SEAKING 60A V4

Najwyższej klasy programowalny sterownik mikroprocesorowy z chłodzeniem wodnym do bezszczotkowych i bezczujnikowych silników prądu przemiennego, zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszej technologii półprzewodnikowej, charakteryzujący się doskonałą wydajnością oraz rozbudowanymi opcjami programowania i ustawień do użytku wyścigowego i rekreacyjnego. Służy do sterowania prędkością silników elektrycznych prądu przemiennego w łodziach motorowych i modelach zasilanych akumulatorami LiPo. Zaprojektowano go z myślą o dużej nośności i trwałości w długim okresie użytkowania, wymaganej w modelach wyczynowych, przy zachowaniu minimalnej wagi. Montaż i użytkowanie są znacznie ułatwione dzięki dokładnemu zabezpieczeniu przed wnikaniem wody i chłodzeniu wodnemu. Wyposażony jest w wydajny regulator mocy SBEC z możliwością wyboru napięcia wyjściowego, służący do zasilania odbiornika i serwomechanizmów z akumulatora napędowego. Programowanie kontrolera odbywa się za pomocą programatora LED, programatora LCD G2 lub PRO albo za pomocą modułu Bluetooth OTA w aplikacji mobilnej HW LINK.

OPIS I FUNKCJE REGULATORA

• Kontroler umieszczono w wodoszczelnej i pyłoszczelnej obudowie (spełniającej normę IP67), co oznacza, że kontroler może zostać zanurzony w wodzie podczas pracy, a użytkownik może go używać bezpośrednio, bez konieczności podejmowania jakichkolwiek czynności wstępnych.
• Kontroler wyposażony jest w radiator profilowy i chłodzenie wodne.
• Nadaje się do większości morskich silników bezszczotkowych i bezczujnikowych zasilanych 2-3 bateriami LiPo.
• Dla łodzi motorowych o długości do ok. Długość 600 mm.
• Wbudowany wydajny stabilizator mocy BEC z przełączanym napięciem 6,0/7,4 V i obciążalnością do 4 A zapewnia niezawodne zasilanie klasycznych i wysokonapięciowych serw (HV).
• Zaawansowane oprogramowanie opracowane specjalnie dla łodzi RC, charakteryzujące się doskonałymi parametrami rozruchu i przyspieszania oraz szeregiem programowalnych funkcji z możliwością dokładnego dostrojenia zaprogramowanych parametrów w trakcie jazdy, dzięki dodatkowemu kanałowi w nadajniku.
• Dwa tryby pracy: jednokierunkowy i dwukierunkowy do różnych zastosowań – łodzie motorowe i modele.
• 9 regulowanych wartości czasowych gwarantujących kompatybilność z większością bezczujnikowych silników prądu przemiennego.
• Szereg funkcji zabezpieczających: zabezpieczenie przed spadkiem napięcia zasilania, zabezpieczenie termiczne sterownika, zabezpieczenie przed utratą sygnału sterującego, specjalnie dostosowane do łodzi RC.
• Wskaźnik stanu pracy 2 diody LED.
• Chłodzenie wodne.
• Specjalne wejście umożliwiające zdalne ustawienie parametrów wybranej funkcji.
• Łatwe programowanie za pomocą programującego urządzenia LED, programującego urządzenia LCD G2 lub PRO albo modułu Bluetooth OTA w aplikacji mobilnej HW LINK w domu i na wodzie.
• Monitorowanie danych operacyjnych w czasie rzeczywistym w aplikacji mobilnej HW LINK (z modułem OTA, sprzedawanym oddzielnie).
• Kalibracja zakresu przepustnicy zapewniająca idealne dopasowanie do sygnału sterującego z Twojego zestawu RC.

• Tryb pracy: Jednokierunkowy - do łodzi motorowych i wyścigów. Tryb dwukierunkowy umożliwia również jazdę wstecz i nadaje się do modeli redukcyjnych oraz jazdy rekreacyjnej/sportowej.
• Maks. Moc wsteczna: Określa moc dostępną do jazdy wstecz.
• Liczba ogniw LiPo: Można wybrać automatyczne wykrywanie liczby ogniw lub ustawić liczbę ogniw ręcznie, aby uzyskać w 100% niezawodną funkcję ochrony napięcia.
• Zabezpieczenie napięciowe na wypadek spadku napięcia zasilania: Można wybrać tryb „bez zabezpieczenia” lub wartości od 2,6 do 3,6 V/ogniwo.
• Napięcie BEC: Do wyboru 6,0 V dla normalnych serwomechanizmów lub 7,4 V dla serwomechanizmów „wysokonapięciowych” (HV).
• Rozruch: Można wybrać bardzo łagodny rozruch początkowy (poziom 1) lub bardzo agresywne przyspieszenie początkowe (poziom 7).
• Kierunek obrotu silnika: Określa kierunek obrotu silnika
• Wolne koło: Ma wpływ na prędkość, przy której spadają obroty silnika po zwolnieniu przepustnicy.
• Hamulec oporowy: Regulowana intensywność hamowania, gdy przepustnica znajduje się w położeniu neutralnym (0-100%)
• Czas: regulowany od 10,0° do 30°
• Funkcja kanału AUX: Określa, która funkcja będzie regulowana podczas jazdy za pomocą dodatkowego kanału AUX w nadajniku (za pomocą przypisanego przełącznika, pokrętła lub innego elementu sterującego).

• Zabezpieczenie przed spadkiem napięcia zasilania: Jeżeli napięcie akumulatora napędowego spadnie poniżej ustawionego progu, silnik zostanie wyłączony. Po ustawieniu przepustnicy w położeniu neutralnym i ponownym jej otwarciu moc silnika spada do 50%. Po 5 sekundach silnik ponownie się wyłącza, a następnie powtarza się cykl zmniejszonej mocy/wyłączania.
• Zabezpieczenie termiczne sterownika: Jeżeli temperatura sterownika przekroczy wartość ustawioną fabrycznie, sterownik ograniczy moc silnika do 50%. Pełna moc zostanie przywrócona po obniżeniu się temperatury kontrolera.
• Zabezpieczenie termiczne skraplacza: Jeżeli temperatura skraplacza filtra przekroczy wartość ustawioną fabrycznie, sterownik ograniczy moc silnika do 50%. Pełna moc zostanie przywrócona po obniżeniu temperatury skraplacza.
• Zabezpieczenie nadprądowe: Gdy maks. dopuszczalny prąd sterownika, silnik jest wyłączony; Normalne działanie zostanie automatycznie przywrócone po przesunięciu dźwigni przepustnicy do pozycji neutralnej/zerowej.
• Utrata sygnału przepustnicy: Kontroler wyłączy silnik, jeśli sygnał sterujący przepustnicą z odbiornika zaniknie na 0,1 s. Po otrzymaniu normalnego sygnału kontroler powróci do normalnej pracy.