Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Modele akrobatyczne Extreme Flight są luźno oparte na prawdziwych samolotach, podczas gdy projektant pozwolił sobie na szereg modyfikacji, aby stworzyć model o niepowtarzalnym wyglądzie i wydajności lotu. Oznaczenie EXP nie ma nic wspólnego z rzeczywistym samolotem, ale jest skrótem słów „Eksperymentalny postęp”. To oznaczenie zostało wybrane, ponieważ modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji projektowych i aerodynamicznych. W lekkiej konstrukcji opartej na częściach z balsy i sklejki, materiały kompozytowe z węgla i szkła są szeroko stosowane - i we właściwych miejscach - w celu osiągnięcia wysokiej wytrzymałości i sztywności latawca przy minimalnej wadze. W rezultacie powstał solidny model zdolny do przenoszenia obciążeń aerodynamicznych w szerokim zakresie, ale wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysoką wydajność.
Zestaw zawiera tuningowe winglety lub generatory siły bocznej (SFG), które zwiększają efektywną powierzchnię boczną modelu, dzięki czemu lot noża i inne obroty zależne od obrotu są łatwiejsze i bardziej stabilne. Te skrzydełka sprawiają również, że model jest bardziej stabilny przy dużych obrotach. Zdecydowanie zalecamy zamontowanie ich na modelu i eksperymentowanie z nimi.
Perfekcyjnie natryskiwany laminowany pokrowiec silnika i aerodynamiczne pokrowce na koła, a także możliwość wyboru spośród kilku schematów kolorystycznych pokrowca z folii do prasowania ULTRACOTE (= Oracover) o wysokiej widoczności zapewni model, z którego będziesz słusznie dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice współczesnego latania akrobatycznego. Modele Extreme Flight wyróżniają się we wszystkich trybach współczesnej akrobatyki lotniczej, w tym wolnymi akrobacjami 3D na niskich wysokościach, szybkimi i agresywnymi akrobacjami ekstremalnymi oraz klasycznymi akrobacjami precyzyjnymi.
Sportowy pół-model niemieckiego samolotu akrobacyjnego napędzanego przemiennym silnikiem elektrycznym o mocy 3-4 kW dla doświadczonych pilotów latających klasyczną precyzją i ekstremalną akrobatyką 3D. / p>
Kadłub tego modelu to klasyczna konstrukcja ze skrawanych i wycinanych laserowo balsa części ze wzmocnieniami kompozytowymi ze zdejmowaną laminowaną pokrywą silnika i zdejmowaną górną częścią kadłuba z kabiną zapewniającą doskonały dostęp do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik jest zamontowany z tyłu na skrzynce ze sklejki.
Dwuczęściowe skrzydło z symetrycznym profilem (połówki przesuwają się z boku na łącznik rury węglowej i zabezpieczają śrubami) jest również klasyczną konstrukcją ze sztywną powłoką w całości z balsy. Lotki o dużej powierzchni są kontrolowane przez 2 niezależne serwomechanizmy. Możesz dostarczyć końcówki skrzydeł z dostarczonymi skrzydełkami.
Powierzchnie tylne są lekkimi konstrukcjami wykonanymi w całości z balsy, GTC to dwuczęściowe połówki stabilizatora wepchnięte na rurkę węglową. Połówki windy są kontrolowane przez serwomechanizmy zamontowane w ogonie kadłuba za pomocą krótkich prostych prętów; ster jest sterowany za pomocą napędów linowych serwomechanizmem przechowywanym w kabinie. Cały model pokryty jest folią do naprasowywania ULTRACOTE (jest to znak towarowy używany w USA dla znanych folii Oracover).
Podwozie jest typu ostrogi z głównymi nogami z duraluminium, kołami z laminowanymi osłonami i ostrogą z drutu ze wspornikiem węglowym połączonym ze sterem.
Do napędu potrzebny będzie przemienny silnik elektryczny o mocy 3-4 kW (np. Xpwr 40cc) z co najmniej 120 A regulatorem prędkości zasilanym akumulatorem LiPo 8-12S 3500-5000 mAh o pojemności co najmniej 40 ° C.
Do sterowania modelem odpowiedni jest co najmniej sześciokanałowy komputerowy zestaw RC - możliwość precyzyjnego ustawienia „parowania” serwomechanizmów i programowania podwójnych i wykładniczych ugięć we właściwym rozmiarze jest niezbędna do latania akrobatyki - klasyczna dokładność i ekstremalne 3D.
Serwa są szybkie i mocne w standardowych rozmiarach - np. Hitec HS-7985MG, D954SW itp.
Zestaw zawiera: wprasowany, pokryty folią kadłub, powierzchnie skrzydeł i ogonów, lakierowaną powłoką silnika laminowaną osłonę, kompletny zestaw akcesoriów, podwozie z duraluminium, ostrogę, koła i instrukcje. / p>
| Rozpiętość [mm] | 1980 |
| Długość [mm] | 1930 r |
| Waga [g] | 5200 - 6000 |
| Obszar skrzydła [dm 2 ] | 7,9 |
