Axial SCX24 Ford Bronco 2021 1:24 4WD RTR červený

Oficjalnie licencjonowane nadwozie

Model wyposażono w oficjalnie licencjonowaną makietę nadwozia Forda Bronco z 2021 r., która wiernie odtwarza detale, w jakie jest bogato wyposażone. Model ma makietę przedniego grilla, lusterek wstecznych, klamek, relingów dachowych i wiele innych elementów. Wytrzymała obudowa ABS dostępna jest w różnych kolorach, wystarczy wybrać najładniejszy dla siebie.

Opony z licencją

Aby nadać motocyklowi pełen wygląd, nadwozie uzupełniają oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T, które oferują fantastyczne połączenie osiągów w terenie i cichej jazdy po twardych nawierzchniach.

Nadajnik Spektrum SLT2 2,4 GHz

Nadajnik dwukanałowy Spektrum SLT2 oferuje szereg przydatnych funkcji, takich jak regulacja ścieżki przepustnicy oraz sterowanie i ograniczanie przepustnicy. Samochód został ergonomicznie zaprojektowany, aby zapewnić długą, bezmęczącą jazdę, a piankowa kierownica umożliwia precyzyjną kontrolę. Pakiet RTR jest kompletny, zawiera baterie AA do nadajnika.

Stalowe elementy ramy C

Podobnie jak większa platforma podwozia SCX10™ II w skali 1:10, podwozie SCX24™ charakteryzuje się solidną ramą stalową o przekroju C, która zapewnia dużą sztywność i wytrzymałość podwozia, utrzymując je wystarczająco sztywne nawet przy dużym skręcaniu osi.

Silnik dynamitowy

Silnik Tazer 180 88T zamontowany na podwoziu SCX24 został specjalnie zaprojektowany do modeli samochodów RC w skali 1:24, gdzie wraz z optymalnie wyregulowaną skrzynią biegów zapewnia osiom moment obrotowy niezbędny do pokonywania stromych podjazdów.

Przekładnia ślimakowa

Przedni i tylny mechanizm różnicowy wyposażono w przekładnię ślimakową, która gwarantuje maksymalne przeniesienie mocy na osie, a także zapewnia stałe hamowanie, gdy samochód się zatrzymuje. Małe wymiary zapewniają większą przestrzeń nad głową.

Przednia i tylna oś sztywna

Przednia i tylna oś prosta złożona jest z dwuczęściowej plastikowej formy, w której stalowe wały napędowe osadzone są na łożyskach kulkowych. Aby zapewnić optymalną obsługę, zawieszenie SCX24™ wyposażono w trzypunktowe zawieszenie z przodu i czteropunktowe zawieszenie z tyłu.

Solidne wałki stalowe

Wysoki moment obrotowy przekładni ślimakowej wymaga użycia stalowych wałów napędowych. Tylko one potrafią przenieść moc na koła nawet na trudnych podjazdach.

Wały napędowe wielowypustowe

Przedni i tylny wał napędowy, od skrzyni biegów centralnej do mechanizmu różnicowego, jest dwuczęściowy i wielowypustowy, co pozwala na maksymalne przesunięcie osiowe wałów przy zachowaniu przenoszonej mocy.

Zawieszenie osi tylnej 4-punktowe

Aby uzyskać maksymalną zwrotność, zmniejszyć skręcanie osi i wyeliminować moment obrotowy, opracowano i zastosowano 4-punktową konstrukcję zawieszenia na tylnej osi modelu SCX24.

Wyposażone w łożyska kulkowe

Mimo że jest to mały model, wyposażony jest w łożyska kulkowe, tak jak duży samochód. Brak łożysk ślizgowych, wyłącznie łożyska kulkowe. Jeśli jeździsz w wilgotnym lub zakurzonym środowisku, nie zapomnij o czyszczeniu i smarowaniu!

Amortyzatory olejowe

Na jakość jazdy znaczny wpływ mają amortyzatory, dlatego w tym modelu zastosowano amortyzatory olejowe, które umożliwiają płynną jazdę po nierównym terenie. Można regulować napięcie wstępne sprężyny, aby precyzyjnie dopasować siłę zawieszenia do rodzaju terenu.

Oświetlenie LED

Aby uzyskać maksymalny realizm, w reflektorach i przednim zderzaku zastosowano diody LED o dużej jasności.

Przechylane nadwozie

System zawiasowego nadwozia umożliwia łatwy dostęp do akumulatora i jednostki sterującej. System zawiasów bez klipsów umożliwia szybką wymianę baterii.

Zalecane baterie

Aby zapewnić Ci więcej frajdy i dłuższy czas działania, zalecamy zakup dodatkowej baterii:

• 
  
• Zapasowy akumulator LiPo 7,4 V 350 mAh
  

Polecane uniwersalne ładowarki do szybszego ładowania

• 
  
• Ładowarka Spektrum S100 USB-C z jednym wyjściem 100 W.
  
• Ładowarka sieciowa Spektrum S155 z jednym wyjściem 55W.
  

Do podłączenia akumulatora do ładowarki niezbędny jest kabel ładujący z redukcją akumulatora IC3 - JST-PH.

Przyczepa

Do modelu można przymocować dwuosiową przyczepę, wyposażoną w oświetlenie LED i rampy, które są zawsze gotowe do użycia i przechowywane pod podwoziem. Urządzenie holownicze jest zawarte w zestawie z wózkiem.

Modernizacja do napędu AC

Model ten można rozbudować o napęd AC, stosując silnik czujnikowy i sterownik. Ten zestaw został opracowany specjalnie dla platform SCX24 i AX24. Bezszczotkowy napęd czujnikowy zapewnia wysoką wydajność, długą żywotność i precyzyjną kontrolę prędkości odpowiednio do położenia przepustnicy. Modernizacja tego modelu poprzez zastosowanie napędu AC nie wymaga wymiany zestawu RC, ponieważ zamontowana w modelu jednostka sterująca może być używana wyłącznie jako odbiornik.

Zalecane komponenty:

• 
  
• Silnik bezszczotkowy Spektrum Company, sterownik 8A: SCX24
  
  

Akcesoria do normalnej eksploatacji

Do normalnej eksploatacji samochodu Axial RC potrzebny będzie klej do opon, klej do śrub oraz zestaw narzędzi. W naszym asortymencie polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów zdalnie sterowanych. W tym modelu zastosowano również śruby calowe, dlatego zalecamy użycie śrubokręta imbusowego 1/20".

Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy felgi. Zawsze należy zadbać o to, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który umożliwia łączenie takich materiałów jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. W naszej ofercie polecamy klej do opon Robitronic Tire Glue.

Do rutynowej konserwacji potrzebny jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, nakrętka w zębatce) należy zabezpieczyć przed odkręcaniem za pomocą tego kleju.

Osłony ochronne na baterie

Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo zapewniają wysoki prąd rozładowania i mają dużą pojemność, co pozwala na długi czas pracy, przy zachowaniu małych wymiarów i niskiej wagi. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.