BAE Hawk 1042 mm z EDF 80 mm ARF

BAe Hawk to nieco młodszy „koleg” naszego Albatrosa (prototyp wystartował w 1974 roku), z którym łączy go bardzo podobna koncepcja. Jedyną istotną różnicą jest skrzydło lekko w kształcie strzały, a zwłaszcza przesunięcie otworów wlotowych daleko przed przednią krawędzią skrzydła - w ten sposób brytyjscy towarzysze uniknęli problemów, z jakimi borykał się wczesny L-39. W przeciwieństwie do Albatrosa Hawk wciąż jest produkowany w zmodernizowanych wersjach; jako licencjonowany McDonnell Douglas T-45 Goshawk wyposażony w zawias katapultowy i hak do lądowania, jest nawet używany do szkolenia pilotów US Navy i Marine Corps. Maszyna w zestawie przedstawia Hawka w barwach grupy akrobacyjnej Królewskich Sił Powietrznych, legendarnych Red Arrows.

Hawk firmy FMS o rozpiętości 1042 mm to zbudowana „około” 80 mm dmuchawa z 12-łopatowym wirnikiem i silnikiem prądu przemiennego 3270-2000KV, wyposażona w w pełni zmechanizowane skrzydło z lotkami i klapami oraz elektryczne chowane podwozie. Najnowszy „odrzutowiec” z warsztatów FMS wykonany z prawie nietłukącej pianki EPO jest odpowiedni dla doświadczenia zaawansowanego pilota, który ma już doświadczenie z małymi i szybkimi maszynami oraz ma dobry pas startowy z solidną powierzchnią dla modelu z chowanym lądowaniem bieg.

Cały model składa się z części wykonanych z pianki EPO uformowanej w negatywową formę. W zestawie ARF otrzymujesz model prawie gotowy i wyposażony w dmuchawę o średnicy 80 mm z silnikiem AC C3270-KV2000, regulator 100 A z mocnym przełączanym BEC i ośmioma cyfrowymi serwomechanizmami. Zgodnie z ilustrowaną instrukcją obrazkową konstrukcja jest bardzo łatwa, wszystko jest po prostu przykręcone, nie jest potrzebny klej. Montujesz powierzchnie ogonowe, skrzydło, mocujesz dyszle, podłączasz komorę zamkową i wkładasz akumulator napędowy - i gotowe. Lotki, klapy, ster i ster wysokości, prędkość obrotowa silnika i chowane podwozie są kontrolowane. Pilotowanie ułatwia zainstalowany system stabilizacji Reflex V2.

Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej siedmiokanałowy zestaw RC z odbiornikiem. Do zasilania zostanie wykorzystany sześcioogniwowy akumulator Li-Poly o pojemności 4000 mAh o pojemności co najmniej 35C lub większej.

Zestaw ARF zawiera: natryskowe wytłoczki kadłuba, skrzydeł i powierzchni ogona z zainstalowaną dmuchawą z silnikiem, regulatorem, układem stabilizacji, serwomechanizmami, chowanym podwoziem oraz funkcjonalnymi światłami LED i instrukcją.

Ogłoszenie

Na podstawie Rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie dronów i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur prowadzenia operacji Operatorzy bezzałogowych statków powietrznych i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasyczne modele samolotów, multikoptery, drony) o masie powyżej 250 g lub wyposażonych w kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji znajdziesz tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów

Wyposażenie napędu i RC: