SCA-1E Mitsubishi PAJERO XL-W 2.1 RTR (rázvor 313mm), Officiálne licencovaná karoséria

Carisma Scale Adventure 1/10th 4WD SCA-1E 2.1 Spec 1989 Mitsubishi Pajero XL-W

Dakarský Dominator

Náš najnovší model je japonská klasika z konca 80. rokov, ktorá je taká ikonická, ako len môže byť. Jeho línie dokonale vystihujú danú éru. Vďaka svojmu nekompromisnému prístupu k technike 4x4 a robustnej konštrukcii sa stal obľúbeným modelom medzi terénnymi nadšencami a pripravil pôdu pre modely, ktoré prišli po ňom. Mitsubishi Pajero skončilo v roku 1984 na treťom mieste v Rallye Paríž Dakar a prešlo viac ako 11 000 km, čím založilo odkaz modelu Pajero v Rallye Dakar.

Mitsubishi súťažilo predovšetkým v kategórii Modified Production Class (T2). Napriek všeobecnému presvedčeniu sú vozidlá T2 takmer identické s vozidlami predávanými verejnosti. Vozidlá triedy T2 musia byť sériové modely a ich úpravy sa riadia prísne regulovanou a na bezpečnosť zameranou prípravou. V rokoch 1984 až 2007 dominovalo Mitsubishi na Dakare s niekoľkými prvými, druhými a tretími miestami na stupňoch víťazov. V priebehu rokov získala spoločnosť Mitsubishi Guinnessov titul "Najviac víťazstvo výrobcu na Rallye Dakar". Teraz si predstavte sami seba na tratiach, pri prekonávaní koryta rieky, pri preliezaní skál alebo pri účasti na Dakare vo vlastnom meradle. S vozidlom Carisma Scale Adventure XL-W špecifikácia 2.1 po vašom boku je možné čokoľvek.

Ikonický vzhľad z konca 80. rokov je iba polovicou príbehu. Špecifikácia 2.1, ktorá je štandardom pri všetkých nových modeloch stavebníc RTR a SCA-1E, ponúka koncovému užívateľovi usporiadanie Gen 2 s uchytením CMS, ktoré ponúka prenos hmotnosti dopredu. Vyriešili sme tiež problém krútenia krútiaceho momentu, ktorý sa vyskytuje pri všetkých súpravách s kardanovým pohonom. Vyvinuli sme novú prevodovku ATT (Anti Torque Twist Transmission), ktorá pôsobí proti tomuto javu a znižuje ho tým, že predné a zadné centrálne hnacie ústrojenstvo sa otáčajú v opačných smeroch a nakláňajú zadný diferenciál. Tým vzniká protibežná sila v stredovom hnacom ústrojenstve, ktorá výrazne znižuje krútiaci moment a zvyšuje dostupnú trakciu na kolesách. Pridajte k tomu plne licencovanú karosériu Mitsubishi z 80. rokov so vstrekovanými detailmi a LED svetelnými krytmi. 2,4 GHz dvojkanálovú vysielačku FHSS, 9kg servo riadenia s kovovým prevodom, 1400mAh NiMH batériu a bezpečnú USB nabíjačku. A rýchlo zistíte, že sa jedná o kompletnú RTR súpravu v každom slova zmysle!

• Mierka: Carisma Carisma: 1/10
• Typ modelu auta: Elektrický offroad 4WD Scale Truck RTR
• Dĺžka: 490 mm
• Šírka: 230 mm
• Výška: mm
• Rázvor kolies: Rozmer: 313 mm
• Hmotnosť: 1955 g (2255 g s batériou RTR)
• Prevodovka: kardanový pohon 4WD
• Guľôčková prevodovka: Guľôčkové ložisko + bronzové puzdro
• Typ motora: Typ 540 17T kartáčovaný 5-pólový
• Typ Regulácia: Vodeodolný 7,4V, jednosmerný, vrátane LiPo a Crawler Mode Servo: MG Servo s vysokým krútiacim momentom
• Typ akumulátora: 7,2 V, 1400 mAh NiMh batéria
• Rozmery batériového boxu: (D x Š): (mm x 26 mm)
• Funkcia RC: Pravo/ľavo/dopredu/brzda/spätný chod
• Nabíjačka batérií s napájaním cez USB
• Súčasťou balenia je skutočný RTR s ceruzkovými batériami, NiMH akumulátorom a nabíjačkou.
• Typ rádia: 2,4 GHz