Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Zestaw SWORKz S35-T2 1/8 PRO 4WD Off-Road Racing Truggy
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
SWORKz S35-T2 1/8 Nitro jest przeznaczony do celów czysto wyścigowych. Geometria samochodu zapewnia optymalną prędkość pokonywania zakrętów w połączeniu z łatwym prowadzeniem i maksymalną przyczepnością.
S35-T2 ma twardo anodowaną i lekką aluminiową ramę T7075 z szerokim układem, który był testowany przez naszych pilotów fabrycznych przez długi czas, aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność.
W zestawie znajdują się również zupełnie nowe dyferencjały HET, które zapewniają przyczepność, na którą nie pozwalają stare systemy. Nowo opracowany system amortyzatorów jest również standardem.
Nowy S35-T2 ma niższą konfigurację przedniego i tylnego amortyzatora, a konstrukcja amortyzatora została dostosowana do tej nowej zoptymalizowanej konfiguracji. Montaż płytek sprężynowych amortyzatorów sprawia, że ich zgubienie jest prawie niemożliwe.
Geometria układu kierowniczego z nowym Ackermanem i tablicami kontrolnymi daje pilotowi poczucie pełnej kontroli nad S35-T2. Pozycja kierownicy została całkowicie przeprojektowana i zoptymalizowana.
Mocowania ramion, które teraz zawierają kwadratowe wkładki, pozwalają dostosować geometrię SWORKz S35-T2 do dowolnego układu i warunków toru. Przednie i tylne wahacze wykonane są z nowo opracowanego materiału kompozytowego i dokładnie odpowiadają nowej geometrii podwozia. W ten sam sposób przeprojektowano panele boczne.
Nowe, lżejsze mocowanie spoilera umożliwia regulację pozycji i kąta skrzydła tak, aby Twój SWORKz S35-T2 był idealnie wyważony na torze. System aerodynamiczny współpracuje optymalnie z nowym zoptymalizowanym nadwoziem.
Kolejną nowością w naszym modelu SWORKz S35-T2 jest zupełnie nowa piasta tylnego koła. Materiał kompozytowy w połączeniu z płytami z włókna węglowego oferuje różnorodne ustawienia. Nowo opracowany materiał kompozytowy doskonale współpracuje z mechanizmami różnicowymi HET i zapewnia maksymalną przyczepność.
W Twoim nowym SWORKz S35-T2 jest wiele innych drobnych zmian i sprytnych pomysłów, dzięki którym samochód jest prawdziwym zwycięzcą. / p>
Sekret nowoczesnego samochodu wyścigowego tkwi w możliwości dostosowania ustawień dla najlepszych pilotów na każdym torze, ale także w posiadaniu standardowych ustawień, które działają na większości torów dla pilotów amatorów.
A Twój SWORKz S35-T2 doskonale spełnia te dwie funkcje.
Projektując pojazd, zespół programistów SWORKz skupił się na wykorzystaniu materiałów spełniających najwyższe standardy jakości. Zestaw S35-4 zawiera tylko 100% jakości SWORKz.
- Nowa aluminiowa obudowa Lightend T7075 z twardym anodowaniem
- Nowa szeroka konstrukcja podwozia
- Nowe amortyzatory
- Nowe krótsze obudowy amortyzatorów
- Nowe krótsze tłoczyska
- Nowe osłony amortyzatorów
- Nowe krótsze sprężyny amortyzatorów przednich
- Nowe miski sprężynowe stałe
- Nowe zaktualizowane tylne amortyzatory 3 mm
- Nowa tablica Ackermana
- Nowa aluminiowa część do montażu serwa
- Nowa zamykana nakrętka serwomechanizmu
- Nowa płyta montażowa serwomechanizmu
- Nowa konstrukcja blokady kolumny serwomechanizmu
- Nowe kule sterujące
- Nowe płytki przegubów kierowniczych
- Nowe zaktualizowane wkładki do podstopnic z kwadratowymi wkładkami
- Nowe lekkie mocowanie skrzydeł
- Nowe tace boczne
- Nowe dolne przednie i tylne ramiona
- Nowe przednie i tylne mocowania nadwozia
- Nowe kompozytowe piasty tylne z płytami z włókna węglowego
- Nowy system kulek z wieloma regulacjami dla tylnych ramion
- Nowe śruby przeciwblokujące do amortyzatorów
- Nowe, aerodynamicznie zoptymalizowane nadwozie
- W tym trzy dyferencjały HET
- Zawiera specjalny system centralnego wzmocnienia
- Dostawa obejmuje czarne amortyzatory Springs
- Regulowana pozycja skrzydła
- Regulowany kąt skrzydła
- Inne dodatkowe pozycje wagowe
- Zoptymalizowany materiał kompozytowy
- Części aluminiowe wykonane z materiału T7075
Specyfikacje
- Długość: 560mm
- Szerokość: 410 mm
- Wysokość: 230 mm
- Wysokość w świetle: 80 mm
- Rozstaw osi: 375-380 mm
- Rozstaw osi: P: 366 mm / Z: 368 mm
- Przełożenie: Stř.: 48 / 13z, P / Z: 46 / 10z
- Waga: 3980 g (gotowy do wyścigu)