Zestaw Traxxas Slash 1:10 BL-2s

Napęd prądu przemiennego BL-2S

Napęd prądu przemiennego BL-2s z silnikiem 3300 obr./min/V zwiększa prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów z silnikiem prądu stałego. Zwiększona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika przy minimalnej konserwacji.

Zainstalowany zestaw Extreme Heavy Duty

Zainstalowany fabrycznie zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów, jakich używa Traxxas.

Nadwozie bez zatrzasków

Unikalny system mocowania korpusu za pomocą dziobków w nadkolach, pozwala na szybką i łatwą wymianę akumulatora, a czystego wyglądu modelu nie zakłócają klipsy. W przeciwieństwie do tradycyjnych słupków z klipsami, korpus przylega do uchwytu zatrzaskowego znacznie większą powierzchnią i nie pęka.

Budowa

Podwozie wykonane jest z nylonu wypełnionego włóknem szklanym dla większej wytrzymałości i wytrzymałości. Podwozie ma kształt przestrzenny zapewniający dużą sztywność. Silnik wraz ze skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym znajduje się z tyłu modelu. Układ napędowy tworzy zwartą, zamkniętą całość, co sprawia, że model samochodu Traxxas Slash RC jest modelem mało wymagającym. Duży rozstaw osi i większy prześwit zapewniają stabilność i zdolność do jazdy w terenie.

Skrzynia biegów, regulowane sprzęgło tarczowe i planetarny mechanizm różnicowy

Skrzynia biegów, sprzęgło tarczowe i planetarny mechanizm różnicowy są zamknięte w jednym kompaktowym urządzeniu. Przekładnia ze sprzęgłem ciernym niezawodnie przenosi moc silnika na osie, a planetarny mechanizm różnicowy Magnum 272™ ma przekładnie wykonane z hartowanej stali. System ten wymaga absolutnie minimalnej konserwacji. Istnieją zębniki i zębatki o różnej liczbie zębów, dzięki czemu można dostosować model do torów szybkościowych i technicznych.

Sprzęgło cierne

Sprzęgło cierne Revo Spec Torque Control zapewnia płynne przenoszenie mocy i jest regulowane. Odpowiednio ustawiony stopień poślizgu chroni układ napędowy, jednocześnie nie zmniejszając przyspieszenia modelu.

Amortyzatory olejowe

Amortyzatory olejowe o wysokim udźwigu wykorzystują podwójne pierścienie X dla doskonałego uszczelnienia i doskonałej pracy. Solidna konstrukcja w połączeniu z dużą ilością oleju może absorbować nawet mocne uderzenia w trudnym terenie. Możesz dostroić amortyzatory według własnych upodobań, regulując sprężyny i zmieniając lepkość oleju.

Dostosowane do wyścigów sprężyny progresywne są gęsto nawinięte na krawędziach i rzadko nawinięte w środku. Pomimo niewielkich nierówności sprężyny łatwo dociskają i utrzymują koło w kontakcie z nawierzchnią, natomiast grubsza część amortyzatora radzi sobie w przypadku mocnego uderzenia.

Regulowane złącza

Regulowane łączniki zawieszenia kół stalowych umożliwiają indywidualne dostrojenie geometrii zawieszenia i tym samym zmianę właściwości jezdnych dla określonych warunków. Model oferuje zatem niesamowitą zmienność!

Zderzak przedni i szelki

Zintegrowany przedni zderzak został zaprojektowany tak, aby pochłaniać potencjalne uderzenia, jednocześnie dopełniając agresywnego wyglądu makiety, zupełnie jak prawdziwy samochód. Ponadto po bokach podwozia zamontowano usztywnienia Nerf, które pochłaniają uderzenia boczne i zapewniają wsparcie nadwoziu.

Koła i opony

Slash jeździ na kołach BFGoodrich, które zapewniają doskonałą przyczepność w terenie i zapewniają odpowiedni poślizg na asfalcie. Opony są klejone za pomocą krążków SCT.

Sterowanie serwem

Wodoodporne serwo Digital Traxxas 2075 o wysokim momencie obrotowym z silnikiem prądu stałego i nylonowymi przekładniami ma moment obrotowy 9,0 kg.cm i prędkość 0,17 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, zamontowano skrzynkę serwa i krawędzie wyjściowe 1000 z uszczelkami. Dwa łożyska kulkowe zapewniają bardzo płynną pracę.

Silnik prądu przemiennego 3300 kv

Silnik prądu przemiennego Traxxas 3300 kv zapewnia idealny, niedrogi napęd dla modeli w skali 1:10, ze wszystkimi zaletami wysokiej wydajności, długiej żywotności i minimalnej konserwacji. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect ułatwiające podłączenie. Inne funkcje obejmują:

• 
  
• Zintegrowany wentylator chłodzący
  
• Łożyska kulkowe o dużej prędkości
  
• Wysokie przyspieszenie
  
• Efektywna praca zapewniająca dłuższy czas jazdy
  

Elektroniczny regulator BL-2S

Wodoodporny* elektroniczny sterownik AC BL-2S z trzema trybami jazdy, obsługą akumulatorów LiPo 2S i łatwym sterowaniem za pomocą przycisku EZ-Set™. Reduktor wyposażony jest w tryb treningowy ograniczający pełne otwarcie przepustnicy do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznawać się z funkcjami modelu i przygotowywać się do korzystania z pełnej mocy samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedostatecznym rozładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, prosta obsługa, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED oraz wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (brak w zestawie).

Tryby kontrolera BL-2S

• 
  
• Sport : możliwy jest tryb domyślny, do przodu, hamowanie i do tyłu.
  
• Wyścig : Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwość jazdy do przodu i hamowania; rewers nie jest dostępny.
  
• Trening : Tryb odpowiedni dla dzieci i początkujących jeźdźców. Można jechać do przodu z ograniczeniem mocy do 50%, hamować i ponownie jechać do tyłu z ograniczeniem mocy do 50%.
  

Zestaw RC Traxxas TQ

Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest tylko z 4 ogniw AA.

Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania układu kierowniczego (tak, aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.

Odbiornik TQ

Trójkanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.

Zalecane akumulatory LiPo:

Dzięki nowoczesnym akumulatorom LiPo model RC będzie miał wysoką wydajność i jazdę przez maksymalny możliwy czas. Model może być zasilany 2-ogniwowym (7,4 V) akumulatorem LiPo.

• 
  
• Dla większej wydajności akumulator LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh
  
• Aby uzyskać wyższą wydajność i odporność mechaniczną, akumulator LiPo Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase
  
• Dla większej wydajności i długiego czasu jazdy akumulator Traxxas LiPo 7,4 V 5800 mAh
  
• Dla wyższej wydajności i wyjątkowo długiego czasu jazdy akumulator Traxxas LiPo 7,4 V 7600 mAh
  

Zalecane akumulatory NiMH:

Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do obsługi modelu RC przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH nie zapewniają takiej wydajności.

• 
  
• Bateria Traxxas NiMH 8,4 V 3000 mAh (wysoka)
  
• Dla dłuższej jazdy akumulator Traxxas NiMH 8,4 V 5000 mAh (wysoki)
  
• Akumulator NiMH Traxxas 8,4 V 3000 mAh (płaski)
  
• Dla dłuższej jazdy akumulator Traxxas NiMH 8,4 V 5000 mAh (płaski)
  

Polecane ładowarki Traxxas

Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki któremu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.

• 
  
• Ładowarka sieciowa Traxxas EZ-Peak 50 W z pojedynczym wyjściem
  
• Ładowarka sieciowa Traxxas EZ-Peak 2x50W z 2 wyjściami
  

Oświetlenie LED

Wyposaż model w kompletny zestaw oświetlenia LED, aby zapewnić zapierającą dech w piersiach jazdę w dzień i w nocy. Dzięki temu oświetleniu Twój model stanie się prawdziwą perełką. Diody o dużej jasności są nie tylko skuteczne, ale także zapewniają mocny strumień światła. Jednocześnie oświetlenie zapewnia lepszy przegląd pozycji modela.

Torba do przenoszenia i plecak

Noś model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie sportowej lub plecaku Traxxas. Oprócz głównej dużej kieszeni modelu, w modelu znajdują się specjalnie zaprojektowane kieszenie boczne na akumulatory, ładowarkę, narzędzia itp.

Podstawka

Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.

Mata do pracy

Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.

Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwali, a wibracje wywołane wkręcaniem nie pozwolą na poluzowanie połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który pozwala na łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.