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EINE LEISTUNG, DIE DAUERHAFT IST. Wenn Sie auf die Straße gehen, möchten Sie dies mit Leistung, Selbstvertrauen und gutem Aussehen tun.
Der neue Enduro Ecto Trail Truck RTR wurde für ernsthafte Rock-Cruising-RC-Modelle entwickelt und ist vollgepackt mit Leistungsmerkmalen, die Sie mit Sicherheit beeindrucken werden.
Was macht den Enduro Ecto Trail Truck so besonders? Gatekeeper Suspension Package (GKSTM)! Das GKSTM-Paket besteht aus hinteren Längslenkern, die die Dämpfer nach vorne bewegen, was ein größeres Fenster für die Dämpferabstimmung ermöglicht und eine bessere Gewichtsverteilung gewährleistet. Die Längslenker sind mit der hinteren Gleitschutzstange verbunden, um eine stabilere und konsistentere Aufhängung beim Kriechen von Steinen zu gewährleisten. Ein verstellbarer Spurstangenhalter aus Aluminium, der fest mit der Fahrgestellschiene verschraubt ist, verleiht dem Enduro Ecto eine zuverlässigere und reaktionsschnellere Lenkung ohne Durchbiegung. Unsere Stoßdämpfereinsätze mit mehreren Montagepositionen ermöglichen eine präzise Abstimmung der Federung, unabhängig davon, ob die Stoßdämpfer nach oben, unten, vorne oder hinten bewegt werden.
Die Aufführung endet jedoch nicht dort. Der Trail Truck Enduro Ecto ist auf unserem bewährten Enduro-Chassis mit C-Profilen aus gepresstem Stahl aufgebaut und behält die gleichen erstaunlichen Eigenschaften wie zuvor.
Linked Steering Behind the Axle (BTA) verbessert den Böschungswinkel und die Bodenfreiheit des Vorderwagens deutlich, sodass unebenes Gelände deutlich besser gemeistert wird. Das Stealth (R) X-Modell bietet die Möglichkeit, die hintere Antriebsübersetzung unabhängig vom vorderen Antrieb in drei Stufen einzustellen: Die Standardausstattung übersteuert die vordere um 5,7 % (installiert in der RTR), Option 1 bietet eine Eins-zu-Eins-Vorderachse -zu-hinten-Verhältnis (zu separat erhältlich) und Option 2 übersteuert die Front um 11,83% (Teil von RTR).
Dreiteilige Teleskop-Antriebswellen mit stranggepresstem Aluminium-Mittelteil, universelle vordere Antriebsachsen und gehärtete Stahlringe und Ritzel sorgen für die Kraftübertragung auf die Reifen. Mit dem Enduro-Antriebsstrang ist es kein Problem, nützliche und zuverlässige Leistung zu liefern.
Merkmale des Fahrgestells
Die neue Ecto Trail Truck-Karosserie verfügt über spritzgegossene Spiegel, Scharniere, Türgriffe, eine Brennstoffzelle und einen Überrollbügel mit Nummernschildern. Im Lieferumfang ist außerdem ein detaillierter Dekorbogen mit viel Zubehör enthalten, mit dem Sie den Ecto Trail Truck ganz nach Ihren Wünschen gestalten können.
OFFIZIELL LIZENZIERTE REIFEN: Auf der Strecke rollt ein Satz offiziell lizenzierter General Grabber TM X3-Reifen, die aus weichem Hochleistungsgummi geformt sind. General Grabber TM X3-Reifen sind auf Ocho Beadlock-Felgen montiert. Machen Sie sich keine Sorgen mehr, dass sich Ihre RTR-Reifen lösen.
Andere Körpermerkmale
