Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Pakiet zawiera gotowe części do modelu DHC-6 Twin Otter z podwoziem kołowym i zainstalowanymi komponentami: 2x silnik bezszczotkowy Spektrum 2830-950Kv, sterownik Spektrum Dual Smart Lite 25A IC3, 5x serwomechanizmy Spektrum A336 9g (2x lotki, 2x klapy, 1x ster wysokości), 1x serwo Spektrum A370 9g (ster kierunku), odbiornik Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, oświetlenie LED i kompletne okablowanie. Instrukcje w języku CZ i instrukcja w językach EN, DE, FR, IT.
Dwusilnikowy model RC E-flite DHC-6 Twin Otter 1,4 m, wzorowany na samolocie użytkowym z możliwością krótkiego startu i lądowania (STOL). Wyposażony jest w przeciwbieżne śmigła z silnikami bezszczotkowymi i opcjonalnym zasilaniem LiPo 3-4S. Oprócz ekscytującego wyglądu modelu z zainstalowanym oświetleniem LED, model zaoferuje niesamowite osiągi lotu w połączeniu z przewidywalnym zachowaniem górnopłata. Do startu i lądowania Twin Otter jest wyposażony w klapy. Ta wersja BNF obejmuje odbiornik Spektrum z elektronicznym systemem stabilizacji AS3X i SAFE . Dzięki systemowi SAFE model nadaje się również dla mniej doświadczonych pilotów, którzy chcą poprawić swoje umiejętności pilotażu, podczas gdy zaawansowani piloci będą cieszyć się komfortowym lotem z modelem dwusilnikowym. Dzięki elektronice Spektrum otrzymujesz również funkcję różnicowania ciągu silnika i opcjonalny odwracacz ciągu.
Odbiornik zawiera również nową funkcję o nazwie Smart Transmitter File, która ułatwia konfigurację i zajmuje kilka sekund. Więcej informacji można znaleźć tutaj.
Model RC samolotu wykonany jest w formach Elapor i ma gotowy kolor. Konstrukcja zawiera niezbędne wzmocnienia, skrzydło ma półsymetryczny profil. Gondole są podparte rozpórkami do głównego podwozia dla większej sztywności. Możliwe jest latanie z szerokiej gamy powierzchni od lotnisk, parków i boisk sportowych o twardej lub trawiastej nawierzchni, po stawy lub jeziora w przypadku użycia pływaków (pływaki są sprzedawane oddzielnie). Serwa są instalowane fabrycznie, a metalowe koła zębate są używane do sterów kierunku serwa, które są sterowane przez koło przednie.
Samolot DHC-6 Twin Otter został wyprodukowany przez firmę de Havilland w Kanadzie w 1965 roku. Zaprojektowano go tak, aby był wytrzymały i miał możliwość krótkiego startu i lądowania (STOL), przewożąc pasażerów i ładunki w trudnych warunkach, takich jak Antarktyda i północnoafrykańska pustynia. Kanadyjska firma de Havilland produkowała samolot DHC-6 Twin Otter od 1965 do 1988 roku. Wyprodukowano łącznie 844 samoloty. Następnie w 2005 roku firma Viking Air Limited kupiła certyfikaty typu dla wszystkich samolotów de Havilland, które nie były produkowane, a dwa lata później ogłosiła program produkcyjny Viking Series 400 Twin Otter. Do połowy 2015 roku firma Viking dostarczyła 75 nowych samolotów i ponownie produkuje Twin Otter jako udany samolot pasażerski, a prawie 500 oryginalnych samolotów nadal jest w eksploatacji.
Masz już nadajnik Spektrum? Samoloty Bind-N-Fly (BNF) ułatwiają rozpoczęcie, ponieważ model samolotu jest wyposażony w odbiornik Spektrum. Silnik z kontrolą prędkości, serwomechanizmy i odbiornik Spektrum 2,4 GHz są również zainstalowane, więc wszystko, co musisz zrobić, to sparować odbiornik ze swoim kompatybilnym nadajnikiem i zakończyć montaż końcowy (nadajnik, baterie i ładowarka są sprzedawane oddzielnie).
Ekskluzywny kontroler Spektrum™ Avian™ Smart Lite zapewnia pełen zakres danych telemetrycznych w czasie rzeczywistym, w tym obroty silnika, pobór prądu, napięcie akumulatora lotu i wiele więcej, za pośrednictwem inteligentnego odbiornika i zgodnych nadajników Spektrum wyposażonych w technologię Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 i 10, iX12, iX20 i inne). Ponadto odbiornik jest wstępnie załadowany plikiem modelu, który umożliwia importowanie wszystkich ustawień do nadajników serii NX i iX podczas parowania.
Różnicowanie ciągu silnika i możliwość odwrotnego ciągu – standard w wersji BNF Basic, inteligentny odbiornik kompatybilny wymagany w wersji PNP – znacznie poprawiają obsługę modelu na ziemi. Ułatwiają kołowanie, starty i lądowania oraz umożliwiają wykonywanie specjalnych manewrów akrobacyjnych. Funkcje te są również bardzo przydatne podczas lotu z wody z opcjonalnymi pływakami.
Fabrycznie zainstalowany dwusilnikowy układ napędowy AC obejmuje 25-amperowy regulator Spektrum Avian Dual Smart Lite ESC i specjalnie zaprojektowane silniki, które zapewniają wysoki ciąg przy użyciu akumulatora 3S LiPo (2200-3200 mAh). Aby uzyskać jeszcze większą moc i nieograniczoną wydajność pionowego wznoszenia, możesz również użyć akumulatora 4S LiPo bez żadnych modyfikacji ani ulepszeń!
Do ostatecznego montażu nie są wymagane żadne kleje ani specjalne narzędzia, więc możesz mieć Twin Otter 1.4m gotowy do lotu przed innymi samolotami! Chociaż model ma praktyczne rozmiary, które pozwalają na transport w stanie zmontowanym w prawie każdym samochodzie, dwuczęściowe skrzydło można również łatwo zdemontować dzięki szybkozłączom bez użycia rąk.
Lekka, ale wytrzymała konstrukcja EPO jest wzmocniona materiałami kompozytowymi dla jeszcze większej wytrzymałości. Model jest wyposażony w podwozie przednie z bardziej wytrzymałym cyfrowym serwo z metalowymi zębatkami.
Odbiornik Spektrum jest wyposażony w technologię AS3X+, która pomaga ustabilizować model w locie. Odbiornik zawiera trzyosiowy żyroskop MEMS i akcelerometr, a dzięki elektronicznej stabilizacji sterowanie modelem jest uproszczone , na przykład w wietrzną pogodę. Model reaguje podobnie do znacznie większego modelu, a jego lot jest spokojny, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej sterowności. AS3X+ zapewnia większą pewność sterowania.
Algorytm stabilizacji AS3X+ zapewnia lepszą wydajność lotu, poprawia dokładność czujnika i szybkość transmisji danych oraz zapewnia pilotom inne wrażenia pokoleniowe w porównaniu z AS3X. Nowe parametry AS3X+ i nowe ustawienia Forward Programming sprawiają, że jest to najłatwiejszy w użyciu wszechstronny system stabilizacji. Posiada znacznie ulepszony algorytm, który został dokładnie przetestowany przez ekspertów.
Dzięki technologii SAFE Select nawet mniej doświadczony pilot może sterować modelem . System SAFE zapobiega przechylaniu się podczas zakrętów, a także ogranicza wznoszenie i opadanie. Samo puszczenie drążków sterujących kontrolera przywraca model do lotu poziomego. Funkcje te docenią zwłaszcza początkujący piloci, którzy nie są jeszcze w pełni pewni sterowania modelami.
Jak sugeruje nazwa SAFE Select, jest to funkcja opcjonalna — to od Ciebie zależy, czy chcesz używać, czy wyłączyć technologię SAFE. Metoda parowania określa, czy funkcja SAFE powinna być włączona, czy wyłączona. Możliwe jest również wyłączenie lub włączenie funkcji SAFE podczas lotu przy użyciu wolnego kanału nadajnika.
Aby zacząć, potrzebny jest nadajnik Spektrum DSM2/DSMX z 5–6 kanałami i większą liczbą kanałów, akumulator LiPo 3S–4S o pojemności 2200–3200 mAh ze złączem IC3/EC3 oraz kompatybilna ładowarka.
Do sparowania modelu w wersji BNF polecamy nowoczesne programowalne nadajniki SPEKTRUM:
Do zasilania modelu zalecamy akumulator LiPol składający się z 3 lub 4 ogniw (11,1 V, 14,8 V).
Baterie Spektrum z technologią Smart są obecnie najnowocześniejszym i najbezpieczniejszym sposobem konserwacji i ładowania baterii. Poznaj zalety technologii Spektrum Smart tutaj.
Akumulatory Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki braku złącza balansowego. Akumulatory G2 mają również do 3x szybsze automatyczne rozładowanie do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować tylko za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.
Jeżeli zdecydujesz się na wykorzystanie nowoczesnych modeli zdalnie sterowanych samolotów lub śmigłowców Jeśli chcesz ładować inteligentne akumulatory LiPo lub akumulatory innych producentów, polecamy poniższe ładowarki:
Do normalnej eksploatacji latających modeli RC potrzebne są odpowiednie kleje, zestaw narzędzi i walizka do przechowywania akumulatorów LiPol. Z naszego asortymentu polecamy wysokiej jakości zestaw śrubokrętów imbusowych 1,5/2,0/2,5/3,0 mm oraz śrubokrętów krzyżakowych Modelcraft (zestaw 6 sztuk). Do montażu na pewno przydadzą się miniaturowe szczypce Modelcraft w walizce (zestaw), a do cięcia nóż tnący Modelcraft z podkładką A6.
Do szybkich napraw modeli samolotów polecamy szybko utwardzalny 4-minutowy klej epoksydowy. Z naszej oferty polecamy Speed Epoxy 4 min. 71g
Opakowanie ochronne ma na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem baterii. Baterie LiPo mogą zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność, zachowując jednocześnie małe wymiary i niską wagę. Baterie LiPo są szczególnie podatne na uszkodzenia mechaniczne, dlatego należy je starannie chronić.
