Venture18 U4 Ford Bronco 4400 - Loren Healy

Der HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 basiert auf dem bewährten Venture18-Chassis und bietet volle Leistungsfähigkeit auf einer kompakten Plattform, die überall einsetzbar ist. Egal, ob Sie technische Trails bewältigen oder über unwegsames Gelände rasen, der Venture18 U4 Ford Bronco ist Ihr Ticket für unaufhaltsamen Spaß und Entdeckungen.

Wie sein Vorgänger verfügt der Venture18 U4 über einen robusten C-Profil-Stahlrahmen und ein realistisches Antriebsdesign. Er verfügt über ein präzisionsgefertigtes 2-Gang-Getriebe aus Metall, gesperrte Differentiale, eine 4-Lenker-Aufhängung vorne und hinten sowie universelle, teleskopische, gegenläufige Antriebswellen – für echte Offroad-Performance in jeder Umgebung. V2-Öldruckstoßdämpfer sorgen für ein sanftes und gleichmäßiges Handling, während die kompakten Abmessungen den Einsatz überall ermöglichen.

Die offiziell lizenzierte Karosserie verfügt über das aggressive Offroad-Design von RTR Vehicles, einen Überrollkäfig und Innenraum aus Rohren, eine LED-Lichtleiste vorne und eine lackierte, klammerfreie Polycarbonat-Karosserie in den Ausführungen Vaughn Gittin Jr. oder Loren Healy, die die Essenz von Fords Offroad-Renntradition einfangen.

Der Venture18 U4 ist mit einer leistungsstarken, voll funktionsfähigen LED-Lichtleiste ausgestattet, die direkt vom Sender aus gesteuert wird – so haben Sie die Lichtsteuerung direkt zur Hand.

Dank der integrierten Beleuchtungssteuerung bietet das Venture18 U4 sofort einsatzbereit mehrere Beleuchtungsmodi. Wechseln Sie einfach zwischen Tag-, Dämmerungs- und Nachtmodus, um die perfekte Beleuchtungsstärke zu erzielen, egal ob Sie bei Tageslicht durch das Gelände navigieren oder im Dunkeln rasen.

Der Venture18 ist vorne und hinten mit einem robusten und zuverlässigen 4-Lenker-Aufhängungssystem ausgestattet. 4 mm starke Verbundstangen mit integrierten Kugelgelenken bilden die unteren und oberen Querlenker vorne und hinten.

Das Chassis-Layout wurde neu gestaltet, um der schmaleren Karosserie des Ford Bronco 4400 gerecht zu werden. Daher wurden die Seitenwände und Unterfahrschutzplatten entfernt und die hintere Chassisstrebe neu gestaltet, um die Funkkomponenten und die Antriebsbatterie unterzubringen.

Der Venture18 verfügt über gegenläufige Teleskop-Mittelantriebswellen mit Kreuzgelenken an beiden Enden für eine besonders gleichmäßige Kraftübertragung auf Vorder- und Hinterachse. Dadurch wird die Verwindung des Fahrgestells beim Befahren schwieriger Steigungen nahezu vollständig eliminiert.

Der Venture18 verfügt über ein servogesteuertes 2-Gang-Getriebe aus Metall , das für überragende Leistung und Langlebigkeit ausgelegt ist. Mit einem Schalter am Sender können Sie einfach zwischen niedrigen und hohen Gängen wechseln und so jedes Gelände problemlos bewältigen.

Der niedrige Gang besticht durch ein beeindruckendes Übersetzungsverhältnis von 81,44:1 und ermöglicht so außergewöhnlich langsames Fahren auf engen, technischen Trails und über Hindernisse. Und wenn Sie auf einer flachen, offenen Strecke einen Geschwindigkeitsschub brauchen – oder einfach nur einen enormen Schub, um einen Hügel hinaufzufahren – schalten Sie am Sender einfach in den hohen Gang und erhalten ein Übersetzungsverhältnis von 20,36:1 .

Für die perfekte Fahrabstimmung ist das Venture18 U4 mit ölgefüllten Aluminium-Stoßdämpfern mit Gewinde ausgestattet, mit einer neuen unteren Aluminiumkappe und weichen Federn, die sowohl die leichten Unebenheiten und Senken, denen Sie beim Fahren begegnen, als auch die härteren Stöße beim Fahren im Gelände problemlos bewältigen.

Sie können die Federung Ihres Trucks mit verschiedenen Stoßdämpferölen oder Federvorspannringen aus Aluminium optimieren, um die beste Leistung aus Ihrem Venture18 auf der Straße herauszuholen.

Merkmale:

• Werkseitig montierter Offroad-Truck im Maßstab 1:18 mit permanentem Allradantrieb
• Offiziell lizenzierte lackierte Karosserie Ford Bronco 4400
• Karosserie mit vielen Details, einschließlich Lichtleiste, Kühlergrill, Ersatzrad und Innenausstattung
• Cliplose Karosseriemontage
• Servogesteuertes 2-Gang-Getriebe
• Modell Frontstoßstange
• Geformte C-Profil-Fahrgestellschienen aus Stahl
• Vordere Gelenkachsen
• Vollmetallgetriebe für extreme Haltbarkeit
• Teleskop-Gelenkwellen für Vorder- und Hinterachsdifferentiale
• Die Achsen haben eine kleine Differenzialgröße für die bestmögliche Bodenfreiheit
• Gesperrte Differentiale für hervorragende Traktion beim Klettern im Gelände
• 7-mm-Sechskantnaben für eine große Auswahl an verfügbaren Raupenrädern
• Die oberen Stoßdämpferhalterungen verfügen über mehrere Positionen zur Befestigung der Stoßdämpfer.
• Nachlaufneigung 20 Grad und maximaler Lenkwinkel 45 Grad
• 4-Lenker-Vorder- und Hinterradaufhängung
• Ölstoßdämpfer mit Aluminiumkappen
• Einstellbare Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde für schnelle Änderungen der Fahrgestellhöhe
• AMS (Achslenkservohalterung)
• TRAILBLASTER 1,2" Offroad-Reifen mit weicher S-Mischung und grobem Profil
• CL-5 Beadlock-Felgen in Wagenfarbe, 1,2 Zoll
• HPI TF-706 2,4 GHz Funksystem mit Thumbstick-Lenkradsteuerung
• HPI Micro Crawler 55T Motor (Größe 180)
• HPI SRL-706 3-in-1 10A Elektronischer Geschwindigkeitsregler, Empfänger und Lichtregler
• HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1 kg) mit Kunststoffgetriebe
• Inklusive 600 mAh 7,4 V LiPo-Akku und USB-Ladegerät

Benötigtes Zubehör: 4xAA Batterien für den Sender.