Potrzebujesz porady? Zadzwoń do nas.
+420 778 779 189 (Po-Cz 9-18 | Pi 9-16)
Sterownik Spektrum Smart Avian 130A 3-6S Wersja A
Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Zawartość Paczki
W zestawie sterownik Spektrum Smart Avian 130A 3-6S wersja A z kablami do odrzutowca Viper 90, naklejki Spektrum Smart, instrukcja w języku czeskim, instrukcja EN, DE, FR, IT.
Charakterystyka
Innowacja Spektrum Smart jest kontynuowana w szerokiej gamie lotniczych kontrolerów AC firmy Avian. Regulator Spektrum Smart Avian 130A Wersja A do zasilania 3S - 6S LiPol , nadaje się do dużych modeli samolotów i śmigłowców. Dzięki technologii Smart oferuje doskonały przegląd stanu jednostki zasilającej, prąd, temperaturę, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperaturę akumulatora, pozostałą pojemność i prędkość silnika są dostępne za pośrednictwem telemetrii w czasie rzeczywistym. I bez dodatkowych czujników! Inteligentna technologia zapewnia, że cała elektronika w modelu samolotu bezproblemowo ze sobą współpracuje, zapewniając maksymalną wydajność i wydajność. Dostarcza informacji o stanie każdego elementu systemu, zwiększa zaufanie do jego możliwości i sprawia, że cały system napędowy jest łatwy w obsłudze. System Smart składa się z kompatybilnego nadajnika Spektrum, odbiornika Smart, kontrolera Smart lub baterii Smart.
Kontrolerem steruje nowoczesny 32-bitowy mikrokontroler ARM Cortex M4. Inteligentny kontroler baterii odczytuje informacje o rodzaju, temperaturze i napięciu ogniw bezpośrednio z baterii za pomocą kabla do transmisji danych. Dzięki temu nie potrzebujesz już żadnych czujników ani modułów, wszystko jest po prostu razem. Informacje będą wyświetlane na wyświetlaczu nadajnika (konieczne jest posiadanie nadajnika Spectrum drugiej generacji (Spectrum DX6e, DX6, DX7, DX8e, DX8 G2, DX9, DX10t, DX18, iX12, iX20, NX).
Transmisja danych jednym przewodem
Niesamowitą innowacją w przesyłaniu danych telemetrycznych do systemu przy użyciu baterii Spektrum Smart (prędkość, temperatura, napięcie baterii i pozostała pojemność) jest brak czujników telemetrycznych. Dane z akumulatora są odczytywane przez kabel do transmisji danych. Dane przesyłane są do odbiornika za pośrednictwem protokołu SRXL2. Kontrolery Spektrum Avian są oczywiście wstecznie kompatybilne ze standardowym sygnałem PWM, więc możesz obsługiwać kontroler również na standardowym wyjściu PWM.
Kompatybilność złącza IC/EC /
Sterowniki wyposażone są w złącza bateryjne serii IC. W przypadku korzystania z baterii Spektrum Smart wyposażonej w złącze IC3 lub IC5, kontroler może odbierać i przesyłać dane telemetryczne baterii. Złącza EC3 i EC5 są wstecznie kompatybilne ze złączami IC3 i IC5, ale utracisz możliwość odczytu danych z akumulatora.
Informacje o inteligentnych bateriach
Podczas używania kontrolera z baterią Spektrum Smart kontroler automatycznie odczytuje wszystkie dane z baterii. Wyświetlacz nadajnika Spectrum pokaże Ci przydatne informacje, takie jak liczba cykli, pozostała pojemność baterii, napięcie poszczególnych ogniw.
Łatwa instalacja sterownika
Kontroler Avian 130A w wersji A jest w plastikowym pudełku z nóżkami, można go wkręcić w model lub przykleić z obu stron taśmą samoprzylepną. Na górze znajduje się aluminiowy radiator.
Szerokie możliwości programowania
Dzięki wielu regulowanym parametrom możesz dostosować zachowanie kontrolera do swoich wymagań. Kontrolery Avian można programować w następujący sposób:
- Korzystanie z karty do programowania (nr zamówienia SPMXCA200).
- Wykorzystanie nadajnika Spektrum II generacji (konieczne jest posiadanie odpowiednio nowego oprogramowania w nadajniku oraz podłączenie kontrolera w odbiorniku obsługującym protokół Spektrum SRXL2).
- Za pomocą komputera i aplikacji Spektrum Smart Link (sterownik jest podłączony do komputera za pomocą karty programowania SPMXCA200. Aplikacja umożliwia również aktualizację oprogramowania sterownika.
Więcej informacji w artykule Metody programowania sterowników Spektrum Firma i Avian.
Kluczowe cechy kontrolera Spectrum Smart Avian 130A w wersji A
- Zaprojektowany dla E-flite Viper 90mm EDF (EFL17750)
- Nadaje się również do dużych modeli samolotów
- Regulowany wysokowydajny BEC
- Proste połączenie nie wymaga dodatkowych czujników
- Wyposażony w złącze IC5 i gniazda 4mm
- Kontroler zawiera nowoczesny 32-bitowy mikrokontroler z rdzeniem ARM Cortex M4
- Więcej opcji programowania dzięki inteligentnemu modułowi programowania, w tym aktualizacje oprogramowania układowego
- Dwa wyjścia zasilania BEC
- Zabezpieczenie nadprądowe i termiczne
- Automatyczne odłączenie LiPo przy niskim napięciu
- Bezpieczna ochrona w razie niepowodzenia
- Kompaktowy, łatwy w instalacji
- Solidna obudowa z uchwytami jest łatwa do zainstalowania w kadłubie
- Złącza serii IC5 są kompatybilne ze złączami EC5