Unikalny duży model samochodu RC Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 łączy w sobie niezależne zawieszenie platformy wyścigowej TLR 8IGHT i niesamowity, licencjonowany wygląd modelu. Dzięki mocnemu napędowi AC 6S LiPo
Opakowanie zawiera zmontowany, gotowy model Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: silnikiem Spektrum Firma 2050Kv 4074 AC, kontrolerem Spektrum Smart Firma 150A V2 3-6S Dual IC5, odbiornikiem Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH, Serwo Spektrum S905 38kg.cm. Nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR, 4 baterie AA do nadajnika. Akcesoria: klucz krzyżakowy, klucz imbusowy (1,5, 2, 2,5 mm), klucz do amortyzatorów. Instrukcje CZ i instrukcja EN, DE, FR, IT.
Charakterystyka
Unikalny model samochodu RC Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy w skali 1:6 łączy w sobie niezależne zawieszenie platformy wyścigowej TLR 8IGHT i niesamowity, licencjonowany wygląd makiety. Dzięki mocnemu napędowi 6S LiPo AC i elektronice Spektrum Smart model osiąga prędkość do 80 km/h.
Model Losi Super Lasernut RC odwzorowuje szczegółowo i w skali 1:6 jeden z najbardziej utytułowanych samochodów wyścigowych Ultra4 - Lasernut U4 Cody'ego Waggonera. To najtańszy duży wózek Losi. Wyścigi Ultra4 to wyjątkowa mieszanka terenowego sportów motorowych, która łączy wymagającą jazdę po kamienistych trasach wymagających precyzji i wysokiego momentu obrotowego samochodu z jazdą na pełnych obrotach po dnie wyschniętego jeziora. Ponieważ Losi Super Lasernut przejmuje nie tylko wygląd, ale także właściwości funkcjonalne, otrzymujesz niezwykle zmienny model.
Na nierówny teren model wyposażony jest w najlepsze niezależne zawieszenie oparte na zwycięskiej platformie ROAR Nationals, pochodzącej z rasowego buggy wyścigowego TLR 8IGHT. Model zawiera również mocne aluminiowe podwozie, aluminiowe amortyzatory olejowe, regulowane stalowe sprzęgi, stabilizatory poprzeczne, górną geometrię i trzy mechanizmy różnicowe zapewniające precyzyjny rozdział mocy. W zestawie znajduje się również zestaw Spektrum RC i elektronika, które oferują niezrównane korzyści technologii Smart, wydajność, łatwość obsługi i niezawodność. Ponieważ Super Lasernut ma tę samą platformę, co buggy i truggy wyścigowe TLR 8IGHT, model można ulepszyć za pomocą najlepszych części tuningowych TLR.
Na pierwszy rzut oka zachwyci Cię szczegółowe nadwozie, które bezkompromisowo zachowuje wszystkie szczegóły modelu w skali 1:6. Od figurki kierowcy i nawigatora z hełmami, gaśnicami, siatkami asekuracyjnymi po funkcjonalne koło zapasowe. Licencjonowany wygląd nadwozia uzupełnia oświetlenie LED, które zadba o to, aby zabawa trwała nawet po zachodzie słońca. Zatem wybierz się na przejażdżkę pełną adrenaliny!
Części metalowe
Projektanci Losi podeszli do Super Lasernut z taką samą uwagą i troską, jaką producenci dają swoim pojazdom terenowym. Wytrzymałe części metalowe stosowane są wszędzie tam, gdzie wymagana jest maksymalna trwałość podczas jazdy z dużą prędkością w nierównym terenie i w stale zmieniających się warunkach.
Całkowicie metalowy układ napędowy
Od wałów napędowych, mechanizmów różnicowych po zębniki – każda część układu napędowego jest wykonana ze stali poddanej obróbce cieplnej, aby wytrzymać nieostrożne użytkowanie w terenie. Wytrzymałość modelu została dokładnie sprawdzona w wymagających, długich wyścigach.
Aluminiowe wieże uderzeniowe
Lekkie i mocne aluminiowe wieże amortyzatorów zapewniają wsparcie dla amortyzatorów, pochłaniając nierówności i utrzymując przyczepność opon. Dzięki wstępnie nawierconym otworom możesz zmienić sposób mocowania amortyzatorów i znaleźć idealne położenie dla danej nawierzchni i Twojego stylu jazdy.
Amortyzatory olejowe
Amortyzatory z wytrzymałym aluminiowym korpusem i osłoną przeciwpyłową na tłoczysku są wypełnione olejem i zawierają nakrętkę ułatwiającą regulację napięcia wstępnego sprężyny. Właściwości amortyzatora można dodatkowo dostroić za pomocą różnych tłoków, sprężyn i olejów o różnej lepkości (wszystkie dostępne osobno).
Podwozie aluminiowe
Aluminiowa rama o grubości 4 mm zapewnia Super Lasernut dodatkową wytrzymałość niezbędną do obsługi szybkich przejażdżek i mocnych odbić.
Bloki aluminiowe
Ciężar jest również częścią naprężoną, przez którą obciążenie jest przenoszone na barki i amortyzatory. Dlatego też wykonano je również z wytrzymałego, a zarazem lekkiego aluminium.
Złącza stalowe
Regulowane łączniki stalowe z gwintem do kołpaków końcowych z kołkami kulowymi, umożliwiają precyzyjną regulację pochylenia koła i zbieżności, zapewniając charakterystykę jazdy dokładnie dopasowaną do Twojego stylu jazdy i nawierzchni.
Prawdziwa geometria wyścigowa
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o dynamice zawieszenia, Losi Super Lasernut daje Ci doskonałą okazję. Będziesz mógł precyzyjnie wyregulować różne elementy geometrii, prześwit, ustawienie mechanizmu różnicowego itp.
3 dyferencjały olejowe
Przednie, środkowe i tylne mechanizmy różnicowe umożliwiają każdej oponie wykorzystanie momentu obrotowego silnika w celu zapewnienia maksymalnej przyczepności. Możesz dostroić mechanizmy różnicowe za pomocą olejów silikonowych TLR (dostępnych osobno), aby dostosować Super Lasernut do różnych warunków.
Stabilizatory poprzeczne
Przednie i tylne drążki skrętne są standardem w Super Lasernut. Utrzymują stabilność podwozia i wyrównanie z powierzchnią podczas pokonywania zakrętów.
Ustawianie łączników
Sprzęgła na osiach można szybko i łatwo regulować, co pozwala dostosować sposób, w jaki model wchodzi w zakręt i z niego wychodzi, niezależnie od jego nadsterowności lub podsterowności.
Opcjonalne części TLR
Ponieważ Super Lasernut ma tę samą platformę, co buggy i truggies wyścigowe TLR (Team Losi Racing) 8IGHT, możesz użyć wielu opcjonalnych części TLR, aby ulepszyć osiągi wyścigowe na wyższym poziomie.
Szczegółowe przetwarzanie makiet
Prawie każdy szczegół jest precyzyjnie wykonany w skali 1:6, w tym licencjonowany wygląd kierowcy wyścigowego Cody'ego Waggonera.
Korpus na zawiasach
Kiedy nadejdzie czas konserwacji lub wymiany akumulatora, po prostu zdejmij tylną oponę, zwolnij przednie zaciski, odwróć nadwozie i masz szybki i łatwy dostęp do wszystkich podzespołów.
Funkcjonalne koło zapasowe
Dołączona opona zapasowa, która jest zabezpieczona nakrętką motylkową na kole, nie tylko uzupełnia wygląd modelu RC, ale jest również w pełni funkcjonalna. Jest gotowy do użycia, jeśli potrzebujesz wymiany podczas ekstremalnej jazdy w terenie.
Licencjonowane koła Raceline Ryno
Koła Raceline Ryno są pionierami w projektowaniu i trwałości. Koła te są używane przez Cody'ego Wagonera w jego pełnowymiarowym Lasernut U4, a Losi przenosi te funkcje w formie oficjalnej licencji.
Licencjonowane opony BFGoodrich KR3
Opony BFGoodrich KR3 są nie tylko licencjonowane i realistyczne, ale także zapewniają oponie Super Lasernut niesłabnącą przyczepność w trudnym terenie.
Oświetlenie ledowe
Zapierające dech w piersiach oświetlenie do jazdy w dzień i w nocy oraz lepszy przegląd pozycji modelu zapewnia oświetlenie LED, na które składa się biała przednia rampa dachowa, bursztynowe odblaski na słupkach i wielokolorowa tylna belka.
Siatki okienne
Marka Losi znana jest z podnoszenia poprzeczki, jeśli chodzi o kunszt wykonania makiet, i zrobiła to ponownie dzięki tym autentycznym moskitierom okiennym. Są wzorowane na tych używanych w prawdziwym Lasernut U4.
Klatka na ciało
Nawet po usunięciu paneli nadwozia model nadal zachowuje elementy wyścigowe w postaci pełnej klatki.
Figury jeźdźców
Kokpit modelu samochodu Super Lasenut RC jest wyposażony w figurkę kierowcy i nawigatora z hełmami i innymi detalami.
Elementy makiety
W korpusie modelu wbudowano wiele detali, takich jak lusterka, otwory wentylacyjne, wentylatory, gaśnice i inne.
Najnowsza elektronika
Zarówno układ zasilania, jak i zestaw RC korzystają z najnowszej technologii Spektrum Smart – wydajności, niezawodności i bogatych funkcji.
Serwo sterujące Spektrum 38kg-cm przy 6V
Sterowanie zapewnia serwo S905 o ogromnej mocy (moment: 38 kg.cm przy napięciu 6V, prędkość: 0,2s/60° przy 6V), jest wodoszczelne* i pyłoszczelne. Wytrzymałe metalowe przekładnie zapewniają długą żywotność i odporność mechaniczną. Wymiary serwa to 60 x 55 x 29 mm.
Potężny silnik
Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
Zasilanie do 6 ogniw LiPo
Obudowa aluminiowa z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logo Spektrum
Konstrukcja czterobiegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy
Wał o średnicy 5 mm osadzony jest w łożyskach kulkowych
Silnik jest fabrycznie wyposażony w pozłacane złącza 4 mm zapewniające niezawodne połączenie
Rowek na końcu wału silnika pozwala na pewne zamocowanie zębnika
Regulator AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S
Sterowanie modelem zapewnia nowoczesny kontroler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5 . Dane przesyłane są za pomocą protokołu SRXL2. Sterownik odczytuje informacje o rodzaju, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z akumulatora Smart. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i prędkość obrotowa silnika są dostępne w czasie rzeczywistym.
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale zalewowym, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci* i brudu do elektroniki. Regulator włącza się i reguluje za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną.
Ulepszone oprogramowanie sprzętowe V2 zapewnia większą wydajność i pewność jazdy.
Kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4
Automat jest wodoodporny*
Zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią
Automatyczne odłączenie LiPol przy niskim napięciu
Solidna obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność
Regulowany, wysokowydajny BEC
Wytrzymałe złącza IC5™, kompatybilne ze złączami EC5™
Spektrum SR315 DSMR Sport
Odbiornik nowej generacji SR315 DSMR Sport w mikro konstrukcji waży zaledwie 6g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub „Gas” Failsafe, parowanie za pomocą przycisku. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
Konstrukcja pudełka z zaokrąglonymi narożnikami i niewielką wagą
Dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parującego
SmartSafe™ Failsafe i „Tryb gazowy” dostępne po sparowaniu
Bezpieczny protokół modulacji DSMR i duża liczba klatek na sekundę wynosząca 5,5 ms
Kompatybilny z telemetrią SMART (kompatybilny nadajnik DMSR z aplikacją na desce rozdzielczej SPEKTRUM)
Nadajnik RC Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR
Nowy nadajnik Spektrum DX3 RC posiada 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC oraz telemetrią Spektrum Smart . Doskonały zasięg, superszybka reakcja i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie niezbędnych parametrów.
Wskaźnik LED stanu naładowania akumulatorów zasilających Smart w modelu
Obsługa systemu stabilizacji Spektrum AVC
Możliwość ustawienia rewersu, wielkości odchyłek i funkcji 3. kanału
Trymer kanału przepustnicy i sterowanie
Dzięki ogranicznikowi gazu możesz ograniczyć maksymalną prędkość modelu dla dzieci
Ergonomiczny, lekki
Kierownica z piankową obręczą zapewniającą wygodny chwyt
Technologia Spektrum SMART
Model wyposażony jest w podzespoły z technologią Spektrum Smart, która oferuje więcej informacji o modelu, łatwiejszą obsługę i dbałość o akumulator. Wszystkie komponenty SMART, w tym akumulatory, są w stanie komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne.
Dołączony nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora Smart w modelu.
Podczas strojenia możesz wyświetlić pełną telemetrię ( prędkość, prędkość, temperatura i inne ):
Dodając do nadajnika zestawu DX3 moduł BT, który umożliwi podłączenie modelu do przejrzystej aplikacji graficznej Spektrum Dashboard na telefonie lub tablecie.
Stosując uniwersalny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem np. DX5C.
Więcej informacji na temat technologii Smart znajdziesz na naszym blogu .
Nieruchomości
Mocna aluminiowa obudowa o grubości 4 mm
Regulowane aluminiowe amortyzatory olejowe
Pręty aluminiowe i regulowane łączniki stalowe
Sterowanie serwomechanizmem Spektrum S905 o wysokim standardzie
Prawdziwa geometria wyścigowa z regulowanym zawieszeniem
Przedni, środkowy i tylny uszczelniony olejowy mechanizm różnicowy
Przednie i tylne stabilizatory poprzeczne skrętne
Możliwość rozbudowy za pomocą części TLR
Mocny silnik prądu przemiennego 2050 Kv
Stabilizator Spektrum Smart 150A IC5
Nadajnik Spektrum DX3 2,4 GHz, odbiornik SR315
Makieta licencjonowanej skóry
Korpus na zawiasach zapewniający łatwy dostęp do akumulatora
Oficjalnie licencjonowane koła Raceline Ryno
Oficjalnie licencjonowane opony BFGoodrich KR3
W pełni sprawne koło zapasowe
Bogate oświetlenie LED
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Na blogu znajdziesz porady i wskazówki dotyczące pracy w mokrych warunkach.
Polecamy kupić
Do obsługi modelu wymagany jest akumulator napędowy i odpowiednia ładowarka do akumulatora napędowego.
Zalecane baterie
Uruchom model na dwóch identycznych bateriach 3S LiPo (11,1 V).
Spektrum 11,1 V 5000 mAh 50C LiPo z technologią Smart lub Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh 50C z technologią Smart G2 .
Spektrum 11,1 V 5000 mAh 100C LiPo z technologią Smart lub Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh 100C z technologią Smart G2 .
Akumulatory Spektrum z technologią Smart stanowią obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów. Zalety technologii Spektrum Smart znajdziesz tutaj.
Baterie Smart G2 są jeszcze prostsze i bezpieczniejsze dzięki brakowi złącza balansowego. Ponadto akumulatory G2 charakteryzują się do 3 razy szybszym automatycznym rozładowywaniem do trybu przechowywania. Akumulatory Smart G2 można ładować wyłącznie za pomocą ładowarek Spektrum Smart i Smart G2.
Polecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Smart
Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i akumulatory konwencjonalne. Sprzedawane wcześniej ładowarki Smart, po aktualizacji, obsługują także Smart G2.
Ładowarka sieciowa Spektrum S250 G2 z dwoma wyjściami 2x 50W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 G2 z jednym wyjściem 1x 100W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S1200 G2 z jednym wyjściem 1x 200W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 G2 z dwoma wyjściami 2x 100 W.
Ładowarka sieciowa Spektrum S2200 G2 z dwoma wyjściami 2x 200 W.
Uniwersalny nadajnik z wyświetlaczem
Do obsługi modelu polecamy jako tuner uniwersalny nadajnik Spektrum DX5C lub DX5 Rugged, który ma następujące zalety w stosunku do dołączonego zestawu nadajnika:
Wyświetlacz do wyświetlania danych i wygodnych ustawień
Wyświetlanie pełnej telemetrii SMART dostarczanej przez model (w zależności od typu modelu)
Możliwość ustawienia zaawansowanych funkcji, w tym wykładniczych
Parowanie wielu modeli z jednym nadajnikiem, pamięć indywidualnych ustawień
Akcesoria do normalnej pracy
Do normalnej pracy samochodzików Losi RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Z naszego asortymentu polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów lub wysokiej jakości zestaw wkrętaków imbusowych 1,5/2,0/2,5/3,0mm. Polecamy obejrzeć Zestawy narzędzi
Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwala, a wibracje powstałe podczas wkręcania zapobiegają poluzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.
Kompletne koła Pro-Line do modeli samochodów RC w skali 1:8. Rozmiar ?149x72mm. Dysk rajdu ma kolor czarny. Opony Badlands 3,8" MT, M2 (średnia) twardość mieszanki. Kierowca ma hex 17mm.
Kompletne koła Pro-Line do modeli samochodów RC w skali 1:8. Rozmiar ?140x73 mm. Dysk rajdu ma kolor czarny. Opony Trencher LP 3,8" MT, twardość mieszanki M2 (średnia). Zabierak sześciokątny 17 mm.
