Classic Kit lietadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48)

Model lietadla k zlepeniu. Veľkosť: 1:48; 22,9 cm. Balenie obsahuje: 158 dielikov na zlepenie.

Informácie o originálu:
Aj keď je Ju87B Stuka obvykle spájaný s obávanými bleskovými útokmi Wehrmachtu na začiatku druhej svetovej vojny, išlo aj o veľmi účinný námornej bombardér. Dokázal vykonávať presné strmhlavé bombové útoky proti akémukoľvek spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšskom prielive, severnej Afrike a v Stredozemí spôsobil značné straty. Okrem toho, že bol po celú vojnu neoddeliteľnou súčasťou síl Luftwaffe, slúžil aj v letectve Taliansko, Rumunska, Bulharska a Maďarska.
strmhlav útoky štuky boli tak náročné, že sa na týchto manévroch musela podieľať celá rada automatických mechanizmov a funkcií. Zhruba vo výške 4,5 km určil pilot polohu svojho cieľa cez zameriavací priehľad umiestnený v podlahe pilotnej kabíny. Potom, čo pilot začal klesanie, boli motor a vrtuľa lietadla riadené automaticky, aby sa pri strmhlavom klesaní správalo čo najvýhodnejšie. Automatické výškové kormidlo neskôr urobilo stroj "ťažký na chvost". Pilot posunul páku dozadu, čo obmedzilo 'náraz' riadiaceho kniplu, a rýchlo začal presne určenú sekvenciu úkonov, ktoré keď boli vykonané správne, zaručili, že vypustená nálož dopadla presne na zamýšľaný cieľ. Bleskovo nastavil klapky krídel, ubral plyn a zavrel klapky chladenie. Lietadlo sa automaticky spustilo strmhlav dole vo 180stupňové vývrtke a zároveň sa automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby sa rýchlosť pádu obmedzila na konštantných 580 km / h. V tomto bode už nebolo návratu - útočná sekvencia bola zahájená.
Nápor na telo pilota sa pritom pochopiteľne stupňoval, ten mal ale aj tak stále veľa vecí na práci. Uhol klesania mohol sledovať podľa viacerých červených čiar na strane okna jeho pilotnej kabíny a porovnať ich s horizontom - pri útokoch v 60, 75 alebo 80 stupňovom klesanie. Potom, ešte než vypustil hlavné ťažkú bombu, sa pozrel dopredu cez pevný zameriavač, aby vyrovnal smer útoku - optimálnu výšku pre vypustenie pilotovi ukazovalo blikajúce svetielko na výškomeru. Bomba bola umiestnená na veľkej nosnej konštrukcii v tvare U, ktorá sa pri vypúšťaní zhupla a uvoľnila muníciu bezpečne mimo dosahu veľké vrtule a rovno na cieľ. Pri všetkej tejto akcii sa pilot ešte pre uistenie niekoľkokrát pozrel na červené kolíky vyčnievajúce z vrchnej strany krídel, ktoré ho informovali o tom, že je automatický systém pre vyrovnanie pádu aktívny pre prípad, že by kvôli preťaženiu stratil vedomie. Toto všetko sa pritom odohrávalo počas niekoľkých málo hektických sekúnd!
Akonáhle boli bomby preč z lietadla, začal stroj sám sekvenciu úkonov pre vyrovnanie strmhlavého pádu. V tomto okamihu bol na posádku vyvíjaný najväčší nápor, pri ktorom preťažení bežne presahovalo silu gravitácie viac ako šesťnásobne, čo mohlo viesť prinajmenšom k poškodeniu zraku. Keď sa lietadlo vyrovnalo a jeho nos bol nad horizontom, brzdiace klapky sa automaticky zatvorili, plyn sa naopak otvoril a vrtule sa nastavila na stúpanie - pilot potom musel rýchlo manuálne otvoriť chladiace klapky, aby zabránil prehriatiu motora, a prevzal kontrolu nad lietadlom. To bol okamih, kedy bol najzraniteľnejší, pretože zrovna letel nízko, relatívne malou rýchlosťou a na nepriateľskom území. Pilotov strelec vzadu mohol byť navyše stále v bezvedomí, a dokonca aj on sám si mohol pripadať trochu malátny, zároveň po nich zo všetkých strán pálilo každej protilietadlové delo, puška a nepriateľské lietadlo v okolí.

Farebná schéma (Potrebné farby):
A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242
B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249

Detaily modelu:
Mierka: 1:48
Počet dielov: 158
Dĺžka: 22,9 mm
Rozpätie krídel: 28,8 mm
Obtiažnosť: 3
Body Flying Hours: 3

Doporučené pre deti od 8 rokov.

Upozornenie: Nebezpečenstvo udusenia! Výrobok obsahuje malé časti. NEVHODNÉ PRE DETI D O 3 ROKOV!