Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND blau

Zenoah G320 32cc Benzinmotor

Der bewährte und zuverlässige Zenoah G320 32ccm Motor wurde speziell für den 5IVE-T 2.0 entwickelt. Der luftgekühlte Motor hat dank seiner hochmodernen Konstruktion eine hohe Leistung mit dem hohen Drehmoment, das für ein Auto im Maßstab 1:5 wie dem 5IVE-T 2.0 erforderlich ist. Leichter Start dank Traktionsstarter und einfacher Einstellung. Dank dessen erleben Sie eine Fahrt voller Adrenalin und Fahrerlebnisse.

Bind-N-Drive-Version

Die Bind-N-Drive (BND) Version ist eine gute Wahl für alle, die einen 2,4 GHz DSMR Lenkradsender besitzen. Dadurch können Sie ein Auto zu günstigeren Bedingungen haben, da Sie nur Ihren Sender mit dem Empfänger koppeln.

Neues Steuerdesign für Zahnstangen- und Umlenkhebel

Mit der neuartigen Zahnstangen- und Bell-Cranks-Lenkung haben Sie das beste Fahrgefühl. Die Ackermann-Vorderachs-Lenkgeometrie ermöglicht sanfte Kurvenfahrten und präzises Fahren. Der neue Servosaver wurde entwickelt, um weniger belastet zu werden und viel sanfter zu reagieren, was eine konsistentere Kontrolle gewährleistet.

Neues Zentraldifferential

Die Ingenieure von Losi arbeiteten unermüdlich daran, die perfekte Balance der Kraftübertragung auf die Vorder- und Hinterachse des 5IVE-T 2.0 zu erreichen, um das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten. Die Version 2.0 hat dank der Verschiebung des Mittendifferenzials eine ideale Gewichtsverteilung. Dadurch verringert sich auch der Winkel der Antriebswelle und wird dadurch deutlich weniger belastet.

Neue Räder und Reifen

Die Laufräder des 5IVE-T 2.0 wurden verbessert, um die Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen. Die Räder haben eine größere Festigkeit und Steifigkeit, was beim Fahren im Gelände wichtig ist, die Reifen haben eine neue Zusammensetzung und ein neues Muster für eine höhere Traktion und eine bessere Leistung des Autos.

Unterfahrschutz vorne, Stoßfänger

Sie müssen sich keine Sorgen machen, Kotflügel oder Stoßfänger auf dem Feld zu verfangen. Der vordere Unterfahrschutz hat eine optimale Neigung, damit der vordere Teil bei Bodenkontakt auf dem Gelände gleitet und das Auto ohne Verzögerung weiterfahren kann. Die Vorderradkotflügel sind ebenfalls geformt, um Beschädigungen zu vermeiden.

Effizientere Bremsen

Das 5IVE-T 2.0 hat hochwertigere und effizientere Scheibenbremsen verbaut, die ursprünglich für das Team Losi Racing 5IVE-B entwickelt wurden. Verstärkte Stahlbremsscheiben in Kombination mit strapazierfähigem Belag sorgen für ein sicheres Gefühl, sodass Rennfahrer in Kurven schneller bremsen und schneller beschleunigen können. Die Wirksamkeit der Vorder- und Hinterradbremse kann auf die Streckenbedingungen abgestimmt werden.

Gas- und Bremsservostangen

Am Gasservohebel befindet sich eine Stange zum Motorvergaser und Bremsstangen. Am Servohebel befindet sich ein Kipphebel, mit dem zwei Hebel verbunden sind, die zu den Hebeln der vorderen und hinteren Antriebsbremsnocken führen. Die Wirksamkeit der Vorder- und Hinterradbremse kann eingestellt und die entsprechenden Fahreigenschaften des Autos eingestellt werden.

Verstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium

Die riesigen Alu-Stoßdämpfer verfügen über große 7 mm Kolbenstangen, die voll für 1:5 Pkw-Belastungen dimensioniert sind. Eine große Füllmenge und die Möglichkeit der Einstellung sorgen dafür, dass das Auto auch unter härtesten Bedingungen sicher fährt. 5IVE-T 2.0 wird standardmäßig mit Gewindekappen aus Aluminium geliefert. Entlüftungsschrauben ermöglichen eine schnellere und einfachere Installation und Befüllung.

Neuer Reibungskupplungskörper

Der Motor hat ein neues Design des Kupplungsdeckels und des Abtriebsritzels. Es treibt einen Zahnriemen an, der bei der Drehmomentübertragung auf das Zentraldifferential flexibler reagiert und schwierigen Einsatzbedingungen besser standhält.

Zubehör für den Normalbetrieb

Für den normalen Betrieb eines RC-Cars benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber, einen Satz Werkzeug und Silikonöl für die Stoßdämpfer. Aus unserem Sortiment empfehlen wir ein günstiges Werkzeugset für RC-Cars.

Der Reifenkleber klebt die Reifen an der Felge der Scheibe. Es ist immer erforderlich, dass der Reifen über den gesamten Umfang fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht am gesamten Umfang festsitzt, kann er reißen. Der Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot - siehe empfohlenes Zubehör.

Gelegentlich ist es notwendig, die Stoßdämpfer des Modells mit Silikonöl zu füllen und das Öl in den Differentialen zu wechseln. Im Normalbetrieb tritt an den Stoßdämpfer-Kolbenstangen nur geringfügig Silikonöl aus. Wenn die Oberfläche der Stoßdämpferkolbenstangen oder der Zustand der Dichtungen in schlechtem Zustand ist, kann die Ölleckage groß sein. Für diese Fälle werden Reparatursätze oder Einzelteile mitgeliefert. Aus unserem Angebot an Silikonölen empfehlen wir Silikonöle TLR (Team Losi Racing), siehe empfohlenes Zubehör.

Für die routinemäßige Wartung ist Schraubenkleber erforderlich. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (zB Schrauben im Motor, Gewindestift im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.

Schutzhüllen für Batterien

Schutzhüllen sollen das Risiko beim Transportieren und Laden von Akkus reduzieren. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und haben eine große Kapazität für lange Laufzeiten. Im Gegenteil, der LiPo-Akku ist vor allem anfällig für mechanische Beschädigungen.