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Original-Sensorkabel nur verwendbar für "Xerun-Serie" in Sensor-Wechselstrommotoren.
Vector X22 Modifizierter 6.0 Gewindemotor
L520005
LRP Electronic
Wechselstrommotor Größe 540. Anker: gesintert 12,5mm, Betriebsspannung: 1 - 2S LiPo, Körperlänge 50,8mm, Durchmesser: 35,9mm, Gewicht: 159-164g, 6,0 Gewinde, o/min, o/min. , Welle 3,17mm, Leistung: W, Wirkungsgrad%, (Sensormotor)
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Die LRP X22 Modified Brushless- Serie ist ein neuer Schub in einer Reihe von High-End-Motoren.
Diese Motoren wurden für die härtesten Rennen im Maßstab 1:10 entwickelt. Ihre Technologie ist einzigartig und wird durch enormen Rennerfolg auf der ganzen Welt unterstützt. Sein Vorgänger Vector X20 braucht keine besondere Leistung. Er gewann drei IFMAR-Weltmeistertitel und mehrere Europameisterschaften, ETS und nationale Titel - sowohl bei On-Road- als auch Off-Road-Rennen.
Diese Motoren sind hinsichtlich Leistung, Zuverlässigkeit und außergewöhnlicher Lenksteuerung die beste Wahl. Mit maximaler Effizienz und maximaler Leistung werden sie nun weiter verfeinert und für höchste Ansprüche konzipiert.
Der neue Ultra Lightweight 7075-T6 Ultra Lightweight , präzise bearbeitet, verfügt jetzt über größere Aussparungen mit zusätzlichen Öffnungen in den Abflachungen, um die Kühlfläche zu vergrößern und den Luftstrom zu verbessern. Dies gewährleistet die niedrigste Betriebstemperatur selbst bei maximaler Last. Das wunderschöne, dunkel glänzende, eloxierte Etui mit graviertem X22 ist die perfekte Optik für jedes Modellchassis.
Ein neuer, genau einstellbarer und optimierter Vorschub von 14,5 ° auf 34,5 ° für die genauesten Einstellungen im modifizierten Rennen verleiht dem Piloten mehr Steuerbarkeit und Vielseitigkeit der Leistung.
Eine weitere Neuheit ist die Spezifikation 2017:
- Biaxial ausgewuchteter Sinterrotor mit verbesserter Welle und längerer Montagefläche.
- Das Innere des Rotors wurde neu gestaltet, um die bestmögliche vibrationsfreie Leistung zu erreichen.
- Die Kombination aus zwei kleineren, aber genaueren 4x10x4-ABEC-5-Lagern gewährleistet einen präzisen Lauf und eine lange Lebensdauer. -
- eine verbesserte PCB-Decke für noch weniger Widerstand.
- Das einzigartige wasserdichte PreciSensor ™ -System von LRP gewährleistet einen präzisen Betrieb / li>
- Ideal in Kombination mit dem LRP-Drehzahlregler, der eine bessere und bessere Kommunikation und Reaktionsfähigkeit bietet.
X22-Serie Der Motor erfüllt die Spezifikationen von IFMAR, EFRA, ROAR, FEMCA, JMRCA, BRCA und DMC.
| Motortyp | abwechselnd |
| Li-Pol [Artikel] | 1 - 2 |
| Durchmesser [mm] | 35,9 |
| Länge [mm] | 50,8 |
| Gewicht [g] | 159-164 |
| Durchmesser des Stützrotors [mm] | 12,5 |
Original-Sensorkabel nur verwendbar für "Xerun-Serie" in Sensor-Wechselstrommotoren.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Original-Sensorkabel nur verwendbar für "Xerun-Serie" in Sensor-Wechselstrommotoren.
Original-Sensorkabel gilt nur für AC-Sensormotoren der „Xerun-Serie“.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Ersatzteile
X12,20 und 22 Satz Ersatzschrauben inkl. Kunststoffrückseite, Zeit. Einfügungen und...
LRP Electronic
L520509
Ersatz für L50622 (X12 / X20 Ersatzteile)
Nur noch wenige Teile verfügbar
Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym in höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,5 mm, Nickeloberfläche, Schaft aus schwarzem Stahl ist gehärtet.
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Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym in höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,1 mm, Nickeloberfläche, Schaft aus schwarzem Stahl ist gehärtet.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Anker für LRP X22-Motoren besteht aus gesintertem Neodym von höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,3 mm, Nickeloberfläche, schwarze Stahlwelle ist gehärtet.
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Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym in höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 12,7 mm, Oberfläche vernickelt, Schaft aus schwarzem Stahl ist gehärt
Nur noch wenige Teile verfügbar
Der Anker für LRP X22 Motoren ist aus gesintertem Neodym höchster Qualität, Länge 24,0 mm, Innendurchmesser 5,0 mm, Durchmesser 13,0 mm, Nickeloberfläche, schwarzer Stahlschaft ist gehärtet.
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Die hintere Aluminiumfläche verbessert nicht nur die Optik des ohnehin schon schönen Motors, sondern verbessert auch die Kühlung und da die Aluminiumfläche schwerer ist, kann sie helfen, das Gewicht des Chassis zu verteilen (wichtig für TC-Chassis).
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Die hintere Messingfront verbessert nicht nur die Optik des ohnehin schon schönen Motors, sondern verbessert auch die Kühlung, und indem sie die Messingfläche schwerer macht, kann sie helfen, das Gewi
Einweg-programmierbarer AC-Regler für Automodelle. Für Motoren ab 3.0 Gewinde (Brushless), (Dauerstrom 400A), Stromversorgung 3,7-7,4V, Gewicht 40g, BEC 6V/3A. (NiMh/LiPo/LiFe) inkl. Netzteil Sen. Kabel, Abmessungen: 32x34x21mm
Der Nachfolger des Rennbuggy-Bausatzes B6.1, B6.2, B6.3 und B6.4 mit 2WD-Hinterachsantrieb (Motor vor der Hinterachse). Modell ohne Elektronik und RC-Bausatz. Speziell für Kunstrasen, Teppiche und ähnliche Oberflächen mit hoher Haftung entwickelt.
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Die Ingenieure des Team Associated Area 51 beschlossen, mehr Leistung aus dem RC10B74 4WD-Buggy-Chassis herauszuholen und stellten die Modelle RC10B74.2 und RC10B74.2D vor.
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Neuer Champions Edition RC10B74.2D 4WD-Buggy mit verbessertem Setup.
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Bausatz eines High-End-Buggy-Rennfahrwerks mit 2WD-Antrieb. Modell ohne Elektronik und RC-Bausatz.
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Bausatz eines High-End-Buggy-Rennfahrwerks mit 2WD-Antrieb. Modell ohne Elektronik und RC-Bausatz.
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Bausatz eines High-End-Buggy-Rennfahrwerks mit Allradantrieb. Modell ohne Elektronik und RC-Kit.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Bausatz eines High-End-Buggy-Rennfahrgestells mit Allradantrieb. Modell ohne Elektronik und RC-Bausatz.
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Renn-Chassis-Bausatz im Maßstab 1:10 mit 4x4-Antrieb und Aluminium-Chassis.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Rennfahrgestell-Bausatz im Maßstab 1:10 mit 4x4-Antrieb und Karbonplatten.
Nur noch wenige Teile verfügbar
Renn-Chassis-Bausatz im Maßstab 1:10 mit 4x4-Antrieb und Carbon-Chassis.
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