104" Extra 260 - Orange/Blau 2,64 m

Die Kunstflugmodelle von Extreme Flight basieren lose auf echten Flugzeugen, wobei sich der Designer die Freiheit genommen hat, zahlreiche Modifikationen vorzunehmen, um ein Modell mit einzigartigem Aussehen und einzigartigen Flugleistungen zu schaffen. Die Modelle von Extreme Flight nutzen mehrere fortschrittliche Design- und Aerodynamikkonzepte. Bei der Leichtbaukonstruktion auf Basis von Balsa- und Sperrholzteilen werden Carbon- und Glasverbundwerkstoffe großzügig und an den richtigen Stellen eingesetzt, um eine hohe Festigkeit und Steifigkeit der Flugzeugzelle bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Ergebnis ist ein robustes Modell, das ein breites Spektrum aerodynamischer Belastungen bewältigen kann und dennoch leicht genug ist, um eine hohe Leistung zu erzielen.

Im Lieferumfang des Bausatzes sind Tuning-Winglets bzw. Side Force Generatoren (SFG) enthalten, die die effektive Seitenfläche des Modells vergrößern und so Messerflüge und andere Manöver, die von der „Autorität“ des Seitenruders abhängen, einfacher und stabiler machen. Diese Winglets machen das Modell auch bei Kurven mit großem Anstellwinkel (Harrier) stabiler. Wir empfehlen Ihnen dringend, sie an Ihrem Modell zu montieren und mit ihnen zu experimentieren.

Eine perfekt besprühte Laminat-Motorabdeckung und aerodynamische Radkappen sowie die Möglichkeit, aus mehreren Farbschemata der gut sichtbaren ULTRACOTE (=Oracover)-Bügelfolienabdeckung zu wählen, ergeben ein Modell, auf das Sie am Flughafen zu Recht stolz sein werden. Durch die Kombination all dieser modernen Elemente entsteht ein Modell, das die Grenzen des modernen Kunstflugs erweitert. Extreme Flight-Modelle zeichnen sich durch alle Modi des modernen Kunstflugs aus, einschließlich langsamem 3D-Kunstflug in geringer Höhe, schnellem und aggressivem Extremkunstflug und klassischem Präzisionskunstflug.

Ein sportliches Semi-Scale-Modell eines deutschen Kunstflugzeugs mit einem 85-130-cm_-Benzinmotor für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer Präzision und extremer 3D-Kunstflug.

Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus Sperrholz- und Balsa-Laserschnittteilen mit Verbundverstärkungen mit einer abnehmbaren Laminat-Motorabdeckung und einem abnehmbaren oberen Rumpfteil mit Kabine für perfekten Zugang zum Antriebssystem und der RC-Ausrüstung. Der Motor ist in einer Heckhalterung auf einem Kastenbett aus Sperrholz montiert. Für den eventuellen Einbau eines abgestimmten Auspuffschalldämpfers ist an der Rumpfunterseite ein Tunnel vorbereitet.

Auch der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden seitlich auf einen Carbon-Rohrverbinder geschoben und mit einem neuen Schnellverschlusssystem gesichert) ist ein klassisches Design mit einer Vollbalsa-Hartschale. Die großflächigen Querruder werden über 2 Servopaare gesteuert. Die Enden der Flügel können Sie mit den mitgelieferten Winglets oder GFK-Endbögen ausstatten.

Die Leitwerke bestehen aus einer leichten Vollbalsakonstruktion, das VOP ist zweiteilig und die Stabilisatorhälften sind auf einem Carbonrohr montiert. Die Höhenruderhälften werden durch Servos gesteuert, die mit kurzen geraden Stangen im Höhenleitwerk montiert sind. Das Seitenruder wird durch ein oder zwei im Heck montierte Servos in Standardgröße gesteuert. Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE Bügeltransferfolie (das ist das in den USA verwendete Markenzeichen für die bekannten Oracover-Folien) beklebt.

Das Fahrgestell ist vom Sporntyp mit Hauptbeinen aus Carbon, Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer mit dem Ruder verbundenen Carbonkonsole.

Für den Antrieb benötigen Sie einen 85-130 ccm Benzinmotor (z.B. GP-123).

Zur Steuerung des Modells genügt ein 9-Kanal-Computer-RC-Bausatz mit mindestens einem Controller – die Möglichkeit, „gepaarte“ Servos präzise einzustellen und Doppel- und Exponentialausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für den Kunstflug – sowohl für klassische Präzision als auch für extremes 3D – unabdingbar.

Servos sind in Standardgrößen schnell und sehr stark – z. B. Kavan GO-1081MG, Hitec HS-7950TH, D980TW oder HSB-9381TH und ein Standardservo zur Drosselklappensteuerung.

Im Bausatz enthalten sind: Rumpf, Tragflächen und Leitwerke mit Bügelfolie beschichtet, Motorabdeckung aus aufgesprühtem Laminat, komplettes Zubehörset, Carbon-Chassis, Sporn, Räder und Anleitung.

Verpackungsmaße: 211x81x47cm

Paketgewicht: 23,3 kg

Beachten

Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und über Drittlandbetreiber unbemannter Systeme und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge Betreiber und Piloten von unbemannten Luftfahrzeugen (klassische Modellflugzeuge, Multikopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder über eine Kamera oder einen anderen Sensor verfügen, mit dem sich in irgendeiner Form personenbezogene Daten erfassen lassen, unterliegen einer Registrierungspflicht (in Tschechien bei der Zivilluftfahrtbehörde). Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Drohnenbetreibern und Piloten