Opony Jumpshot SC Flux TOYO 1/10 RTR

Akcja Short Course z oponami Jumpshot FLUX Toyo

Jumpshot jest światowej sławy zabawną maszyną RC i idealnym partnerem, z którym od razu poczujesz emocje związane z jazdą modelami HPI, czy to w ogrodzie, na parkingu, na polnej drodze, czy praktycznie gdziekolwiek indziej. To tyle, że światowej sławy producent opon Toyo Tires udoskonalił Jumpshot dzięki unikalnemu nadwoziu i dziesiętnym replikom opon terenowych Open Country M/T.
Co więcej, to zwierzę jedzie naprzód brutalnym bezszczotkowym napędem - regulatorem prędkości FLUX 3S i bezszczotkowym silnikiem 4000KV FLUX. Wystarczy podłączyć akumulator Li-Po, a jazda z tyłu, szalone bity i jeszcze bardziej szalona prędkość nadejdą same.
A ponieważ zapotrzebowanie było ogromne, cieszymy się, że możemy zaprezentować światu tę specjalną edycję. Z oficjalną licencją Toyo Tyres.

Szybciej. Silniejszy. Bardziej agresywny.

Główne cechy nowego Jumpshot. Otrzymasz kilka nowych części i ulepszeń, dzięki którym Jumpshot będzie Twoim pierwszym wyborem, jeśli chodzi o dzikie tereny RC.

Szybciej

Jumpshot FLUX jest wyposażony w doskonały silnik FLUX MMH-4000, przetestowany przez kilka dziesiątych modeli samochodów. Dzięki solidnemu regulatorowi prędkości FLUX EMH-3S możesz zasilać model nawet baterią Li-Po 3S.

Silniejszy

W wariancie FLUX nie tylko ulepszyliśmy elektronikę - wzmocniliśmy cały układ napędowy. Wiemy, do czego zdolny jest napęd FLUX. Wiemy też, jak nasi fani lubią szaloną jazdę w każdym terenie.

Bardziej agresywny

Nowy Jumpshot ma zupełnie nowy wygląd, za którym widzowie pozostaną w 100% w tyle. Krótko mówiąc, będzie się wyróżniać w Twoim ulubionym miejscu do jazdy. Oficjalna licencja Toyo Tyres pięknie komponuje się z wyścigowym motywem, a numery startowe, skrzydła stabilizujące, agresywne czarne felgi, a także solidne opony terenowe Open Country M/T w skali 1:10 dodają wrażenia i stylu, że nie inny model może pasować.

Załadowany z funkcjami

Zestaw Jumpshot FLUX jest pełen funkcji, dzięki którym jeździsz non stop. W środku obudowy telewizora w stylu Savage, odbiornik jest zabudowany w celu ochrony przed żywiołami. Układ kierowniczy składa się nie tylko z solidnych, prostych prętów, ale także z wodoodpornego serwa sterującego. Potężny napęd na tylne koła pozwala na energiczne ruszanie z drogi i poza nią. Silnik FLUX MMH-4000, przetestowany i przetestowany z szeroką gamą modeli dziesiętnych, współpracuje z solidnym regulatorem prędkości FLUX EMH-3S. Wystarczy podłączyć i zamontować akumulator Li-Po 3S według własnych upodobań i w pełni wykorzystać potencjał napędu FLUX. Ulepszone, wyjątkowo wytrzymałe koła zębate są znacznie mocniejsze niż oryginał. Nowo zaprojektowany servo saver i mocniejsze drążki zawieszenia wzmacniają przód pojazdu do jazdy w najbardziej wymagającym terenie.
Podobnie jak w przypadku innych modeli HPI, kompletny zestaw łożysk kulkowych zapewnia bezstratne przekazywanie mocy silnika z tyłu modelu, aby wydobyć jak najwięcej z każdego akumulatora.

Łatwa i przyjemna w prowadzeniu

Jumpshot SC FLUX jest niezwykle łatwy w prowadzeniu - podłącz baterię, włącz nadajnik, potem model i ruszaj na przejażdżkę. Aby prowadzić, po prostu weź nadajnik pistoletowy w lewą rękę, połóż lewy palec wskazujący na spuście, chwyć kierownicę prawą ręką i ruszaj - to tak intuicyjne i naturalne, jak jazda prawdziwym samochodem. Obracaj kierownicą w lewo i prawo, aby skręcić, płynnie i delikatnie naciśnij spust lewym palcem wskazującym, aby dodać gazu. Aby lekko zahamować, naciśnij spust w przeciwnym kierunku. Zwolnij przycisk i ponownie naciśnij spust migawki, aby cofnąć. W ciągu kilku sekund przyzwyczaisz się do tych łatwych zadań, a wkrótce będziesz gotowy do ścigania się ze znajomymi.

Pełna edytowalność i tuning

Jumpshot SC FLUX jeździ idealnie zaraz po wyjęciu z pudełka. Jeśli jednak chcesz, dostosowanie różnych ustawień, jak w prawdziwej ciężarówce na krótkim kursie, jest szybkie i łatwe! Jeśli chcesz dobrze zajrzeć pod maskę, prześwit, nachylenie amortyzatorów i wiele więcej można regulować dosłownie przekręcając kluczyk. HPI pozwala być jednocześnie własnym mechanikiem samochodowym i kierowcą! Bardziej złożone regulacje, takie jak niewspółosiowość kół, można wykonać za pomocą opcjonalnych części z menu.

Oficjalnie licencjonowane opony Toyo Tyres Open Country M/T

Edycja Jumpshot SC FLUX Toyo Tires jest gotowa na wszystko dzięki szorstkim kołom na każdy teren. Pokonuj każdą przeszkodę na gumowych oponach przeznaczonych do nawierzchni od gliny, trawy po żwir. Podobnie jak znane na całym świecie opony Open Country M/T do prawdziwych samochodów, obniżona wersja doskonale radzi sobie z jazdą na mokrej nawierzchni. Z wyjątkowo szerokimi oponami przelecisz przez błoto, śnieg, ale także całą gamę różnych przeszkód, które staną Ci na drodze. Opony są noszone na agresywnie wykonanych czarnych kołach. Ten but wygląda pięknie zarówno gdy Jumpshot SC FLUX stoi na postumencie na półce, jak i podczas kąpieli błotnej lub podczas lotu nad strumieniem.

Zaprojektowany z myślą o maksymalnej zabawie

Legendarny, wielokrotnie nagradzany Savage z obudową telewizora (Twin Vertical Plane) na całej długości modelu posłużył jako podstawa dla Jumpshot SC FLUX. Akumulator napędowy, obudowy elektroniki, moduł kierowniczy i skrzynia biegów ze wspornikami zawieszenia są umieszczone pomiędzy płytami podwozia. Dzięki temu Jumpshot jest wyjątkowo wytrzymały i zapewnia nieograniczoną rozrywkę przez wiele godzin.

Bardzo solidna konstrukcja, jak Savage

Dzięki solidnej przesuwnej płycie z przodu i z tyłu, żebrowanej obudowie baterii i lekkiej, wytrzymałej obudowie telewizora w stylu Savage, Jumpshot SC FLUX poradzi sobie z każdym uderzeniem. Mocne, ale ruchome zawieszenie amortyzuje wstrząsy, a koła wykonane z odpornego na uderzenia nylonowego tworzywa sztucznego nie pękają nawet pod dużym obciążeniem. Jumpshot SC jest gotowy do złapania bicia.

Prawdziwe amortyzatory olejowe

Podobnie jak prawdziwe ciężarówki na krótkich trasach, Jumpshot SC FLUX jest wyposażony w amortyzatory oleju o wysokim udźwigu. Na amortyzatorach znajdziesz gwint, za pomocą którego łatwo i szybko wyregulujesz prześwit modelu - niższy do jazdy po drogach, wyższy do skoków wzwyż.

Przekładnie o dużej wytrzymałości

Wzmocniliśmy wnętrzności nową metalową przekładnią i kołami różnicowymi o zoptymalizowanym profilu zębów, aby zmniejszyć siły tarcia. Do mocowania silnika zastosowaliśmy również metalową wkładkę. Koła zębate są całkowicie zamknięte w obudowie z gumową pokrywą dla łatwego dostępu do sprzęgła przesuwnego. Oznacza to, że te komponenty są nie tylko mocniejsze niż kiedykolwiek, ale są również chronione przed kurzem i stałym brudem, przez które często będziesz przechodzić przy użyciu Jumpshot.

Trwała różnica

Wewnątrz obudowy mechanizmu różnicowego znajduje się uszczelniona 4-planetarna przekładnia zanurzona w oleju, która sprawdziła się już w seriach Savage XS, RS4 Sport czy Bullet.

Nowa ochrona przed zabrudzeniami

Zainstalowaliśmy obudowę ochronną skrzyni biegów umieszczoną z tyłu podwozia, aby poprawić ochronę przed kurzem, brudem i innymi stałymi zanieczyszczeniami. Obudowa jest przezroczysta, dzięki czemu można łatwo kontrolować pracę, ale posiada również gumową pokrywę ułatwiającą dostęp do sprzęgła przesuwnego.

Nowe, jeszcze trwalsze biegi

Kiedy mówimy, że to najtrwalszy skok z wyskoku w historii, nie żartujemy. Skrzynie biegów mechanizmu różnicowego są nie tylko całkowicie metalowe, ale także przeprojektowaliśmy skrzynię biegów, aby zmaksymalizować moc i trwałość. Dodatkowo zastosowaliśmy metalową wkładkę uchwytu silnika, dzięki czemu wykorzystany jest pełny potencjał napędu FLUX.

Chroniona elektronika

Dzięki wielu wyjątkowo wytrzymałym elementom Jumpshot SC może być prowadzony zarówno w suchym, zakurzonym środowisku, jak i w mokrym, błotnistym terenie. Elektroniczny regulator prędkości i wspomaganie kierownicy są całkowicie wodoszczelne – obydwa elementy są również chronione przez ich umiejscowienie na podwoziu, co minimalizuje prawdopodobieństwo uszkodzenia. Odbiornik jest całkowicie wodoodporny i zamknięty w osłonie ochronnej, podobnie jak akumulator napędowy.

Dolny akumulator napędu dostępu

Obudowa akumulatora napędowego znajduje się na podwoziu, dzięki czemu nie trzeba demontować obudowy w celu wymiany akumulatora. Jazda modelem RC jeszcze nigdy nie była tak wygodna i łatwa! Drzwi szafy zabezpieczone są metalowym klipsem, a przetłoczenie na całej długości drzwi pełni również funkcję płyty przesuwnej. Jumpshot SC FLUX może z łatwością obsługiwać akumulatory wszystkich popularnych rozmiarów, od 6 i 7-ogniwowych płaskich akumulatorów NiMH do akumulatorów LiPo do 3S.

Kluczowe właściwości

• Fabrycznie gotowy (RTR) model z napędem na tylne koła
• Nowe metalowe koła zębate skrzyni biegów
• Nowo zoptymalizowane proporcje zębów przekładni dla jak najmniejszego tarcia
• Nowy 4-planetarny dyferencjał impregnowany olejem metalowym
• Nowo całkowicie zamknięta skrzynia biegów z gumową osłoną dla łatwiejszego dostępu do sprzęgła przesuwnego
• Nowa skrzynia biegów z tyłu z metalową wkładką mocowania silnika
• Solidna aluminiowa obudowa w stylu telewizora
• Obudowa baterii mieści do 7-ogniwowych akumulatorów NiMH lub do 3S LiPo
• Akumulator łatwo dostępny z podwozia
• Nowy silnik bezszczotkowy FLUX MMH-40000 i regulator prędkości FLUX EMH-3S
• HPI SC-3SWP2 Wodoodporny kontroler "Li-Po ready" ze złączem Dean-T
• Uszczelniona obudowa odbiornika
• Zestaw nadajnika 2,4 GHz
• Regulowane amortyzatory olejowe
• Niezależne zawieszenie (oś równoległa)
• Trwałe filary nadwozia
• Standardowe uchwyty na koła 12 mm
• Czarne ośmioramienne koła

Zawartość Paczki

• Model RTR HPI Jumpshot SC FLUX Toyo Opony 1/10
• Zestaw RC 2,4 GHz
• Instrukcja użycia

Niezbędne do uruchomienia

• 4x baterie AA do nadajnika
• 6-7-ogniwowy akumulator NiMH lub akumulator 2S-3S Li-Po ze złączem Dean-T
• Ładowarka