Brauchen Sie Rat? Rufen Sie uns an.
+49 151 17855048 (Mo-Do 9-18 | Fr 9-16)
Gee Bee R-1 Racer 610mm Laser. geschnitzt
Expressversand
Kostenloser Versand ab 196 €
Zufriedenheit garantiert
"Flying Silos" von Granville Brothers (daher die Bezeichnung "Gee Bee") sind zweifellos die bekannteste und wohl auch die außergewöhnlichsten Maschine , die je geflogen Rennen um Pylonen hat. Granville Brüder glaubte fest daran , dass reine Teardrop Rumpfform aerodynamisch vorteilhaft ist. Nur eine blanke Notwendigkeit zwang sie ideal drop "falsch" Flügel Baldachin und Schwanz vorsteht. Allerdings nehmen sie darauf zu achten , dass diese "Verzerrung" war das, was am wenigsten Ergebnis Kugel fliegen war unglaublich schnell, sondern auch extrem schwierig zu Pilotierung. Aber auch mit einem Schwimmer Curtiss und Wassergeschwindigkeitsweltrekord Flugzeug zu seinem Kredit einen Sieg in Schneiders Cup in 1932 Thompson Trophy beschäftigt Jimmy Doolittle, der schon zu beteiligen. Diese Auswahl war richtig, Doolittle - wenn auch nur knapp - gewonnen. Ein Jahr später stürzte der R-1 bei Bendix Trophy (Remote Speed - Rennen in ganz Amerika, die immer Pylon Thompson Trophy voraus) und dessen Pilot getötet wurde. Nach der Reparatur abgestürzt wieder, dieses Mal der Pilot mit schweren Verletzungen überlebt. Nachdem die Maschine geändert hat wieder aufgebaut Besitzer sie gegen den Rat von Granville - und er wurde tödlich. Andere Stücke kontinuierlich gepflegt und ein evolutionärer Bee Gee kämpfte Thompson und Bendix Trophy bis zum Ende der 30er Jahre - ihre größten Rivalen waren Maschinen Wedell-Williams - Modell "44" (Gilmore Racer) und Howard "Mr. Mulligan" , die auch stehen kann wie gumáčky aus Kits DUMAS und SIG aus unserer Speisekarte.
Designer der amerikanischen Unternehmen DUMAS Aircraft ist die ideale Maschine für Modellierer, die bereits zumindest grundlegende Erfahrung in den Aufbau kleiner Modelle von Gummimotor (als allgemeines Modell für den Erwerb von Grunderfahrung mit klassischen Gebäude ist mit dem ersten Build zB empfohlen. Einer der Kabine Flügelflugzeug aus Guillow oder des RA) . Sie werden im Gebäude "žbrdličkové" Skelett des Rumpfs und der Tragflächen, Papierbeschichtung und Lackierung, Vorbereitung und Härten der Gummivolumen zalétávání verbessern - nur all diese wunderbaren Fähigkeiten echter Klassiker modelařiny. die Größe und die Komplexität des Mastermodells gegeben ist schon ein ziemlich viel gebaut, aber wegen des hohen vorverarbeitet laser geschnitzt Teile geht es wie am Schnürchen.
Designer frei Fluggeschwindigkeit spezielle semiscales für rund Renn Pylonen von Gummi zu fahren entworfen. Das Modell ist eine klassische Balsa Struktur in Rozsyp mit Laser Holzteile geschnitzt, Scale-Zubehör aus vakuumgeformten Kunststoffteile und Kunststoff im Spritzgussverfahren gezogen. Der Rumpf ist rechts minimaketářskou Technologie mit Teilern und viel Stringer, die die abgerundeten Formen der modernen Maschinen reproduzieren getreu erlauben aufgebaut. Erbaut in zwei Stufen - auch dank der vertikalen Ebene auf "Split" stehen direkt auf der Arbeitsplatte ersten Hälfte des Rumpfes, und dann zu ihr "dolepíte" zweite Hälfte. Dadurch wird sichergestellt, dass auch komplizierte Formen Rumpf stehen gerade und symmetrisch, ohne besondere Vorbereitungen zu benötigen. Der Flügel ist ein klassisches Design aus den Holmen und Rippen, Schwanz aus Balsaholz Streifen und laser geschnitzt Teile.
Gilmore Racer ist auch für die Umstellung auf RC-Modell geeignet - ist schon groß genug, um die relativ häufig für ein Mini-RC Servos 5-6 Gramm Einrichtungen zu unterstützen. Sie können für einen Wechselstrommotor AXI-Klasse von 2204 und zwei Zellen Li-Po 300 bis 800 mAh fahren
Das Kit enthält: Laser geschnitzt Balsateile, Balsa Holzbalken, Vakuum-Formteile (Motorabdeckung, Baldachin ...), Kunststoff - Kardanwelle und Kopf, Gummivolumen (FAI Wettbewerb Gummi TAN II), Fahrräder, Stahlsaiten auf dem Chassis und mehr Kleinteile, farbiges Futter Papierblatt von Aufklebern, Bauplan.
Margin [mm] | 610 |
Länge [mm] | 427 |
gesteuerte Funktionen | keiner |
Gebäude Intensität | S2 |
Schwierigkeit Pilotierung | P0 |