Jeśli chcesz ścigać się na czubkach 1/8 wyścigów buggy, to ESC jest koniecznością o dużej mocy i wysokim momencie obrotowym.
• Wysoka niezawodność i trwałość
Jest zbudowany z najbardziej trwałych i wysokiej jakości komponentów, a wszystko to z najnowocześniejszym oprogramowaniem. XR8 PLUS jest w stanie zapewnić niezrównaną moc i wydajność nawet w najbardziej wymagających wyścigach hardcore, ale jest również wystarczająco czuły, aby uchronić go przed uszkodzeniem przez przeciążenie.
• Płynna jazda
XR8 PLUS zapewnia wyjątkowo gładkie gazowanie (opatentowana funkcja "spowalniania"), która symuluje uczucie bezwładności i płynność jazdy w postaci dużych samochodów. Może to znacznie przyspieszyć, ponieważ dzięki zastosowaniu dużych, wysoko wydajnych silników o dużym tarciu, znaczny gwałtowny spadek prędkości (przepustnica gazu) wpływa niekorzystnie na wydajność jazdy i ogólne manewrowanie.
• Przełącznik elektroniczny
XR8 PLUS jest wyposażony w elektroniczny przełącznik o żywotności przekraczającej 50 000 cykli włączania / wyłączania o całkowicie wodoodpornej, pyłoszczelnej i odpornej na uderzenia konstrukcji.
• Praktycznie bezobsługowa praca
Ze względu na niezwykłe wzornictwo i myślenie projektowe, które zostały wprowadzone do XR8 PLUS, użytkownicy mogą spodziewać się praktycznie bezobsługowej pracy. Dzięki zaawansowanej ochronie przed zakłóceniami i termicznymi, wyjątkowo wytrzymałej obudowie z idealną technologią utraty ciepła i specjalnie odpornym na wstrząsy wentylatorem, zawodnik nie musi zajmować się wszystkim, co się dzieje.
• Niezawodny system chłodzenia
Opatentowana technologia chłodzenia HOBBYWING wykorzystuje własne miedziane pręty przewodzące ciepło, aby szybko i sprawnie przenosić całe ciepło wewnętrzne z płyty MOSFET do wyprodukowanej na zamówienie aluminiowej chłodnicy. Wentylator chłodzący jest odporny na wstrząsy, co skutecznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia w wyniku częstych skoków i uderzeń podczas wyścigu. br />
• Wbudowane BEC wysokiego napięcia
XR8 PLUS to pierwszy na świecie sterownik 1/8 ESC do integracji wbudowanego BEC o wysokiej mocy z prądem wyjściowym do 15A i przełączalnym napięciem wyjściowym 6V-7,4V. Wysokoprądowe napięcie BEC zostało opracowane z myślą o dzisiejszych najpowszechniej stosowanych serwonapięciach wysokiego napięcia w pojazdach o skali 1/8.
• Dynamiczny algorytm taktowania o wysokiej wydajności
W największych na świecie konkurencjach w skali 1/8, w których zastosowali technologię "dynamicznego pomiaru czasu" w ESC, osiągnęli wielki sukces. Również w konkurencji na skalę 1/10 samochodów turystycznych, regulowana wydajność i zasięg ESC jest znacznie zwiększona, zwiększając ogólną wydajność i płynność systemu.
Użyj | Auto |
Wpisz | naprzemiennie |
Prąd ciągły [A] | 150 |
Max. prąd szczytowy [A] | 950 |
Komórki NiXX | 6-18 |
Komórki LiXX | 2 - 6 |
Długość [mm] | 58,7 |
Szerokość [mm] | 48 |
Wysokość [mm] | 36,9 |
Ciężar [g] | 127 |
Rozporządzenie | dwukierunkowy |
Hamulec | Tak |
Wejście dla czujników | Tak |
Programowalne | Tak |
Odporność na wodę | nie |
Napięcie BEC [V] | 6 - 7,4 |
Prąd BEC [A] | 6 |