Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy w skali 1:10 z zainstalowanym oświetleniem LED i następującymi komponentami: silnik prądu stałego Axial 540 35T, regulator prądu stałego Spektrum Firma 40A IC3, odbiornik Spektrum SR515, 2 serwomechanizmy Spektrum S683 MG WP 25T. Nadajnik Spektrum DX3 DSMR i 4 baterie AA do nadajnika. Instrukcje w języku CZ, podręcznik w językach EN, DE, FR, IT oraz instrukcja ustawień sterowania 4WS w językach EN, DE, FR, IT.
RC Crawler Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy z dwoma osiami skrętnymi i napędem na wszystkie koła 4WS, osiami portalowymi i oświetleniem LED. Nowość: niższy bieg ułatwiający pokonywanie przeszkód, opony Pro-line o dużej przyczepności i elektronika Spektrum, obejmująca teraz oddzielny kontroler i odbiornik.
Samochód zdalnie sterowany jest przeznaczony do jazdy po skalistym terenie i wspinaczki. Model jest całkowicie zmontowany i gotowy do jazdy. Do sterowania służy 3-kanałowy zestaw Spektrum DX3 RC działający w paśmie 2,4 GHz. Podstawowe cechy modelu obejmują 4-punktowe zawieszenie osi, kompletny zespół łożysk kulkowych, duży prześwit dzięki osiom portalowym Currie F9 oraz skrętne osie przednie i tylne zapewniające maksymalną zwrotność. Za pomocą trzeciego przycisku kanału dołączonego nadajnika Spektrum™ DX3™ można sterować tylną osią w trzech pozycjach (całkowicie w lewo, całkowicie w prawo, na wprost). Nadajnik DX3 można również zaprogramować do obsługi 5-pozycyjnego układu kierowniczego tylnej osi, co daje jeszcze więcej opcji i różnorodności, co docenisz zwłaszcza podczas wyścigów.
Nowa skrzynia biegów ma ulepszony stosunek przełożenia wynoszący 45,37:1 (6,31 wewnętrznie) w porównaniu z pierwotnym stosunkiem 31,4:1 (4,37 wewnętrznie). . Jest to o 45% niższe przełożenie niż w poprzednim modelu, co znacznie poprawia zdolność pokonywania wzniesień i moc. Rurowa konstrukcja podwozia Capry nie tylko przypomina typowy pojazd terenowy, ale jest również zoptymalizowana pod kątem dużego wychylenia osi. Wykorzystano ekskluzywne koła Pro-Line OE Holcomb 1.9" i opony Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X. Opony mają agresywny wzór bieżnika i dwustopniowe wkładki z pianki o otwartych komórkach z miękką pianką zewnętrzną i twardą pianką wewnętrzną dla lepszej przyczepności i wsparcia ścian bocznych.
Dołączony nadajnik Spektrum DX3 jest kompatybilny z systemem telemetrii Smart. Jeśli używasz akumulatora LiPo Spektrum Smart, możesz monitorować stan naładowania akumulatora w nadajniku DX3 za pomocą diod LED. W skład elektroniki wchodzą także 5-kanałowy Spektrum SR515 DSMR i inteligentny kontroler Spektrum Firma 40A. Za sterowanie osią odpowiada para mocnych serwomechanizmów z metalowymi przekładniami. Elektronika w modelu jest wodoodporna*.
Oficjalnie licencjonowane opony Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE o agresywnej konstrukcji pomogą Ci pokonać trudne drogi i przeszkody. Są zamontowane na kołach Pro-Line OE Holcomb 1.9". Opony są wypełnione podwójnymi wkładkami z pianki o otwartych komórkach z miękką pianką zewnętrzną i twardą pianką wewnętrzną.
Model samochodu Axial Capra RC ma ulepszony przełożenie 45,37:1, które jest o 45% niższe niż w poprzednim modelu, co znacznie poprawia zdolność pokonywania wzniesień i moc. Capra jest gotowa na każdy szlak, wzgórze i przeszkodę.
Projektanci Axial® zamontowali w tym modelu dwie osie skrętne, aby zapewnić maksymalną zwrotność. Samochód ma napęd na cztery koła i system 4WS (4 Wheel Steering) z szeroką gamą opcji kierowania samochodem. Za pomocą dwupozycyjnego przycisku trzeciego kanału nadajnika Spektrum™ DX3™ można sterować tylną osią w trzech położeniach: 0 (koła proste), 100% w lewo lub w prawo.
Jeśli chcesz poeksperymentować i wybrać własne miksy z proporcjonalnym układem kierowniczym tylnej osi , będziesz potrzebować programowalnego nadajnika Spektrum na kierownicy, takiego jak DX6C.
Model ten wyposażono w nowe osie portalowe Currie F9, które zwiększają prześwit i zapewniają doskonały stosunek przełożeń. Obie osie wyposażone są w metalowe przekładnie końcowe, które zapewniają płynną pracę oraz wydajny i trwały układ napędowy. Każda oś jest sterowana osobnym serwomechanizmem, a kąt skrętu można regulować nawet o 45°.
Konstrukcja podwozia wykorzystuje rurową konstrukcję, aby uzyskać realistyczny wygląd pojazdu typu buggy, i jest zoptymalizowana pod kątem zawieszenia o dużym skoku.
Axial dostosował geometrię zawieszenia Capry w celu uzyskania doskonałych właściwości jezdnych podczas pokonywania przeszkód i jazdy próbnej.
Amortyzatory olejowe mają nową konstrukcję z anodowanymi aluminiowymi korpusami i pojedynczą sprężyną. Bardzo duża średnica tłoka oznacza lepsze i bardziej precyzyjne działanie amortyzatora. Napięcie wstępne sprężyn amortyzatora można regulować za pomocą nakrętki na amortyzatorze; Optymalny poziom sztywności można uzyskać poprzez zmianę lepkości oleju.
Każda oś modelu Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy jest wyposażona w serwo kierownicze Spektrum™ S683 z metalowymi zębatkami i uniwersalnym kołem zębatym 25T. Serwa są wodoodporne*.
Sztywne i precyzyjne sterowanie zapewniają 6-milimetrowe drążki kierownicze ze stali nierdzewnej z solidnymi plastikowymi końcówkami dla sworzni kulowych ze stali nierdzewnej.
Obie osie wyposażone są w metalowe wały z przegubami Cardana, co zapewnia bezawaryjną pracę.
Listwa świetlna LED zamontowana na górze roweru pomaga oświetlić drogę podczas nocnych przejażdżek. W zestawie znajduje się listwa świetlna LED i dwa przednie światła LED.
Bogato zdobiona kabina pilota z figurką kierowcy i nawigatora oraz panelem instrumentów zwiększają realizm modelu.
Serwo cyfrowe Spektrum S683. Metalowe koła zębate, metalowa skrzynia centralna, zasilanie 6 V, moment obrotowy 19 kg.cm. Miliedryczny 25T.
Silnik osiowy 540 z 35 gwintami zapewnia równowagę między prędkością i momentem obrotowym. Ma bezszwową konstrukcję z powiększonymi otworami chłodzącymi.
Regulator napięcia stałego Spectrum Firma 40A WP IC3. Waga 70g, wymiary 46x33x28 mm. Zasilanie 2-3S LiPol lub 5-9 ogniw. Akumulatory NiMH i NiCd. Tryby jazdy: przód/hamulec/tył. Regulowane tryby jazdy, odpowiednio hamulce w położeniu neutralnym i poprzez zworkę. Ustawienie typu akumulatora LiPo lub NiMH również za pomocą zworki. Sygnał dźwiękowy.
Odbiornik DSMR SR515 nowej generacji w obudowie mikro waży zaledwie 6 g. Możliwość wyboru funkcji SmartSafe™ lub „Gas” Failsafe, parowanie przycisków. Technologia DSMR gwarantuje pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
Nowy nadajnik Spektrum DX3 RC ma 3 kanały i jest kompatybilny z telemetrią Spektrum Smart . Doskonały zasięg, superszybka reakcja i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie niezbędnych parametrów.
* Informacje dotyczące specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące pracy w wilgotnym środowisku można znaleźć na blogu.
Aby móc korzystać z modelu, należy podłączyć akumulator LiPo 2-3S i odpowiednią ładowarkę akumulatora.
Komora baterii jest przeznaczona do „krótkich” baterii LiPo o długości 96 mm. Ze względu na sposób montażu, zalecamy stosowanie akumulatora z kablami już poprowadzonymi w narożniku. Akumulatory wyposażone w tuleje wymagałyby modyfikacji podstawy, więc z tego powodu ich nie zalecamy!
Ładowarki Spektrum Smart mogą ładować zarówno akumulatory Smart i Smart G2, jak i akumulatory konwencjonalne. Sprzedawane wcześniej ładowarki Smart, po aktualizacji, obsługują również Smart G2.
Jeżeli zdecydujesz się na zasilanie modelu standardowymi akumulatorami LiPo i NiMH , możesz skorzystać z uniwersalnych ładowarek o mocy min. 50 W.
Przenoś swój model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie transportowej Robitronic. Torba jest szczelna i ma elastyczną krawędź, którą można dopasować do modelu. Model ten jest łatwy do noszenia dzięki paskowi z rzepem. W razie konieczności materiał syntetyczny można łatwo wyczyścić wodą lub pianą mydlaną.
Do normalnej eksploatacji samochodu zdalnie sterowanego potrzebny będzie klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi oraz olej silikonowy do amortyzatorów. W naszym asortymencie polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów zdalnie sterowanych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy felgi. Zawsze należy pamiętać, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który umożliwia łączenie takich materiałów jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. W naszej ofercie polecamy klej do opon Robitronic Tire Glue.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów danego modelu oraz wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. W trakcie normalnej eksploatacji występują jedynie nieznaczne wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeżeli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostępne są zestawy naprawcze lub pojedyncze części.
Do rutynowej konserwacji potrzebny jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, nakrętka w zębatce) należy zabezpieczyć przed odkręcaniem za pomocą tego kleju.
Opakowanie ochronne ma na celu ograniczenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPo zapewniają wysoki prąd rozładowania i mają dużą pojemność, co pozwala na długi czas pracy, przy zachowaniu małych wymiarów i niskiej wagi. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.
