1/10 Drift OVER-D10 RWD car RTR

OVER-D10 Drift RTR

OVER-D10 to podwozie zaprojektowane do driftu RC, które zapewnia wysoką wydajność i możliwość rozbudowy. Jego komponenty wykonane są z kompozytu, aluminium i wysokiej jakości tworzywa sztucznego, a całość oferuje sztywność, lekkość i zoptymalizowaną konstrukcję, co pozwala na płynne i precyzyjne sterowanie.

Zawartość zestawu RTR:

• Obudowa OVER-D10
• Nadajnik i odbiornik Konect KT3X 2,4 GHz
• Zestaw Konect D2 AC: sterownik 60 A i silnik 3400 kV
• Żyroskop Konect Dual System KG1
• Niskoprofilowe serwo „drift” Konect KN-1509LPMG z metalowymi zębatkami, 15 kg/0,9 s
• Zestaw kół z oponami do driftu na różne nawierzchnie
• Malowane nadwozie S15, w tym Akcesoria i oświetlenie LED

Główne cechy:

• Magnetyczne mocowania nadwozia
• Kompozytowa płyta główna
• Wieżki amortyzatorów z włókna węglowego o wielu pozycjach
• Dwie zębatki główne (84 i 88T) w zestawie
• 10 różnych pozycji silnika do regulacji środka ciężkości
• Mocowanie akumulatora kompatybilne z krótkimi i długimi zestawami
• 7 różnych opcji umiejscowienia akumulatora
• Opcjonalne aluminiowe wzmocnienie podwozia w zestawie
• Aluminiowe amortyzatory
• W pełni regulowane ramiona zawieszenia
• Przednie i tylne magnetyczne mocowania nadwozia
• Kompletny zestaw łożysk kulkowych
• Realistyczne zaciski i tarcze hamulcowe
• Regulowany kąt Ackermanna

Kontroler bezszczotkowy D2:

• Prąd: 60 A
• Maksymalne parametry silnika: silnik 2S – 6000 kV i silnik 3S – 3500 kV
• Wyjście BEC: 6 V/3 A
• Wymiary: dł. 48,5 x szer. 38 x wys. 32 mm
• Waga: 90 g
• Programowanie: przycisk lub karta LED
• Parametry regulowane: tryb, siła hamowania na biegu jałowym, napięcie odcięcia, przyspieszenie i siła hamowania

Silnik bezszczotkowy:

• Silnik bezczujnikowy 4-biegunowy 3400 kV (odpowiednik 10,5T)
• Średnica: 36 mm
• Długość: 50 mm
• Średnica osi: 3,17 mm
• Długość osi: 17 mm
• Złącze: męskie PK 4 mm (już podłączone)
• Kompatybilny z kartą programowania Konect

Żyroskop Konect Dual system KG1:
Specjalny żyroskop zaprojektowany do driftu RC. Żyroskop Konect KG1 jest kompaktowy, łatwy w montażu na podwoziu i bardzo prosty w obsłudze. Dwa tryby sterowania można wybrać za pomocą przełącznika. Możliwa jest zmiana kierunku serwa skrętu i regulacja wzmocnienia (bezpośrednio na żyroskopie lub z nadajnika 3-kanałowego). Ustawienie punktów końcowych jest łatwe i szybkie.

Serwo skrętu o masie 15 kg:
Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu i ultraszybkiej reakcji, serwo to idealnie nadaje się do driftu. Gwarantuje precyzyjne i czułe sterowanie, zapewniając doskonałą kontrolę podczas poślizgów. KN-1509LPMG jest wyposażony w metalowe koła zębate i, dzięki niskiemu profilowi, jest kompatybilny z większością podwozi driftowych dostępnych na rynku.

Wstępnie pomalowana karoseria S15 z zestawem LED:
Ta karoseria w skali 1/10 została zaprojektowana do użytku w driftowych zawodach specjalnych i wiernie odwzorowuje wiele detali. Poszerzone błotniki w stylu „rocket bunny” i tylny spojler nadają mu idealny wygląd.

• Karoseria z poliwęglanu w kolorze metalicznego fioletu
• Chromowane przednie i tylne światła odblaskowe
• W zestawie fabrycznie zainstalowany zestaw oświetlenia LED
• Akcesoria karoserii obejmują tylny spojler, lusterka, wycieraczki i wlot powietrza

Regulowana pozycja silnika:
Możesz wybrać jedną z 10 pozycji silnika, aby zoptymalizować wrażenia z jazdy i dostosować zachowanie podwozia. Wyższa pozycja silnika poprawia reakcję i zwinność, a niższa – stabilność i kontrolę.

Kąt skrętu:
OVER-D10 oferuje wyjątkowe prowadzenie, dostosowane do wymagań driftu RC. Dzięki szerokiemu kątowi skrętu umożliwia wykonywanie ostrych zakrętów i płynnych przejść.

Amortyzatory:
Te amortyzatory, specjalnie zaprojektowane do driftu, oferują idealną równowagę między elastycznością a reaktywnością, gwarantując optymalną stabilność i płynną reakcję.

W zestawie nie ma:

• 4 baterii AA do nadajnika
• akumulatora napędowego LiPo 2S
• ładowarki LiPo