Alfa 1500V2 ARF - niebieska

Chociaż zewnętrznie zachowuje cechy oryginalnej Alpha 1500, ALPHA 1500 V2 jest zupełnie nowym modelem o innych wymiarach, nowym profilu skrzydła i znacznie bardziej wyrafinowanej konstrukcji. Nowe formy i postęp w technologii formowania pianki zapewniają, że wszystkie części są znacznie dokładniejsze i dokładniejsze. Dwuczęściowe skrzydło jest teraz mocowane do kadłuba za pomocą śrub oraz powierzchni ogona, dzięki czemu model jest bardzo kompaktowy. Mocniejszy silnik klasy z regulatorem 30A i baterią 3S LiPo zamiast oryginalnej dwuogniwowej zapewnia wystarczającą moc nie tylko do normalnego latania motoszybowcem, ale również do akrobacji latających. ALPHA 1500 V2 będzie więc „rosła” wraz z Tobą i Twoimi umiejętnościami pilotażu; oferuje doświadczonemu pilotowi możliwość popisania się!

ALPHA 1500V2 to elegancki motoszybowiec o dużej powierzchni nośnej ze sterowanymi lotkami, sterem i sterem wysokości napędzanym mocnym silnikiem prądu przemiennego. Solidna - a przy tym bardzo lekka - konstrukcja wykonana z pianki EPO gwarantuje doskonałą odporność na uszkodzenia w razie wypadku lub przynajmniej bardzo łatwą naprawę w przypadku uszkodzenia. Silnik zasilany jest lekkim akumulatorem LiPo o dużej pojemności, a do sterowania modelem można wykorzystać dowolny przynajmniej czterokanałowy zestaw RC. Po prostu zadbaliśmy o to, aby Twoja droga do sukcesu była szeroko otwarta, a Twoje pierwsze kroki nie komplikowały zmartwień „materialnej natury”.

Kadłub z zamontowanym silnikiem C2217-1200, regulatorem KAVAN R-30B oraz serwomechanizmami steru i steru jest wytłaczany z pianki EPO. Osłona kabiny jest zdejmowana z zamknięciem magnetycznym. Skrzydło dwuczęściowe jest również wytłaczane z EPO, lotkami sterują 2 serwa zamontowane w skrzydle z krótkimi, prostymi prętami. Połówki skrzydła połączone są łącznikiem wykonanym z drutu stalowego 4 mm, zabezpieczonym plastikową płytką łączącą i przymocowanym do kadłuba parą śrub. Powierzchnie ogonowe w układzie klasycznym są wytłaczane z EPO, sterowane są za pomocą lin stalowych. Są przymocowane do kadłuba za pomocą pary śrub. Śmigło uchylne 8,5x6" (średnicę podaje stożek o większej średnicy z dłuższą belką) wykorzystuje standardowe łopaty 8x6". Chłodzenie silnika, regulatora i akumulatora wspomagane jest dodatkowymi wlotami powietrza chłodzącego po bokach dziobu, niezbędny wylot dla ogrzanego powietrza znajduje się w dolnej części kadłuba w przestrzeni pod skrzydłem.

Przygotowanie do lotu obejmuje jedynie przykręcenie powierzchni ogona, połączenie połówek skrzydeł i zamocowanie ich do kadłuba, montaż komory zamkowej i podłączenie akumulatora napędowego. Lotki, ster, ster wysokości i prędkość silnika są kontrolowane.

Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy zestaw RC; Idealnym rozwiązaniem jest zastosowanie przynajmniej pięciokanałowego komputerowego zestawu RC, który pozwoli na niezależne sterowanie obydwoma serwomechanizmami lotek w celu łatwej regulacji zróżnicowania ich wychylenia oraz w razie potrzeby. mieszanie jako hamulce aerodynamiczne. Możesz dalej kontrolować model, programując podwójne lub wykładnicze odchylenia.

Do zasilania modelu ALPHA 1500 V2 potrzebny będzie akumulator LiPo 11,1 V o pojemności 1000-1300 mAh i ładowności co najmniej 20C.

ALPHA 1500 V2 jest przeznaczona dla początkujących - jak zawsze dostarczamy - pod okiem doświadczonego pilota, jak również dla każdego, kto chce tak ładnie latać. Charakterystyki lotu są przyjemne, jednoznaczne, a sterowanie modelem dokładne. Model wprowadza Cię w pełną kontrolę nad modelem wokół wszystkich trzech osi; z odpowiednio skoordynowanym sterowaniem sterem, lotkami i sterem wysokości. To doświadczenie „jak znajdziesz” najpóźniej, gdy zaczniesz latać swoim pierwszym modelem akrobatycznym lub (pół) modelem dowolnego rodzaju. Zmieniając przełożenie długości dźwigni na serwomechanizmach i sterach, można ustawić wielkości odchyłek w dużym zakresie. Początkujący zacznie skromnie, bezpiecznie nawet przy nadmiernym „sterowaniu”; doświadczony pilot założy dużą, umożliwiającą nawet odrobinę podstawowych akrobacji z silnikiem i bez - dzięki mocniejszemu silnikowi salta, skręty beczki, skręty na uwrociach Alpha 1500 V2 są bardzo łatwe i dobre! Moc silnika wystarcza na szybkie podjazdy, więc wystarczy chwila na polowanie na termiki! Alpha 1500 V2 reaguje wrażliwie nawet na słabą termikę, dzięki precyzyjnemu sterowaniu wokół wszystkich osi bez problemu osiada nawet w wznoszącym się kominie o małej średnicy. / p>

Zestaw ARF zawiera: wytłaczany kadłub EPO z zamontowanym silnikiem AC, przechylane śmigło 8,5x6", regulator prędkości 30A i 2 serwa, wytłaczane skrzydło EPO z zainstalowanymi 2 serwomechanizmami i światłami LED, powierzchnie ogonowe EPO, stalowe sprzęgło skrzydeł oraz szczegółową instrukcję budowy i latania .

Ogłoszenie

Na podstawie Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie dronów i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur prowadzenia operacji Operatorzy bezzałogowych statków powietrznych i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o masie powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów