Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Pakiet zawiera w pełni zmontowany model samochodu RC Traxxas TRX-4 Sport 1:10 RC z pomalowaną karoserią zatrzaskową i zainstalowaną elektroniką: silnik Titan 21T 550 DC, kontroler XL-5 HV, sterowanie serwo 2075X, 3-kanałowy odbiornik TQ. Nadajnik 2-kanałowy TQ 2,4GHz. Akcesoria: Klucze imbusowe (1,5, 2, 2,5 mm), klucz krzyżakowy. Instrukcje CZ i instrukcja EN, DE, FR, SP.
Traxxas TRX-4 Sportowy ekspedycyjny model samochodu RC wyposażony w osie bramowe, metalową ramę podwozia, aluminiowe amortyzatory olejowe, nowe nadkola i zatrzaskowe nadwozie . Sprawdzona elektronika - silnik 550 21T DC, sterownik XL-5HV z pięcioma trybami jazdy, zestaw TQ RC z precyzyjną mechaniką sterowania.
Traxxas Sport łączy niezrównany prześwit i dynamikę jazdy osi portalowych z oponami Canyon® Trail i lekkim nadwoziem. W ten sposób otrzymasz bardziej zwinny i zwinny samochód RC na podwoziu TRX-4 za korzystną cenę. Unikalne zderzaki, koła i nadwozie wersji Sport zostały zaprojektowane w celu zwiększenia osiągów samochodu w terenie. Możliwości i wydajność TRX-4 Sport wyniosą Twoje przygody na świeżym powietrzu na nowy poziom.
Model można także wyposażyć w funkcjonalną wyciągarkę, wielofunkcyjne oświetlenie oraz szeroką gamę innych oryginalnych akcesoriów (sprzedawanych osobno). To właśnie najwyższa jakość, szeroka gama części tuningowych oraz możliwość stopniowego udoskonalania sprawiają, że model TRX-4 jest najlepszym modelem ekspedycyjnym na świecie.
Nowością w TRX-4 Sport jest zatrzaskowy korpus, który łączy w sobie czysty wygląd modelu z wygodnym dopasowaniem. Ukryte zatrzaski w podwoziu TRX-4 Sport stabilnie utrzymują korpus w miejscu, a montaż i demontaż można łatwo i szybko przeprowadzić podczas włączania modelu lub podczas wymiany akumulatora.
Model posiada teraz fabrycznie zamontowane nadkola na podwoziu. Nadkola dodają modelowi autentyczności, ograniczają wnikanie brudu do wnętrza modelu i zapewniają wsparcie dla nadwozia.
Podwozie zbudowane jest z dwóch profili stalowych, które zapewniają dużą sztywność skrętną podwozia. Dzięki silnikowi umieszczonemu w przedniej części zapewnione jest wystarczające obciążenie przednich kół, dzięki czemu model bez problemu radzi sobie z jazdą nawet na stromych wzniesieniach. Akumulator znajduje się w osi podwozia, co zapewnia precyzyjne wyważenie.
W podwoziu TRX-4 zastosowano osie bramowe z przekładnią osi. Przekładnia osi zwiększa prześwit pod pojazdem, zmniejsza naprężenia na skrzyni biegów i wałach kardana, a także dodatkowo zmniejsza siłę skrętną - model przechyla się mniej.
Model TRX-4 Sport wyposażony jest w jednobiegową skrzynię biegów, zapewniającą oszałamiającą moc w połączeniu z wysokim momentem obrotowym. Przełożenie odpowiada drugiej prędkości TRX-4 z dwubiegową skrzynią biegów. Kompaktowa skrzynia biegów jest wyposażona w podwójne sprzęgło cierne, które zapewnia lepszą ochronę układu napędowego.
Mechanizmy różnicowe na osiach tego lekkiego modelu zawsze przenoszą maksymalną moc na wszystkie koła bez poślizgu, dzięki czemu możesz pokonać nawet najtrudniejszy teren.
Cztery olejowe amortyzatory GTS zapewniają płynne tłumienie i doskonałe prowadzenie. Aluminiowe korpusy amortyzatorów wyposażone są w nakrętkę służącą do regulacji napięcia wstępnego sprężyn. Maksymalną szczelność amortyzatora wokół tłoczyska zapewniają specjalne pierścienie uszczelniające typu X.
Sterowanie modelem zapewnia cyfrowe serwo Traxxas 2075X o wysokim momencie obrotowym i momencie obrotowym 9 kg.cm. Serwo wyposażone jest w dwa łożyska kulkowe na frezowanym wale oraz metalowe przekładnie zapewniające maksymalną trwałość. Wodoodporna* konstrukcja.
Model napędzany jest silnikiem prądu stałego Titan 21T 550. Silnik zapewnia płynną pracę już od niskich obrotów. Aby zapewnić lepsze chłodzenie, w silniku zintegrowane jest śmigło, które nadmuchuje powietrze do wirnika.
Sercem modelu Traxxas jest sterownik elektroniczny XL-5 HV DC. Regulator przeznaczony jest do zasilania akumulatorem LiPo 2-ogniwowym lub 3-ogniwowym. Model może być również zasilany 6-7-ogniwowymi akumulatorami NiMH. Prosty wybór trybów jazdy i innych ustawień za pomocą przycisku EZ-SET. Dioda LED sygnalizująca stan sterownika. Zabezpieczenie LVD przed niedoładowaniem akumulatora LiPo. Ochrona termiczna. Wodoodporna* konstrukcja.
Kontroler Traxxas XL-5 HV obsługuje 5 trybów jazdy:
Trójkanałowy odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz zapewnia bezpieczną jazdę bez zakłóceń. Łatwe parowanie za pomocą jednego przycisku. Sygnalizacja stanu za pomocą diody LED.
Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest tylko z 4 ogniw AA.
Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania układu kierowniczego (tak, aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Wskazówki i porady dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni znajdziesz na blogu.
Do obsługi modelu potrzebne są 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy i ładowarka do akumulatora napędowego.
Model może pracować na 2- lub 3-ogniwowym akumulatorze LiPo. Do normalnej jazdy w zupełności wystarczy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V). Do pracy w większym zakresie prędkości można zastosować 3-ogniwowy akumulator LiPo.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego nadają się do użytku, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Akumulatory NiMH mają jednak mniejszą pojemność i większą wagę, przez co czas jazdy będzie nieco krótszy.
Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko podłączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.
Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 3S LiPo
Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 4S LiPo
Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu podczas wieczornych wypraw przygodowych polecamy wyposażenie modelu w oryginalne oświetlenie LED. Oświetlenie nie tylko świetnie wygląda, ale także doskonale oświetla drogę.
Przegląd oświetlenia, w tym możliwości dodania dodatkowych świateł, znajdziesz tutaj.
Wyciągarka to integralna część każdego modelu wyprawowego, który wyciągnie Cię z każdego terenu. Oryginalna wciągarka Traxxas jest dokładnie, w skali, zaprojektowana dla modeli TRX. Wciągarka sterowana jest za pomocą pilota i rozwija siłę uciągu do 4,5 kg. Do montażu wyciągarki należy skompletować zderzak tuningowy - (więcej w opisie przedmiotu).
Nowe podwozie gąsienicowe Traxx nada Twojemu samochodowi na podwoziu TRX-4 niezwykły, dramatyczny wygląd i będziesz mógł nim jeździć w każdym terenie. Łatwy w montażu, ten zestaw paska tuningowego zapewnia praktycznie niepowstrzymaną poprawę mocy i przyczepności.
Aby stylowo transportować łódź za modelem samochodu, zalecamy 3-osiową przyczepę Traxxas Spartan/DCB M41. Dla dodatkowej dawki realizmu przyczepę można dodatkowo wyposażyć w opcjonalny zestaw oświetleniowy lub elektryczną wyciągarkę. Więcej informacji w opisie przyczepy.
Noś model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie sportowej lub plecaku Traxxas. Oprócz głównej dużej kieszeni modelu, w modelu znajdują się specjalnie zaprojektowane kieszenie boczne na akumulatory, ładowarkę, narzędzia itp.
Aluminiowy stojak obrotowy będzie idealnym dodatkiem do stołu serwisowego lub półki ekspozycyjnej. Podstawka ułatwia konserwację modelu, a jednocześnie zapobiega deformacji (rozciąganiu) opon podczas długotrwałego postoju.
Mata robocza o wymiarach 91x51cm, przeznaczona do obsługi modeli RC i innych prac modelarskich. Zapobiega uszkodzeniom stołu warsztatowego, jest odporny na działanie środków chemicznych. Praktyczne przegródki do organizowania części i narzędzi.
Dla tego modelu dostępne są ekskluzywne kompletne zestawy śrub i łożysk. Zestawy można wykorzystać przy serwisowaniu modelu, a jako tuning do jazdy w mokrych warunkach polecamy montaż zestawu ze stali nierdzewnej. Pełny przegląd zestawów do modeli Traxxas znajdziesz na blogu.
Model TRX-4, jako jeden z najczęściej modyfikowanych przez użytkowników modeli, często przybiera na wadze 1-2 kg za sprawą akcesoriów. Zwiększając wagę modelu konieczne jest zastosowanie mocniejszego serwa. Nowo sprzedawane modele TRX posiadają już regulator z wydajnym przełączającym źródłem BEC i nie ma konieczności stosowania zewnętrznego źródła BEC w przypadku mocniejszych serw Tuniga o poborze prądu do 5 A (krótkotrwale).
Polecane serwa tuningowe:
Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.
Gwint lub łeb śruby ocieka się klejem do wkrętów, który ją utrwali, a wibracje wywołane wkręcaniem nie pozwolą na poluzowanie połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego na tłoczyskach amortyzatora. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. Do takich przypadków dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych, tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu) są dostarczane ze wszystkimi amortyzatorami. Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.
