Obrázek
Obrázek
Obrázek
Obrázek

DS1009 (0,10 s/60°, 8,8 kg.cm)

MKS16002
MKS
Cyfrowe serwo standardowe 56g z metalowymi zębatkami o zakresie napięć zasilania 4,8-6,0V, 2xBB. Do ogólnego stosowania w popularnych modelach samolotów. Ciąg 7,04 kg.cm, prędkość 0,125 s/60° przy 4,8 V, ciąg 8,06 kg.cm, prędkość 0,109 s/60° przy 5,5 V, ciąg 8
Więcej informacji
Na stanie - magazyn główny: > 10 szt
Twoja cena z VAT
(PTU PL 23%)
187,32 zł
Cena bez VAT
152,29 zł

  • Czy znalazłeś lepszą cenę?
  • Czy znalazłeś lepszą cenę?

    * Wymagane pola

    Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe, zwykle w ciągu kilku godzin.

    Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych (Czytać)

     

     

    Ekspresowa dostawa

     

    Bezpłatna wysyłka od 901 zł

     

    Satysfakcja gwarantowana

     

    Cyfrowe standardowe serwo z metalową przekładnią z wałem wyjściowym zamontowanym na dwóch łożyskach kulkowych ogólnego przeznaczenia do popularnych modeli samolotów, a także samochodów i łodzi. Aby zapewnić doskonałe chłodzenie nawet przy dużym obciążeniu, serwo jest umieszczone w obudowie z aluminiową częścią środkową.

    Napięcie zasilania 4,8-6,0 V (nominalne).

    Za pomocą programatora/interfejsu USB dla serwomechanizmów DSP-1 oraz programu operacyjnego na PC można zaprogramować szeroki zakres parametrów serwa:
    Martwe pasmo: Szerokość martwego pasma wskazuje wielkość zmiany szerokości impulsów sygnału sterującego, przy której położenie wału wyjściowego/dźwigni serwa nie uległo jeszcze zmianie. Domyślne ustawienie MKS = 1 µs lub 1,1 µs
    Blokada: Ustawienie zachowania serwa w przypadku braku sygnału sterującego - Utrzymuje pozycję odpowiadającą ostatnio otrzymanemu sygnałowi / Silnik jest wolny, serwo nie utrzymuje żadnej pozycji.
    Maks. Obciążenie (maks. zaangażowanie): Stopień zaangażowania silnika będzie ograniczony przez tę wartość - ogranicza ona maksymalną moc silnika serwo.
    Pulse Lower (Min. szerokość impulsu): Dolna granica szerokości impulsu sterującego i odpowiadająca jej wielkość odchylenia serwa będą ograniczone przez tę wartość.
    Neutralny: Reguluje szerokość impulsów sterujących w położeniu neutralnym/środkowym serwa.
    Górny impuls (maks. szerokość impulsu): Górna granica szerokości impulsu sterującego i odpowiadająca mu wielkość odchylenia serwa będą ograniczone przez tę wartość.
    Zwiększenie: moc silnika przy ruszaniu z miejsca spoczynku. Im większa wartość, tym większa siła uruchamia silnik.

    Rozmiar serwa Standard
    Typ serwa Cyfrowy
    Programowalny Tak
    Ciąg przy 4,8 V [kg·cm] 7.04
    Ciąg przy 5,5 V [kg·cm] 8.06
    Ciąg przy 6,0 V [kg·cm] 8.8
    Prędkość przy 4,8 V [s/60°] 0,125
    Prędkość przy 5,5 V [s/60°] 0,109
    Prędkość przy 6,0 V [s/60°] 0,1
    Szerokość impulsu sterującego w położeniu neutralnym [µs] 1520
    Częstotliwość powtarzania [Hz] 333
    Strefa nieczułości [ms] 0,001
    Przekładnie serwo Metal
    Łożyska kulkowe
    Wysokie napięcie Tak
    Zasilanie [V] 4,8 - 6
    Długość [mm] 40
    Szerokość [mm] 20
    Wysokość [mm] 40
    Waga [g] 56
    Przeznaczony Samoloty
    transfery

    Smar przekładniowy MKS

    MKS
    MKSO08001