Expressversand
Kostenloser Versand ab 196 €
Zufriedenheit garantiert
Der Ultimate MXZ 3 Transfers Long Stroke .21 Motor mit Ultimate Airmax Luftfilter. Dieser Motor wird vom renommierten japanischen Hersteller O.S. Engines gefertigt und verfügt über folgende Merkmale:
Kühlkopf
Der MXZ-Motor ist mit dem gleichen Kühlkopf wie seine Vorgänger ausgestattet. Dieser Kühlkopf hat einen sehr niedrigen Schwerpunkt und wurde so konstruiert, dass der Luftstrom größtenteils direkt auf die Glühkerze konzentriert wird. Durch die Kühlung der Glühkerze wird eine stabilere Gemischaufbereitung und ein ruhigerer Leerlauf erreicht.
Vergaser
Das MXZ-Modell wird weiterhin mit einem 21 J3 Vergaser geliefert. Im Gegensatz zum ursprünglichen OS-Vergaser wurde der Hochgeschwindigkeits-Nadelhalter überarbeitet, um den Kraftstoffstrom in den Vergaser besser zu kühlen. Dadurch wird die Vergasertemperatur gesenkt, was zu einem stabileren Leerlauf, geringerer Kraftstoffeffizienz und insgesamt verbesserter Motorleistung führt.
Zusätzlich wurde das Uniball-Gelenk des Vergaserschiebers modifiziert und verfügt nun über zwei statt nur einen Anschlag. Dank dieser neuen Konstruktion lässt sich der Winkel des Uniball-Gelenks einfach einstellen, ohne den Motor demontieren zu müssen. Dieser Vergaser bietet eine höhere Einstellgenauigkeit, was insbesondere für erfahrene Fahrer ein großer Vorteil ist.
Kurbelwelle
Der MXZ ist mit einer 14-mm-Kurbelwelle mit tropfenförmigen Einlasskanälen für einen besseren Durchfluss ausgestattet.
Lager
Der MXZ verfügt über ein originales OS-Stahllager hinten und ein doppelt abgedichtetes Ultimate Racing-Stahllager vorne.
Venturi-Einsatz
Der MXZ ist mit einem 6,5-mm-Ultimate-Racing-FLOWMAX-Venturi-Einsatz ausgestattet. Das innovative Design, das länger als der Standard-OS-Einsatz und an der Basis breiter ist, stellt sicher, dass der Boden des Einsatzes und der Vergaser exakt den gleichen Durchmesser aufweisen. Diese neue Geometrie verbessert die Fahrdynamik und sorgt für zusätzliche Leistung. Dadurch können kleinere Einsätze verwendet werden, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, und der Kraftstoffverbrauch sinkt.
Zylinderlaufbuchse und Kolben
Die Zylinderlaufbuchse mit drei Einlass- und einem Auslasskanal gewährleistet einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig sehr hoher, gleichmäßiger und linearer Leistungsentfaltung. Sowohl die Laufbuchse als auch der Kolben sind aus hochfestem Aluminium gefertigt, was ihre Langlebigkeit erhöht.
Airmax-Luftfilter
Das AIRMAX-Konzept zielt darauf ab, einen maximalen Luftdurchsatz zum Vergaser zu erzielen und gleichzeitig die Außenabmessungen des Filters so zu gestalten, dass er mit den meisten 1/8-Offroad-Fahrzeugen und -Karosserien kompatibel ist. Dies wird durch einen kurzen, formgepressten Gummischlauch mit großem Durchmesser erreicht, der den Luftstrom beschleunigt, sowie durch eine interne Filterstruktur mit größerer Oberfläche, ohne den Motorschutz zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist eine spürbare Steigerung der Motorleistung.
Der Gummischlauch ist äußerst robust und verhindert Beschädigungen.
Der Filter ist mit vorgeschmiertem, einlagigem Schaumstoff ausgestattet und verfügt über eine Filterabdeckung mit markierten Löchern, die auch bei Regen verwendet werden kann.
Im Lieferumfang sind zwei verstellbare Kunststoffhalterungen enthalten, die für die Montage an verschiedenen Modellen geeignet sind. Eine Halterung dient zur Montage in höherer oder niedrigerer Position, die andere zur Montage in horizontaler Position mit größerem oder größerem Abstand. Beide Halterungen verfügen über verstellbare Löcher, die eine gewisse Flexibilität für eine einfache Installation ermöglichen.
Die Verpackung enthält 4 Schrauben und 2 Kunststoffbänder für die vollständige Montage des Filters und der Halterungen.
Technische Daten
