Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
MAMMOTH SP - 1/10 Monster Truck 2WD - RTR - silnik prądu stałego
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Team Corally MAMMOTH SP 2WD Wersja Ready to Run Sport
MAMMOTH SP jest całkowicie zmontowany i gotowy do jazdy.
Aby rozpocząć, potrzebujesz zasilacza i 4 baterii AA, aby zacząć. Zestaw zasilający, baterie AA i ładowarka nie wchodzą w skład zestawu.
Jeśli szukasz solidnego, trwałego i szybkiego Monstertruck, który poradzi sobie w trudnym terenie, to MAMMOTH SP jest zdecydowanie właściwym wyborem.
Dzięki Monstertruck możesz jeździć na prawie każdej powierzchni, nie martwiąc się, że MAMMOTH SP nie poradzi sobie z tym wyzwaniem. MAMMOTH SP jest przeznaczony dla początkujących i doświadczonych „Basher”.
Podczas projektowania i produkcji MAMMOTH SP skupiliśmy się na trwałości i wysokiej jakości. Wiele używanych komponentów i materiałów znajduje się w modelach Profi RC. W każdym razie Team Corally gwarantuje 100% dostaw części zamiennych.
Trwałość i wytrzymałość
Aby wytrzymać różne kształty terenu i powierzchnie, ważne jest, aby MAMMOTH SP był wyjątkowo wytrzymały i trwały. Ten Monstertruck jest wykonany z najlepszych materiałów. Wszystkie elementy zawieszenia i zawieszenia są wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego HiCC8. Ten materiał kompozytowy został specjalnie opracowany dla Team Corally, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość i trwałość części.
Team Corally nie polega na plastikowych elementach napędowych. Właśnie dlatego MAMMOTH SP jest standardowo wyposażony w stalowe wały napędowe i osie, skrzynię biegów z wytrzymałymi metalowymi zębatkami i profesjonalnie regulowane sprzęgło cierne dla bezpiecznego rozdziału mocy. MAMMOTH SP jest gotowy na najmocniejsze silniki prądu przemiennego. Krótko mówiąc, nie potrzebujesz drogich elementów tuningowych, aby zapewnić przyszłą prędkość pocisku.
Podwozie
MAMMOTH SP ma monokularowe podwozie wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego HiCC8. Konstrukcja gwarantuje wyjątkową trwałość i sztywność skrętną podwozia. Podwozie zostało zamontowane w pozycji podniesionej, co pozwala na większy prześwit. Trudny teren z dużymi nierównościami nie stanowi problemu dla MAMMOTH SP. Krótki rozstaw osi MAMMOTH SP zapewnia ekstremalną przyjemność z jazdy. Dzięki szybkiemu przyspieszeniu MAMMOTH SP odważnie stoi na tylnych kołach.
Zawieszenie
Dobra amortyzacja jest bardzo ważna podczas jazdy w trudnym terenie. MAMMOTH SP jest wyposażony w ponadwymiarowe elementy zawieszenia wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego HiCC8. Amortyzatory są typu „Big Bore” (16 mm), o znacznie większej objętości, a tym samym o wiele lepszym tłumieniu niż mniejsze amortyzatory zwykle stosowane w skali 1:10. Amortyzatory są gwintowane dla łatwej i dokładnej regulacji wysokości pojazdu.
Guma
MAMMOTH SP jest wyposażony w opony Monster Truck, które z łatwością pokonają każdy teren wykonany z kamienia, piasku, gliny lub asfaltu. Mieszankę gumową dobiera się tak, aby zapewnić dobrą przyczepność w każdych warunkach. Opony przyklejone są do wytrzymałych felg wykonanych ze specjalnego materiału kompozytowego HiCC8.
Silnik i skrzynia biegów
MAMMOTH SP jest wyposażony w mocny silnik elektryczny Speed-X 550 z piętnastokrotnym uzwojeniem. Silnik ten zapewnia idealną równowagę między mocą, prędkością i czasem jazdy. MAMMOTH SP jest standardowo wyposażony w stalowe wały napędowe i osie, skrzynię biegów z mocnymi metalowymi zębatkami odpornymi na zużycie oraz profesjonalnie regulowane sprzęgło rozdziału mocy. Mechanizm różnicowy „Heavy Duty” jest wyposażony w 4 biegi satelitarne. Kuloodporny MAMMOTH SP jest gotowy na najmocniejsze silniki bezszczotkowe.
Elektronika
MAMMOTH SP jest wyposażony w cyfrowy proporcjonalny kontroler radiowy Varioprop® S2R z płynną technologią 2,4 GHz. Zasięg wynosi 300 metrów. Sterowanie radiowe ma różne opcje ustawień, takie jak: podwójne ugięcie, EPA, funkcje przycinania itp. ........ Odbiornik jest wyposażony w specjalną warstwę ochronną przed wilgocią i zalewaniem. Zamontowane serwo Varioprop® CR-7209 jest cyfrowe i ponadwymiarowe dla pojazdów tej wielkości. Serwa o podobnej wydajności i funkcjach zwykle należy kupić jako tuning lub aktualizację. Cyfrowe serwo sterowanie Varioprop® CR-7209 jest bryzgoszczelne, dokładne, szybkie i ma moment obrotowy 9 kg / cm. Ma również aluminiowy korpus dla lepszego chłodzenia, całkowicie metalowe koła i łożyska kulkowe.
Sterownik elektroniczny CORA-40 jest produkowany przez HobbyWing specjalnie dla zespołu Corally. Kontroler prędkości CORA-40 jest wodoodporny i nadaje się zarówno do akumulatorów NiMH, jak i Lipo. Regulator prędkości CORA-40 jest wyposażony w różne funkcje bezpieczeństwa, takie jak przeciążenie, przegrzanie, zbyt niskie napięcie itp.
Nadwozie
MAMMOTH SP ma korpus z poliwęglanu. Poliwęglan jest uważany za niezwykle silne tworzywo sztuczne odporne na uderzenia. Korpus jest już spryskany atrakcyjnym niebieskim metalicznym kolorem, wykończony atrakcyjnymi naklejkami i skutecznym paskiem ochronnym.
Uwaga: obecnie wiele samochodów RC ma nadwozie wykonane z dużo tańszego materiału PCV, ale zwykle pęka lub pęka przy pierwszym wypadku.
Gotowy
MAMMOTH SP jest dostarczany całkowicie wstępnie zmontowany. Jeśli wyjmiesz Monster Truck z pudełka, nie musisz nic składać. Wystarczy włożyć naładowany akumulator do samochodu i można rozpocząć zabawę.
Jednak MAMMOTH SP jest dostarczany bez akumulatora i ładowarki. Tutaj pozwalamy kierowcy wybrać akumulator o wyższej prędkości lub dłuższym czasie podróży, prostą ładowarkę lub ładowarkę wyższej jakości z większą liczbą opcji na przyszłość ...
Funkcje MAMMOTH SP
- Wodoodporny kontroler DC Cora-40 2-3S z regulowanym wyłączaniem LiPo i wyłączaniem wstecznym
- Silnik prądu stałego Speed-X 550 z 15 obrotami o wysokim momencie obrotowym
- Cyfrowe serwo Varioprop® CR-7209-MG, metalowe koła zębate, moment obrotowy 9 kg / cm
- Ergonomiczny nadajnik Varioprop® S2R z bezszwową technologią 2,4 GHz
- Maksymalna prędkość 45 km / h przy użyciu 16 zębnika
- Wały napędowe i osie ze stali
- Koła sześciokątne z hartowanego aluminium o grubości 12 mm
- Metalowa skrzynia biegów o niskim tarciu z zamkniętym mechanizmem różnicowym Heay-Duty
- Kompozytowy główny bieg 32dp z regulowanym sprzęgłem poślizgowym
- 12 precyzyjnie uszczelnionych łożysk kulkowych
- Aluminiowy wspornik silnika
- Stalowe cięgna
- Amortyzatory o średnicy 16 mm, regulowane i wypełnione olejem
- Delikatna monokularowa obudowa wykonana z materiału kompozytowego HiCC8
- Duża komora na standardowe akumulatory NiMH i 2-3S LiPo
- Wiszące elementy wykonane z materiału kompozytowego HiCC8
- Stabilny przedni zderzak ze zintegrowaną płytą antypoślizgową
- Malowany poliwęglanowy korpus z ochronną klatką
- Regulowane uchwyty nadwozia wykonane z materiału kompozytowego HiCC8
Opony Monster Truck o wysokiej przyczepności przylegają do czarnych 6-ramiennych felg
- Odporne na kurz i kurz pudełko odbiornika
Parametry techniczne MAMMOTH SP
Długość: 565 mm
Wysokość: 255 mm
Szerokość: 332 mm
Rozstaw osi: 327 mm
Silnik: SPEED-X 550
Rozporządzenie: TC CORA-40 HOBBYWING
Akku: trzeba kupić
Serwo: Digital CR-7209-MG
Wymagane do uruchomienia
- LiPo Akku Kit 2S lub NiMH Akku Kit 7.2 V.
- ładowarka
- 4x baterie LR-6 AA do nadajnika