KAVAN Beta 1400 RTF - niebieski

Chociaż BETA 1400 zachowuje cechy oryginalnej BETY 1400 z zewnątrz, model ten, oferowany pod marką KAVAN, to zupełnie nowy model o nieco innych wymiarach, nowym profilu skrzydeł, nowym silniku bezszczotkowym ze składanym śmigłem i znacznie bardziej wyrafinowanej konstrukcji. Nowe formy i postęp w technologii formowania piankowego zapewniają, że wszystkie części są znacznie precyzyjniejsze i precyzyjniejsze. BETA 1400 – wytrzymały, szkoleniowy i treningowy model roboczy – jest idealny dla początkujących pilotów, umożliwiając im od podstawowych manewrów na lądowisku do podstawowych akrobacji i szybowania termicznego. Zadowoli również amatorów lotów weekendowych, zapewniając im kompaktowy i łatwy w transporcie model, idealny do relaksującego latania. Zestaw RC KAVAN V5 z komputerem możesz wykorzystać do wielu innych, znacznie bardziej zaawansowanych modeli, które kupisz w przyszłości!

BETA 1400 to motoszybowiec szkolno-treningowy wykonany z niezwykle wytrzymałego ekstrudowanego poliolefinu EPO, napędzany silnikiem bezszczotkowym. Dzięki koncepcji z silnikiem zamontowanym na pylonie za skrzydłem, model ten doskonale znosi trudne warunki użytkowania i wytrzymuje nawet silniejsze „zapadnięcie się” nosa w naturalny guz, co w klasycznych modelach z silnikiem w nosie doprowadziłoby co najmniej do uszkodzenia śmigła.

Kadłub z zamontowanym silnikiem prądu przemiennego (z obrotową osłoną, C2814-1400) zamontowanym na pylonie za skrzydłem ze składanym śmigłem, wyposażonym w sterownik KAVAN R-20B oraz serwomechanizmy steru kierunku i wysokości GO-09, jest wykonany z pianki EPO z podłużnymi wzmocnieniami węglowymi. Pokrywa kabiny jest zdejmowana za pomocą zapięć magnetycznych. Dwuczęściowe skrzydło jest również wykonane z EPO. Lotki są sterowane przez dwa serwomechanizmy GO-09 zamontowane w skrzydle za pomocą krótkich, prostych prętów. Połówki skrzydła są połączone łącznikiem rurowym z włókna węglowego i zabezpieczone śrubą od spodu skrzydła. Usterzenie w układzie klasycznym jest wykonane z EPO i sterowane linkami. Chłodzenie silnika wspomagane jest przez wlot powietrza chłodzącego w przedniej części pylonu, który przepływa kanałami wokół obudowy silnika.

Przygotowanie do lotu obejmuje jedynie sklejenie powierzchni usterzenia (za pomocą superglue), przymocowanie połówek skrzydeł, podłączenie odbiornika i akumulatora napędowego. Lotki, ster kierunku, ster wysokości i prędkość obrotowa silnika są sterowane.

Do sterowania modelem dołączono 24-kanałowy komputer KAVAN V5 RC, który można wykorzystać w najbardziej podstawowej konfiguracji z lotkami sterowanymi jednym kanałem – ale umożliwia on również niezależne sterowanie obydwoma serwomechanizmami lotek, co ułatwia regulację zróżnicowania ich wychylenia i, w razie potrzeby, mieszanie ich jako hamulców aerodynamicznych. Możesz dodatkowo zwiększyć kontrolę nad modelem, programując wychylenia podwójne lub wykładnicze.

BETA 1400 jest wyposażona w akumulator LiPo 11,1 V o pojemności 2200 mAh, co odpowiada składanemu śmigle 7x6".

BETA 1400 jest przeznaczona dla początkujących – jak zawsze – pod nadzorem doświadczonego pilota, a także dla każdego, kto po prostu chce odbyć przyjemny lot rekreacyjny. Charakterystyka lotu jest przyjemna i łatwa. Model wprowadzi Cię w pełną kontrolę nad modelem we wszystkich trzech osiach; z prawidłową, skoordynowaną kontrolą steru kierunku, lotek i steru wysokości. „Odnajdziesz” to doświadczenie najpóźniej zaraz po rozpoczęciu latania swoim pierwszym modelem akrobacyjnym lub modelem (w skali) dowolnego rodzaju. Konstrukcja drążków sterowych i dołączony nadajnik komputerowy KAVAN V5 pozwalają na ustawienie wielkości wychylenia w szerokim zakresie. Początkujący zacznie od małych wychyleń, bezpiecznych nawet przy nadmiernym „Sterowanie”; doświadczony pilot ustawi duże, co pozwoli na wykonanie podstawowych akrobacji „motoszybowcowych” – salta, beczki, zwroty głową są całkiem niezłe dla Bety! Moc silnika jest wystarczająca do bardzo dynamicznego wznoszenia, a model nie jest nadmiernie przeładowany, co mogłoby sprawiać problemy początkującym pilotom. BETA 1400 radzi sobie nawet z niezbyt silnymi kominami termicznymi i może „wiecznie” utrzymywać się w powietrzu.

Zestaw RTF zawiera: kadłub formowany z EPO z zamontowanym silnikiem bezszczotkowym, składanym śmigłem 7x6", regulatorem prędkości KAVAN R-20B i 2 serwomechanizmami, skrzydło formowane z EPO z zamontowanymi 2 serwomechanizmami, usterzenie EPO, łącznik skrzydeł z rur węglowych, nadajnik KAVAN V5 2,4 GHz z sześciokanałowym odbiornikiem telemetrycznym R6L 2,4 GHz, akumulator LiPo 11,1 V 2200 mAh, szybka ładowarka sieciowa i szczegółowa instrukcja budowy i lotu.