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100" Bighorn ARF - grün 2,54 m
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Der große Kunstflug-Hochdecker Bighorn 100" beweist, dass auch ein leistungsstarker Hochdecker in klassischer Balsaholzbauweise mit großen Seitenrudern und Landeklappen genauso viel Spaß machen kann wie „gewöhnliche“ 3D-Kunstflugmodelle. Darüber hinaus ermöglicht seine Konstruktion den Einbau eines 50-70 cm3 Benzinmotors sowie eines 5-6 kW Brushless-Elektromotors mit 12S LiPo-Akku. So kommen sowohl Fans von „Extravaganz“ als auch „Elektronik-Fans“ auf ihre Kosten. Wenn Ihnen die Flugkünste der verschiedenen „Fun“-Piper gefallen, Sie aber etwas Größeres bevorzugen, das am Himmel wirklich niemand übersehen kann, ist der 100-Zoll-Bighorn definitiv eine gute Wahl.
Rumpf: Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus Sperrholz und lasergeschnittenen Balsaholzteilen, verstärkt mit Kevlar® und Carbon. Er verfügt über eine abnehmbare Motorabdeckung aus Laminat und einen abnehmbaren oberen Rumpf mit Kabine für Perfekter Zugang zum Antriebssystem und der RC-Ausrüstung. Der Motor ist im Heck auf einer Sperrholzkiste montiert.
Flügel: Der zweiteilige Flügel mit halbsymmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf ein Carbonrohr geschoben und verschraubt) ist ebenfalls ein klassisches Design mit einer robusten Balsaholzbespannung. Die großflächigen Querruder und Landeklappen werden von zwei Servopaaren angesteuert.
Leitwerk: Das Leitwerk ist in leichter Balsaholzbauweise gefertigt. Das Seitenleitwerk ist zweiteilig, wobei die beiden Hälften auf ein Carbonrohr geschoben werden. Die Höhenruderhälften werden über Servos im Höhenleitwerk mit kurzen, geraden Anlenkstangen angesteuert. Das Seitenruder wird über einen Seilzug betätigt.
Getriebe: Das Getriebe ist ein Stirnradgetriebe mit Carbon-Hauptfahrwerksbeinen, Ballonrädern und einem Stirnrad aus Aluminium. mit dem Ruder.
Bezug: Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE®-Bügelfolie überzogen (dies ist die Marke, die auch für die bekannten Oracover®-Folien verwendet wird).
RC-Ausrüstung: Um das Potenzial des Modells voll auszuschöpfen, sollten Sie mindestens ein 7-Kanal- oder vorzugsweise ein 9-Kanal-Computerfernsteuerungssystem verwenden, das die unabhängige Steuerung und Mischung von Querrudern und Landeklappen sowie Höhenruderservos ermöglicht. Zur Ansteuerung der Ruder benötigen Sie 7-8 Servos in Standardgröße mit 20-40 kg·cm Schub. Für dynamische 3D-Flüge sollten Sie schnelle Servos im oberen Bereich dieses Schubbereichs verwenden.
Motor: Bei der Wahl des Antriebs haben Sie eine große Auswahl – zum Beispiel:
- Trainingsmodell „Liebe“: 35-40 cm3 Benzinmotor wie GP 38, NGH GT35 usw., der gut mit einem 19-20"-Propeller harmoniert.
- Schnelles Modell: 50-55 cm3 Benzinmotor, der einen 22"-Propeller antreibt.
- Attackiertes 3D-Modell: 60-70 cm3 Benzinmotor wie GP61, NGH GT65 usw. mit 23-24"-Propeller. Propeller.
- Ein schnelles „elektrisches“ Modell: 5 kW Wechselstrom-Elektromotor wie z. B. KAVAN PRO PRO 8050-195 mit 21x10"-Propeller, 120-160 A-Regler und 12S LiPo 4-6000 mAh.
- Brutales 3D-„elektrisches“ Modell: 6 kW Wechselstrom-Elektromotor wie z. B. KAVAN PRO PRO 8055-190 mit 22x10"-Propeller, 150-160 A-Regler und 12S LiPo 4-6000 mAh.
Das Set beinhaltet: Rumpf, Tragflächen und Leitwerk mit aufbügelbarer Folie beschichtet, Motorabdeckung aus lackiertem Laminat, Zubehörset, Carbon-Chassis, Duraluminium-Hauptrad, Räder und Anleitung.
| Span [mm] | 2540 |
| Länge [mm] | 1845 |
| Gewicht [g] | 6600 - 7000 |
| Flügelfläche [dm2] | 84,95 |
| Schwierigkeitsgrad beim Bauen | S2 |
| Schwierigkeitsgrad beim Steuern | P3,P4 |
| Steuerungsfunktionen | S,V,K(2),M,F(2) |
- Náročnost pilotáže
- P3,P4
- Délka [mm]
- 1845
- Hmotnost [g]
- 6600 - 7000
- Ovládané funkce
- S,V,K(2),M,F(2)
- Náročnost stavby
- S2
- Rozpětí [mm]
- 2540
- Plocha křídla [dm2]
- 84.95