M1 V1 gelb

CCPM-Taumelscheibe, gesteuert durch elektronisch gemischte Servos, ein flybarloser, „paddelloser“ Rotorkopf mit einem 3G-Dreiachsen-Gyroskopsystem anstelle des üblichen mechanischen Stabilisators und Gyrostabilisierung des Hubschraubers um die Vertikalachse, ein leistungsstarker Brushless-Motor und ein elektronischer Drehzahlregler mit Reglerfunktion, eine intelligente Steuereinheit, die den Betrieb im Tilt-Stabilisierungsmodus für Hubschrauber-Anfänger sowie im 3D-Modus für grenzenlose Kunstflugmanöver ermöglicht – all das bietet der Mikrohubschrauber M1 V1 mit einem Hauptrotor von 290 mm Durchmesser!

Die Rumpfkonstruktion besteht aus Duraluminium-Motorhalterungen und einem Hauptwellengehäuse mit einem zweiteiligen Kunststoff-Rumpfrahmen, Kunststoff-Kufenlandegestell und einem Heckausleger aus profiliertem Duraluminiumrohr mit einem Carbon-Seitenleitwerk. Im Rahmen ist ein Sunnysky® R23-2 Wechselstrom-Elektromotor mit rotierendem Gehäuse untergebracht, der den Hauptrotor direkt, ohne die üblichen Zahnräder, antreibt. Der Ausgleichsrotor wird direkt von einem Miniatur-Wechselstrommotor Sunnysky® R08-2 angetrieben. Dadurch ist die gesamte Mechanik so einfach wie möglich gestaltet, wodurch Probleme mit schleifenden Gleitlagern, Bürstenzahnrädern oder durchrutschenden Antrieben vermieden werden.

Die robuste 3-mm-Hauptwelle ist kugelgelagert. Die Taumelscheibe ist ebenso wie der Rotorkopf mit Blattträgern aus Duraluminium gefertigt. Dank des 3G-Flybarless-Systems und des elektronischen CCPM ist der Rotorkopf sehr einfach aufgebaut. Die Hauptrotorblattträger sind eine detailgetreue Miniatur der Träger „großer“ RC-Helikopter – inklusive aller Kugellager und Dämpfungseinsätze!

Die Elektronik des Helikopters besteht aus einer intelligenten Steuereinheit mit integrierter 3G-Flybarless-Steuerung, einem elektronischen Drehzahlregler mit Drehzahlreglerfunktion und drei digitalen DS2045-Picoservos mit Metallgetriebe zur Ansteuerung der CCPM-Mischtaumelscheibe (120°). Zur Steuerung des Hubschraubers benötigen Sie mindestens eine 6-Kanal-Fernsteuerung mit einem Miniaturempfänger mit S.BUS-Anschluss (oder alternativ DSM/DSMX). Für normale Flugmanöver ist nicht einmal eine Computerfernsteuerung erforderlich (alle notwendigen Einstellungen werden von der Steuereinheit bereitgestellt). Vier Kanäle direkt am Steuerknüppel und ein fünfter Kanal mit einem Zwei-Positionen-Schalter zum Umschalten der Steuereinheitenmodi (Stabilisierung und 3D) genügen. Für anspruchsvolle klassische und 3D-Flugmanöver ist natürlich eine Computerfernsteuerung mit zwei bis drei einstellbaren Flugmodi und mindestens fünfstufigen Kollektivkurven für Schweben und Kunstflug sowie einem weiteren Modus für die Autorotation notwendig. Die leicht abnehmbare Sportkabine besteht aus einem sehr leichten, robusten Kunststoff. Sie haben die Wahl zwischen zwei Farbvarianten, die eine gute Sichtbarkeit und Erkennbarkeit der Hubschrauberposition in der Luft gewährleisten. Der Hubschrauber wird von einem 2-Zellen-LiPo-Akku (7,4 V, 350 mAh, 50C, mit JST-XH-Stecker) angetrieben, der sich an der Unterseite des Rumpfes befindet. Er ermöglicht bis zu 9 Minuten einfachen Flug oder bis zu 4 Minuten anspruchsvolle 3D-Kunstflugmanöver. Der Hubschrauber wird komplett montiert mit einer voreingestellten Steuereinheit geliefert. Sie müssen ihn lediglich auspacken, Ihren S.BUS-kompatiblen Empfänger anschließen, den Antriebsakku laden, Ihre Fernsteuerung gemäß der detaillierten Anleitung mit Abbildungen einrichten, alle Funktionen des Hubschraubers überprüfen – und schon kann es losgehen! Der M1 V1 ist ein vollwertiger 3D-Hubschrauber mit gesteuertem Kollektivhebel und setzt daher entsprechende Flugerfahrung voraus. Es handelt sich nicht um eine Drohne, die man einfach nur betankt. Sie hebt ab und schwebt wie festgenagelt in der Luft, ohne dass man in die Steuerung eingreifen muss. Der M1 V1 bietet fortgeschrittenen Piloten, die bereits Erfahrung mit Hubschraubern mit gesteuertem Kollektivhebel (6-Kanal) haben, ein unvergleichliches Flugerlebnis. Mit genügend Ausdauer, Bescheidenheit und gründlichem Training an einem Computer-RC-Simulator unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten und im stabilisierten Modus kann aber auch ein Hubschrauber-Anfänger den M1 V1 fliegen.

Das ARF-Hubschrauber-Set beinhaltet: ein 100 % montiertes und flugfertiges M1 V1-Modell, einen 7,4 V 350 mAh 50C LiPo-Akku, einen Inbusschraubendreher, einen Maulschlüssel, ein Ladekabel, eine stabile EPP-Schaumbox mit Klappdeckel für den sicheren Transport und die Aufbewahrung des Modells sowie eine Bedienungsanleitung für das Modell und die Einrichtung der Steuereinheit.