ALLES STECKT IM DETAIL. Das ursprüngliche Enduro-Modell kehrt mit neuem Look zurück! Das Enduro SE-Modell Sendero ist vom Truck-Stil der 80er und 90er Jahre inspiriert und verfügt über detaillierte und realistisch aussehende Funktionen. Die einteilige Karosserie aus hochfestem Polycarbonat wurde für ein werksfrisches Aussehen mit einem Zweifarblack vorlackiert. Die neuen vorderen und hinteren Stoßfänger schmiegen sich eng an die Karosserie an, vergrößern den Böschungs- und Böschungswinkel und sehen einfach fantastisch aus!
Für einen realistischeren Maßstab ist der Enduro SE, Sendero mit einem Paar eingespritzter Innenkotflügel vorne ausgestattet. Wenn Sie dem Maßstab des Sendero SE etwas mehr Realismus verleihen möchten, ist der Sendero vollständig kompatibel mit den Original-Sendero-Komponenten (separat erhältlich).
Nach dem Auspacken ist der Enduro SE Trail Truck bereit für die Straße – Ihre Reise beginnt genau hier!
ERSCHWINGLICHE ENTWICKLUNG. Ganz gleich, ob Sie ein erfahrener Rock-/Trail-Trucker oder ein Neuling in diesem Hobby sind, die brandneue Sendero Enduro Sport Edition ist ein funktionsreiches Fahrzeug für ein geringeres Budget.
Das Herzstück des Enduro SE ist das neu gestaltete Stealth XF-Getriebe. Bei diesem neuen Design ist der Motor nach vorne verlagert, um die Gewichtsbelastung an der Vorderseite des Fahrzeugs zu erhöhen. Die aktualisierten Achsen verfügen über mehr Stützen für eine längere Lebensdauer und verfügen über eine größere Eingangsbuchse, die höhere Lasten bewältigen kann. Darüber hinaus gibt es im gesamten Antriebsstrang 24 Messingbuchsen, um eine lange Lebensdauer, Zuverlässigkeit und ein wartungsfreies Antriebssystem zu gewährleisten. Die Stöße werden durch unsere ultraleichten Kunststoffdämpfer mit Gewinde und Entlüftungsschrauben zum einfachen Entlüften kontrolliert.
Mit all dem in einer Box zum Einstiegspreis wissen wir, dass der Enduro SE Trail Truck bereit für den Trail ist – sind Sie bereit?
Merkmale des Fahrgestells
- SOA- UND BTA-LENKUNG: Die Servolenkung an der Achse sorgt für eine bessere Leistung und hält gleichzeitig den Schwerpunkt des Fahrzeugs niedrig. Die Hinterachslenkung sorgt für bessere Böschungswinkel, mehr Bodenfreiheit und ein aufgeräumteres Erscheinungsbild.
- AKTUALISIERTE ACHSEN: Neue Achsen mit größeren Eingangsbuchsen (aufrüstbar auf Kugellager) bewältigen höhere Lasten. Neue Diff-Abdeckungen bieten die Möglichkeit, Gewichte an der Innenseite anzubringen, um den Look der Waage beizubehalten, und gefälschte Scheibenbremsen mit Bremssätteln sorgen für noch mehr Details der Waage.
- STOSSDÄMPFERKÖRPER MIT GEWINDE UND MINIATURFEDER: Diese hochbelastbaren Kunststoffstoßdämpfer sind genauso leichtgängig und zuverlässig wie unsere Aluminiumstoßdämpfer, verfügen jedoch über Entlüftungsschraubenkappen zum einfachen Entlüften und Miniaturfedern für ein besseres Aussehen und ein geringes Gewicht.
- REEDY POWER CRAWLER-MOTOR: Der neue 5-Rillen-16-Gewinde-Gleichstrommotor von Reedy Power bietet ausreichend Drehmoment und einen gleichmäßigen Kraftfluss. Dies ermöglicht eine langsame, präzise Beschleunigung bei gleichbleibender Leistung über unebenes Gelände und Hindernisse.
- REEDY POWER ELEKTRONISCHER GESCHWINDIGKEITSREGLER: Der wasserdichte DC-Regler SC480X ist speziell für das Kriechen programmiert und verfügt über eine Vorwärts-/Rückwärts-Proportionalsteuerung, zwei Hilfsausgangskabel, Niederspannungs-LiPo-Trennschutz und einen T-DYN-Anschluss.
- RADIO UND SERVO: Das 2,4-GHz-Vierkanal-Funkgerät und der Empfänger FS-G4P mit ANT-Protokoll bilden zusammen mit dem wasserdichten Reedy Power 1523MG-Servo (Metallgetriebe) das perfekte Set, um die Endura SE im Feld unter Kontrolle zu halten.
- STEALTH-XF-GETRIEBE MIT VORDERER MOTORHALTERUNG: Das Herzstück des Enduro-Modells ist unser brandneues Stealth-XF-Getriebe. Das neue Design verlagert den Motor nach vorne, um das Gewicht auf den Vorderrädern zu halten. Dieses neue Design verfügt über ein Eins-zu-eins-Übersetzungsverhältnis, bietet aber weiterhin die Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis des Hinterradantriebs mit unseren optionalen Factory-Team-Gängen unabhängig vom Vorderrad einzustellen. Mit diesen separat erhältlichen Gängen kann das Getriebe die Vorderräder um milde 5,7 % oder aggressivere 11,83 % verschieben.
Rad- und Karosseriemerkmale- Für die Allradtraktion sorgen ein Satz 1,9" Steelie-Scheiben und 1,9" x 4,75" PinSeekerTM-Reifen. Diese aggressiv gemusterten Reifen eignen sich perfekt, um jeden Winkel in den Felsen zu greifen oder durch dicken Schlamm und Sand zu pflügen.
- Vorne eingespritzte Innenkotflügel
- Stoßfänger vorn und hinten mit hoher Bodenfreiheit
- Radstand 12,8" (325 mm)
- Sendero SE einteiliger Polycarbonatkörper
- Verstellbare Stoßstangenhalterung vorne und hinten mit integrierter Seilwindenführung
- Einstellbare Breite
andere Funktionen- Langlebige Lenkkupplungen aus Stahl mit einem Durchmesser von 5 mm
- Lenkhebel aus Aluminium
- Integrierter Servohalter
- Dämpferlänge 90 mm
- Universelle Vorderradantriebsachsen
- Rahmenschienen aus gepresstem Stahl mit hoher Bodenfreiheit
- Geschlossene Empfängerbox
- 12-mm-Sechskanträder
- Zwei Batteriekästen
- Motorhalterung aus Aluminium
- Verstellbare Karosseriesäulen
- Optimierte Kugelschalen und Verbindungen für eine sanftere Achsverbindung
- Gespritzte Drehkugeln gefüllt mit POM-Material
- Einstellbare Montagepositionen der hinteren Stoßdämpfer zur Abstimmung des Radstands und der Stoßdämpferwinkel
- Teleskop-Antriebswellen vorne und hinten
- Einteilige Hinterachskonstruktion
- Keilverzahnte Vorderachse mit einstellbarem Nickwinkel
- Servohebel aus Stahl
