płynnym przenoszeniu mocy. Pozwala to na powolne, precyzyjne przyspieszanie przy zachowaniu stałej wydajności w trudnym terenie i nad przeszkodami.
Reedy Power Electronic Speed Controller: Wodoodporny kontroler DC SC480X jest specjalnie zaprogramowany do pełzania z proporcjonalnym sterowaniem przód/tył, dwoma pomocniczymi przewodami wyjściowymi, niskonapięciowym zabezpieczeniem LiPo i złączem T-DYN.
Przy takim sprzęcie trudno jest utrzymać Knightrunnera 4X4 RTR na chodniku i poza szlakiem. To idealne urządzenie do wszelkich przygód, które czekają na Ciebie za rogiem. Twoja podróż zaczyna się tutaj!
inne funkcje
- IFS (niezależne przednie zawieszenie)
- Transmisja Stealth (R) X
- Aluminiowe płyty sterujące
- Aluminiowy drążek kierowniczy
- Zintegrowany uchwyt na kołowrotek
- Regulowane mocowanie przedniego i tylnego zderzaka
- Regulowane szybowce wtryskowe skalne
- Gwintowane aluminiowe korpusy przepustnic
- CMS (serwo podwozia)
- Uniwersalne przednie osie napędowe
- Szyny ze stalowej ramy tłoczonej
- Aluminiowa płyta silnika
- Zoptymalizowane miseczki kulkowe dla gładszego połączenia osi
- Teleskopowe wały napędowe z przodu iz tyłu
- Wytłaczane aluminiowe wypusty wału napędowego
- Jednoczęściowa konstrukcja tylnej osi
- Obrobiony wałek wejściowy
- Metalowy pierścień zębaty
- Wał górny ze stali obrabianej maszynowo
- Trwałe stalowe ogniwa o średnicy 5 mm
- W zestawie metalowe łożyska kulkowe
- Dźwignia serwomechanizmu ze stali 25 zębów