1954 Chris-Craft Commander motorówka 914mm

Chris-Craft to najstarszy amerykański producent łodzi motorowych, którego historia sięga 1874 roku, kiedy to trzynastoletni twórca Christophera Smitha zbudował pierwszą drewnianą łódź. Jego produkty wkrótce stały się synonimem wysokiej jakości i luksusowych łodzi, które nie spaliły mahoniu, teaku, chromowanych części metalowych i innych egzotycznych materiałów kupił Henry Ford Callable, magnat druku Hearst, Katharine Hepburn, Frank Sinatra lub Elvis Presley.

36-metrowy luksusowy jacht z 1954 roku to szczyt klasycznego przemysłu stoczniowego, przypominający czasy, kiedy szlachetne drewno nie zastąpiło jeszcze stali, włókna szklanego i węgla ...

Zestaw luksusowej skuterów wodnych o pojemności 1:12 do napędzania dwóch silników elektrycznych serii 500 dla zaawansowanych konstruktorów. Ze względu na wysokie przetwarzanie większości elementów, budynek nie jest szczególnie wymagający pod względem wyposażenia warsztatowego i umiejętności - ale oczywiście staranne i cierpliwe prace w przemyśle stoczniowym są niezbędne, aby osiągnąć dobry wynik. Do klejenia potrzebny jest klej o średniej i dużej wytrzymałości, "modelujący" aceton, klej epoksydowy i klej do klejenia modeli z tworzyw sztucznych. Rzeczywista konstrukcja opiera się na niewielkich rysunkach i rysunkach perspektywicznych przedstawiających szczegółowo konstrukcję części statku. Tworzenie szczegółów makr ułatwia tworzenie gotowych szablonów w skali 1: 1.

Kadłub składa się ze szkieletu wstępnie wyciętych części sklejki brzozowej, której szkielet tworzy podłużny i kilowy z klejonymi żebrami - stoi bezpośrednio na prostym blacie w pozycji "do góry nogami". Korpus kadłuba uzupełniony jest balsową deską i blokami łuku w kształcie balsy.

Ciało ma szkielet wstępnie wyciętych części wykonanych ze sklejki brzozowej, ściany zewnętrzne wykonane są z częściowo oklejonych na mahoniu elementów (częściowo ciętych laserowo). Zewnętrzna powłoka pokładu wykonana jest z mahoniowych arkuszy i oklein" / p>

Rzeźby składają się z szeregu mosiężnych drucików wykonanych z białego metalu, drewna i tworzyw sztucznych. Jeśli masz wystarczająco dużo smaku i wytrwałości, możesz nadal sprawiać, że model jest prawie nieograniczony ... To zależy od Ciebie, jak dbasz o swoją pracę ...

Do napędu statku należą silniki elektryczne serii 2 500 lub 600 (nie zawarte w zestawie) zasilane z jednego lub dwóch sześciokomorowych akumulatorów NiMH lub NiCd (na przykład sześć ogniw do samochodów RC 1:10). Wał ze sprzęgłem i sprzęgłem również musi być zakupiony - Dumas dostarcza specjalny zestaw # 2366 (w tym 2 wałki z obudowami, złącza Cardana, 2-skrzydłowe plastikowe śruby, 2 metalowe stery z pociągnięciami i dźwigniami) dla tego modelu. Nadają się również do domowych kompaktowych wałów z bezpośrednim sprzęgłem i kołnierzem do montażu silnika. Aby zmaksymalizować wydajność silnika i długą jazdę podczas korzystania z akumulatorów o dużej pojemności, zalecamy ponowne napełnienie wodą silnika. Wszystkie co najmniej dwukanałowe zestawy RC, jeden lub dwa dwukierunkowe elektroniczne regulatory prędkości o wartości co najmniej 30 A (w zależności od silnika) i jeden standardowy serwo steru są wystarczające do sterowania statkiem. Jeśli używasz dwóch kontrolerów, możesz oczywiście zwiększyć zwrotność statku przez niezależne sterowanie prędkością obu silników (ręcznie lub za pomocą miksera silnika steru, jeśli masz zestaw wielokanałowego komputera RC).

Zestaw zawiera: wstępnie skrojone części ze sklejki, wstępnie wycięte i wycięte laserowo części wykonane z forniru mahoniowego, mahoniowe warkocze, balsa, elementy z odlewu metalu i inne pozorowane akcesoria, plan budynku zawierający trójwarstwowy rysunek łodzi i perspektywiczne rysunki poszczególnych etapów budowy, dwie naklejki, .

Zalecany napęd i wyposażenie RC:

Zalecany napęd i wyposażenie RC: