Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Modele akrobacyjne Extreme Flight są luźno wzorowane na prawdziwych samolotach, a projektant pozwolił sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o unikalnym wyglądzie i osiągach w locie. W lekkiej konstrukcji, która bazuje na elementach z balsy i sklejki, obficie i we właściwych miejscach zastosowano kompozyty węglowo-szklane, aby uzyskać wysoką wytrzymałość i sztywność latawca przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do obsługi szerokiego zakresu obciążeń aerodynamicznych, a jednocześnie wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysokie osiągi.
W zestawie tuningowe winglety lub Side Force Generators (SFG) zwiększające efektywną powierzchnię boczną modelu, ułatwiające i stabilizujące lot noża i inne zakręty w zależności od „autorytetu” steru. Te winglety sprawiają również, że model jest bardziej stabilny podczas skrętów pod dużym kątem natarcia (błotniak). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie ich w modelu i eksperymentowanie z nimi.
Idealnie natryskiwana laminowana pokrywa silnika i aerodynamiczne kołpaki, a także możliwość wyboru spośród kilku schematów kolorystycznych dobrze widocznej, naprasowywanej folii ULTRACOTE (=Oracover) dają model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie tych wszystkich nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight wyróżniają się we wszystkich trybach nowoczesnej akrobacji, w tym w powolnych akrobacjach 3D na małej wysokości, szybkich i agresywnych akrobacjach ekstremalnych oraz klasycznych akrobacjach precyzyjnych.
Sportowy półmodel niemieckiego samolotu akrobacyjnego napędzany silnikiem elektrycznym AC o mocy 3-4 kW dla doświadczonych pilotów do wykonywania klasycznych, precyzyjnych i ekstremalnych akrobacji 3D.
Kadłub modelu to klasyczna konstrukcja z wycinanych laserowo części ze sklejki i balsy ze wzmocnieniami kompozytowymi ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika i zdejmowaną górną częścią kadłuba z kabiną (z aluminiowym szybkozłączem) dla doskonałego dostępu do układu napędowego i sprzęt zdalnie sterowany. Silnik jest zamocowany w tylnym zespole na skrzyni ze sklejki.
Dwuczęściowe skrzydło o symetrycznym profilu (połówki nasuwane są z boku na karbonowy łącznik rurowy i zabezpieczone aluminiowym systemem szybkiego zwalniania) to również klasyczna konstrukcja z twardą osłoną wykonaną w całości z balsy. Skrzydła o dużej powierzchni sterowane są przez 2 niezależne serwa. Końce skrzydeł można wyposażyć w dołączone skrzydełka.
Powierzchnie ogona to lekka konstrukcja z balsy, VOP jest dwuczęściowy z połówkami stabilizatora wsuniętymi na rurę karbonową (z aluminiowym systemem szybkiego zwalniania). Połówki windy są sterowane przez serwomechanizmy zamontowane w części ogonowej kadłuba za pomocą krótkich prostych prętów; ster jest sterowany za pomocą napędów linowych z serwomechanizmem przechowywanym w kabinie. Cały model pokryty jest folią do naprasowywania ULTRACOTE (tak nazywa się w USA znane folie Oracover).
Podwozie to ostroga z głównymi nogami z duraluminium, kołami z osłonami z laminatu i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem dopasowanym do kierunkowskazu.
Do napędu potrzebny będzie silnik elektryczny prądu przemiennego o mocy 3-4 kW (np. Xpwr 40cc) z regulatorem prędkości co najmniej 120 A zasilany baterią 8-12S LiPo 3500-5000 mAh o pojemności co najmniej 40C.
Do sterowania modelem wystarczy co najmniej sześciokanałowy komputerowy zestaw RC - umiejętność precyzyjnego ustawiania "sparowanych" serwomechanizmów oraz programowania podwójnych i wykładniczych wychylenia w odpowiednim rozmiarze jest niezbędna do latania akrobacyjnego - klasycznego precyzyjnego i ekstremalnego 3D.
Wystarczą szybkie i mocne serwa w standardowym rozmiarze - np. Hitec HS-7985MG, D954SW itp.
Zestaw zawiera: pokryty folią kadłub, powierzchnie skrzydeł i ogona, osłonę silnika z natryskiwanego laminatu, kompletny zestaw akcesoriów, podwozie z duraluminium, ostrogę, koła i instrukcje.
Wymiary opakowania: 164x60x32,5cm
Waga opakowania: 6,3 kg
Ogłoszenie
Zgodnie z Rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) ważących ponad 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do zarejestrowania się (w Czechach w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego) Autorytet). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów dronów i pilotów
| Rozpiętość [mm] | 1974 |
| Długość [mm] | 2045 |
| Waga [g] | 6350 |
| Powierzchnia skrzydła [dm 2 ] | 79 |
