KAVAN Redy First 1760mm Kit

REDY First je cvičný vetroň/motorový vetroň vhodný pre relaxačné „víkendové“ polietanie pre skúsených i začínajúcich pilotov. REDY First je tiež ideálny pre každého, kto chce stavať modely sám, klasickým spôsobom zbalsy, preglejky a smrekových či borovicových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo a nie je jej veľa, pričom si môžete zvoliť, či model dokončíte ako „čistý“ vetroň alebo motorový vetroň poháňaný elektromotorom. REDY First je z hľadiska stavby celkom jednoduchý model; nie je možno vhodný ako úplne prvý model pre človeka bez akýchkoľvek predchádzajúcich skúseností, ale ak už ste postavili „aspoň niečo konštrukčné“, nemali by ste mať problémy.

Model REDY First bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike.

ľahké celobalzové konštrukcie v rozsype je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý si chce postaviť model s dobrými výkonmi pre rekreačné lietanie. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. a preglejkovými prepážkami. Priestor pre serva smerovky a výškovky sa nachádzajú v trupe pod krídlom, priestor pre regulátor, akumulátor a prijímač sa nachádza v prednej časti pod odnímateľným krytom kabíny s napätím. Súčasťou stavebnice je motorová prepážka pre verziu s elektromotorom i vlečný háčik pre vetroň. tvoreným borovicovými pásnicami s balzovou stojinou a nábežnou lištou tvorenou bukovou guľatinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri nízkej hmotnosti. K trupu sa krídlo upevňuje gumovými okami.

Chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - výborne sa hodia transparentné nažehľovacie fólie KAVAN alebo Oracover®.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej dvojkanálovú RC súpravu pre vetro vetroň. Pre smerovku i výškovku vyhovie dobrá 6g pikoserva s ťahom 0,7–1 kg/cm - v stavebnici sú dodávané lôžka serv „ušité na mieru“ servom KAVAN GO-6MG. Pre napájanie palubnej elektroniky vetroňa je ideálny štvorčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články veľkosti AAA). s 30–32mm vrtuľovým kužeľom s regulátorom KAVAN R-30B Plus alebo KAVAN PRE R-30SB napájaný z trojčlánkového LiPo akumulátora 11,1 V 750–1200 mAh.

vyrezávané balzové a preglejkové diely, borovicové nosníky a ďalšie drevené diely, sadu príslušenstva, aršík samolepiacich odtlačkov, stavebný plán v meradle 1:1 a návod.