PC-21 1100 mm ARF

Sattelauflieger der schweizerischen militärischen Ausbildung Turboprop-Flugzeug aus einem fast unzerbrechlich EPO mit einem starken C3541-KV750 AC Elektromotor angetrieben durch einen vierzelligen LiPo Akku für erfahrene Piloten, die kleinere, aber schnelle und flinke Modelle mögen.

Der Rumpf EPO Modell Rumpf wird mit einem Drehgehäuse (C3541-KV750) mit einem 10x7,5-Zoll-Scroll-Propeller, mit einem 40A AC-Leistungssteller mit einem Hochleistungs-SBEC power stabilisierten Schalter und Ruder, Aufzug und Bugstrahlruder montiert geliefert Einfacher Zugriff auf die Batterie und On-Board-Elektronik sorgt für die abnehmbare Oberseite der Karosserie mit der überlappenden Kabine.

Der Flügel mit halbdirektionalem Schaum EPO-Profil ist einteilig; an den Rumpf ist mit Schrauben befestigt. Querruder und Klappen werden von zwei Servopaaren gesteuert, die mit kurzen Drahtstäben im Tragflügel montiert sind. Vor dem Befestigen der Ruten empfehlen wir, die Ruder immer wieder mit vorsichtiger Auf- und Abbewegung zu "bewegen". links und rechts.

Heckflächen sind von EPO, Seitenruder und Höhenruder werden von Servos bedient, die im Kabinenbereich mittels Seilsträngen gelagert sind.

Das Fahrgestell ist dreirädrig elektrisch einfahrbar mit Schaumstoffrädern, das Bugfahrwerk wird durch einen speziellen Service gesteuert.

Für das Modell benötigen Sie LiPo-Vierzellen 2200 mAh mit einer Last von mindestens 35C.

Um das Modell zu steuern, benötigen Sie mindestens ein Sieben-Kanal-RC-Kit. Natürlich können Sie dank der Mehrkanal-Computer-Kits Servos, Dämpfer und Chassis-Servos anpassen und feinabstimmen. Querruder, Auftriebsklappen, Seitenruder, Höhenruder, Motordrehzahl, Bugfahrwerk und Fahrwerkseinzug werden gesteuert.

ARF-Set beinhaltet: fast fertige Modell mit AC-Motor, Propeller, 40A Geschwindigkeitsregler, 7 Servos und elektrischen Rückzug Chassis, Zubehör-Set und Anweisungen. <" / p>

Antriebs- und RC-Ausrüstung: