Losi 5ive-T 2.0 V2 1: 5 4WD SCT BND modrá

Benzínový motor Zenoah G320 32cc

Osvedčený a spoľahlivý motor Zenoah G320 32cc bol skonštruovaný špeciálne pre 5ive-T 2.0. Vďaka špičkovému návrhu má vzduchom chladený motor vysoký výkon s veľkým krútiacim momentom, nevyhnutným pre auto v mierke 1: 5, ako je 5ive-T 2.0. Má ľahký štart vďaka ťahovému štartéra a jednoduché nastavenie. Vďaka tomu zažijete jazdu, plnú adrenalínu a zážitkov u jazdy.

Verzia Bind-N-Drive

Prevedenie modelu vo verzii Bind-N-Drive (BND) je dobrá voľba pre všetkých, ktorí vlastnia volantová vysielač s technológiou Spektrum 2,4 GHz DSMR. Vďaka tomu je možné mať auto za výhodnejších podmienok, pretože svoj vysielač iba spárujete s prijímačom.

Nová konštrukcia riadenie Rack a Bell Cranks

Vďaka novému typu riadenie Rack a Bell Cranks budete mať ten najlepší pocit z jazdy. Systém geometria riadenia prednej nápravy Ackermann vám umožní plynule prechádzať zákruty a užívať si precíznu jazdu. Nový servosaver bol navrhnutý tak, aby bol menej zaťažený a oveľa plynulejšie reagoval, čím bolo zaistené konzistentnejší konania.

Nový centrálny diferenciál

Inžinieri Losi neúnavne pracovali na dosiahnutie dokonalej rovnováhy prenosu sily na prednú a zadnú nápravu 5ive-T 2.0 aby zaistili najlepší pocit z jazdy. Verzia 2.0 má ideálne rozloženie hmotnosti, vďaka presunutie stredového diferenciálu. Tým sa takisto zmenšil uhol hnací hriadeľ, čím je ďaleko menej namáhaná.

Nové disky a pneumatiky

Kolesá bola v aute 5ive-T 2.0 vylepšená tak, aby sa zvýšila pevnosť a tuhosť. Disky majú väčšiu pevnosť a tuhosť, čo je dôležité pri jazde v teréne, pneumatiky majú nové zloženie a vzorka pre vyššiu trakciu a lepší výkon auta.

Predná klzná doska, nárazník

Nemusíte sa starať o to, či v teréne zachytíte o blatníky alebo nárazník. Predná klzná doska má optimálny sklon aby pri kontakte prednej časti s terénom došlo ku skĺznutiu po teréne a auto mohlo bez zdržania pokračovať v jazde. Takisto blatníky predných kolies majú upravený tvar tak, aby nedochádzalo k poškodeniu.

účinnejšie brzdy

Auto 5ive-T 2.0 má nainštalované kvalitnejšie a účinnejšie kotúčové brzdy, ktoré boli pôvodne vyvinuté pre Team Losi Racing 5ive-B. Vystužené oceľové disky bŕzd v kombinácii s obložením pre vysoké zaťaženie, poskytujú pocit dôvery, vďaka čomu môžu pretekári v zákrutách rýchlejšie brzdiť a skôr akcelerovať. Účinnosť predné a zadné brzdy môže byť naladená pre podmienky na trati.

Tiahla serva plynu a bŕzd

Na páke serva plynu je tiahlo k karburátora motora a k tiahlam bŕzd. Na páke serva je vahadlo, ku ktorému sú pripojené dve páky ktoré vedú k pákam vačiek brzdy predného a zadného náhonu. Účinnosť predné a zadné brzdy ide upraviť a nastaviť zodpovedajúce jazdné vlastnosti vozidla.

Hliníkové nastaviteľné tlmiče

Obrie hliníkové tlmiče majú veľké 7 mm piestnice, ktoré sú plne dimenzované pre zaťaženie áut 1: 5. Veľké množstvo náplne a možnosti nastavenia, zaistí autu bezpečnú jazdu aj v tých najdrsnejších podmienkach. 5ive-T 2.0 je štandardne dodávaný s hliníkovými uzávermi so závitom. Skrutky pre odvzdušnenie umožňujú rýchlejšie a jednoduchšie montážou a plnenie.

Nové telo trecie spojky

Motor má novú konštrukciu odliatku krytu spojky a výstupného pastorka. Ten poháňa ozubený remeň, ktorý pružnejšie reaguje pri prenose krútiaceho momentu na centrálny diferenciál a lepšie snaží ťažké podmienky prevádzky.

Príslušenstvo pre bežnú prevádzku

Pre bežnú prevádzku RC autá potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov. Z nášho sortimentu odporúčame cenovo dostupnú sadu náradia pre RC autá.

Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Ak pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma či nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z našej ponuky odporúčame lepidlo Robitronic Tire Glue - viď doporučené príslušenstvo.

Občas je potrebné dopĺňať silikónový olej do tlmičov modelu a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestnicou tlmiče. V prípade, že povrch piestnic tlmičov alebo stav tesnenia je v zlej stave, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď doporučené príslušenstvo.

Pre bežnú údržbu treba lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. Skrutky v motore, nastavovaciu skrutku v pastorka) musia byť proti povolenia týmto lepidlom zaistené.

Ochranné obaly na akumulátory

Ochranné obaly sú určené na obmedzenie rizika spojeného s prepravou a nabíjaním akumulátorov. LiPo akumulátory dokážu, pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti, poskytnú vysoké vybíjacie prúdy a disponujú veľkou kapacitou pre dlhý jazdné čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný predovšetkým na mechanické poškodenie.