Futaba BLS-A600 (6,7 kg 0,09 s/60°)

Bardzo mocne i szybkie programowalne cyfrowe mikroserwo S.BUS2/S.BUS z metalowymi zębatkami i wałem wyjściowym umieszczonym w dwóch łożyskach kulkowych, idealne zwłaszcza do szybowców i samolotów elektrycznych oraz do innych zastosowań wymagających dużego ciągu i prędkości przy małych wymiarach i wadze.

BLS-A600 można podłączyć do wyjść S.BUS 2 (magistrala szeregowa z komunikacją dwukierunkową) lub S.BUS (magistrala szeregowa z komunikacją jednokierunkową) odbiorników lub może pracować jako klasyczny serwo podłączony do wyjście kanału (PWM) odbiornika.

Za pomocą interfejsu USB CIU-3 oraz programu komputerowego S-Link lub nadajnika Futaba wyposażonego w funkcję ustawiania serwa S.BUS można zaprogramować całą gamę parametrów serwa (prędkość, wielkość odchylenia, położenie neutralne, zabezpieczenie przed przeciążeniem , miękki start itp.). Ustawienie kanału do pracy na magistrali S.BUS2/S.BUS możliwe jest tylko przy pomocy nadajnika.

Zwiększone napięcie zasilania 6,0-7,4V V (nominalne), zakres napięcia roboczego 4,0-8,4V.

Co to jest S.BUS2/S.BUS

• S.BUS – magistrala szeregowa Futaba z jednokierunkową komunikacją umożliwiająca sterowanie serwami, sterownikami, przełącznikami, żyroskopami i innymi kompatybilnymi urządzeniami RC podłączonymi do jednego portu wyjściowego odbiornika S.BUS.
• S.BUS2 - Magistrala szeregowa Futaba do dwukierunkowej komunikacji umożliwiająca (podobnie jak S.BUS) sterowanie serwami, sterownikami, przełącznikami, żyroskopami i innymi kompatybilnymi urządzeniami RC podłączonymi do jednego portu wejścia/wyjścia S.BUS2 odbiornika. Dodatkowo umożliwia podłączenie czujników telemetrycznych i przesyłanie z nich danych poprzez odbiornik w celu wyświetlenia na nadajniku; z niektórych serw S.BUS2 może przesyłać do nadajnika informacje o prądzie pracy, temperaturze czy kącie wychylenia dźwigni wyjściowej serwa.

W przeciwieństwie do klasycznych zestawów RC, system S.BUS(2) wykorzystuje szeregową komunikację danych do przesyłania sygnałów sterujących z odbiornika do serwa, żyroskopu lub innego urządzenia. Dane te zawierają polecenia takie jak „przesuń serwo kanału 3 o 15 stopni, przesuń serwo kanału 5 o 30 stopni” dla wielu urządzeń. Urządzenia S.BUS(2) wykonują tylko polecenia należące do ich własnego ustawionego kanału. Z tego powodu możliwe jest podłączenie kilku serwomechanizmów do tego samego kabla sygnałowego, ustawiając je i sterując indywidualnie w zależności od potrzeb. Służy do tego kod identyfikacyjny serwa (ID). Identyfikator znajdziesz na naklejce na skrzynce serwa.
Serwo S.BUS2 można podłączyć do portów S.BUS2 i S.BUS odbiornika. O jego funkcji decyduje ustawienie kanału w pamięci serwa (odbywa się to za pomocą interfejsu programowania nadajnika Futaba, programatora SBC-1 lub interfejsu USB CIU-3 z programem PC S-Link - w przypadku niektórych serwomechanizmów kanał można ustawić tylko za pomocą nadajnika).
Serwo S.BUS2 podłączone do wyjścia kanału klasycznego odbiornika (PWM) działa jak klasyczne serwo. Jego ruch sygnalizowany jest sygnałem w kanale odbiornika, do którego jest podłączony. Ustawienia programowalnych funkcji serwomechanizmu pozostają w mocy.

Rozmiar serwa	Mikro
Typ serwa	Cyfrowy
Ciąg przy 6,6 V [kg·cm]	6
Prędkość przy 6,6 V [s/60°]	0,1
Ciąg przy 7,4 V [kg·cm]	6.6
Prędkość przy 7,4 V [s/60°]	0,09
Przekładnie serwo	Metal
Łożyska kulkowe	2×
Wysokie napięcie	Tak
Zasilanie [V]	4 - 8,4
Długość [mm]	27.2
Szerokość [mm]	13
Wysokość [mm]	30,5
Waga [g]	28
Zaprojektowany dla	Samoloty, helikoptery, statki
S. AUTOBUS	Tak
S.BUS2	Tak