Ekspresowa dostawa
Bezpłatna wysyłka od 901 zł
Satysfakcja gwarantowana
Pakiet zawiera w pełni zmontowany model samochodu TRX-4 RC z karoserią Chevrolet Blazer K5 z 1972 r. i zainstalowanymi komponentami: kontroler XL5 HV DC, silnik Titan 550 21T 14 V DC, serwo MG 2075X o wysokim momencie obrotowym, serwo 3x 2065A, 5-kanałowy TQi odbiorca. TSM, telemetria. Nadajnik TQi 4 kanały Gotowy do Bluetootha. Zestaw narzędzi (sześciokąt 1,5, 2,0, 2,5 mm, klucz krzyżakowy), szczegółowa instrukcja obsługi CZ, instrukcja obsługi EN, DE, FR, SP.
Wyrusz w nową podróż pełną przygód z modelem samochodu Traxxas TRX-4 RC ze szczegółowym licencjonowanym nadwoziem Chevroleta Blazera z 1972 roku . Sprawdzone podwozie TRX-4 jest fabrycznie wyposażone w wyższy zestaw podnoszenia , który dodaje dodatkowe 2,5 cm prześwitu. Dzięki temu w modelu można było zamontować większe 2,2-calowe makiety kół . Nadaje to modelowi nową, bardziej agresywną sylwetkę, a Chevrolet Blazer K5 1972 jest znacznie stabilniejszy i pokonuje trudniejsze terenowe przeszkody.
Walutą modelu jest pięknie wykonana licencjonowana karoseria Chevroleta Blazera K5 z 1972 roku . Bezzaciskowy system karoserii umożliwia szybką i łatwą wymianę baterii. Ciało po prostu zatrzaskuje dzioby w nadkolach. Agresywny terenowy wygląd jest wspierany przez szereg chromowanych elementów na nadwoziu, takich jak przedni grill, zderzaki, wycieraczki, lusterka i klamki drzwi. Relingi boczne są uzupełnione imitacją drewna, co zapewnia autentyczny wygląd. Całość dopełniają oryginalne chromowane felgi z centralnym kołpakiem.
Model podwozia TRX-4 jest wyposażony w najnowocześniejszą technologię z osiami portalowymi, zdalnie sterowanymi blokadami mechanizmu różnicowego i zdalnie sterowaną dwubiegową skrzynią biegów. Możesz przełączać się między poszczególnymi trybami jazdy, dostępna jest również funkcja tempomatu. Model można dodatkowo wyposażyć np. w funkcjonalną wyciągarkę, wielofunkcyjne oświetlenie oraz szeroką gamę innych akcesoriów (sprzedawane osobno) . To właśnie najwyższa jakość, szeroka gama części tuningowych oraz możliwość stopniowego ulepszania sprawiają, że model TRX-4 jest najlepszym modelem ekspedycyjnym na świecie.
Montowany fabrycznie zestaw Long Arm Lift zwiększa prześwit o 2,5 cm. Pozwoliło to na zastosowanie większych kół 2,2” z oponami Canyon Trail. Z takim wyposażeniem model RC będzie nie do pobicia w terenie.
Model wiernie odwzorowuje jeden z najbardziej kultowych klasycznych modeli amerykańskich. Jasne chromowane elementy makiety kontrastują z błyszczącym lakierem, zapewniając niepowtarzalny wygląd.
Nowy system mocowania karoserii za pomocą dziobków w nadkolach zapewnia szybką i łatwą wymianę baterii, a wygląd karoserii nie jest zakłócany przez klipsy. Demontaż korpusu można wykonać jedynie poprzez naciśnięcie dzioba i pociągnięcie korpusu do góry. Montaż nadwozia jest jeszcze łatwiejszy, wystarczy położyć go na podwoziu.
Podwozie TRX-4 zbudowane jest z dwóch stalowych profili, które zapewniają wystarczającą sztywność podwozia. Dzięki sprawdzonemu umiejscowieniu silnika w przedniej części zapewnione jest odpowiednie obciążenie przednich kół. Akumulator znajduje się w osi podwozia, dzięki czemu model jest precyzyjnie wyważony i nie przechyla się podczas jazdy. Obudowa jest przemyślana w najdrobniejszych szczegółach, w tym poprowadzeniu kabli i otworach montażowych na opcjonalne akcesoria.
Podwozie TRX-4 wykorzystuje osie bramowe z przekładnią osi. Przekładnia osi zwiększa prześwit, zmniejsza obciążenie mechanizmów różnicowych, skrzyni biegów, wałów kardana i dodatkowo zmniejsza siłę skrętną - model mniej się przechyla.
Przednie koła obracają się o kąt 45°, za sterowanie odpowiada serwo Traxxas 2075X z metalowymi zębatkami. Dzięki nowemu podwoziu model osiągnął świetny kąt natarcia.
Model wyposażono w dwubiegową skrzynię biegów. Zmiana biegów jest kontrolowana przez czerwony przełącznik kołyskowy na nadajniku. Takie rozwiązanie sprawia, że podwozie TRX-4 jest bardzo wszechstronnym modelem, którym można jeździć wolno i szybko - tak jak trzeba.
Blokady mechanizmu różnicowego są niezależnie sterowane przez 2 serwomechanizmy. Moc z serwomechanizmów jest przekazywana przez Bowdensa do mechanizmów różnicowych. Żaluzje są sterowane za pomocą trójpozycyjnego przełącznika na nadajniku i zapewniają następujące kombinacje:
Cztery olejowe amortyzatory GTS są dłuższe dzięki większemu prześwitowi i zapewniają jeszcze płynniejsze tłumienie i doskonałe prowadzenie. Aluminiowe korpusy amortyzatorów wyposażone są w nakrętkę do regulacji napięcia wstępnego sprężyn. Maksymalną szczelność amortyzatora wokół tłoczyska zapewniają specjalne X-ringi uszczelniające.
Duże opony Canyon Trail z wyjątkowo miękkiej mieszanki S1 są przyklejone do replik oryginalnych chromowanych kół 2,2" z ośmioma otworami i kołpakiem piasty środkowej. Uchwyt koła ma 12 mm.
Sterowanie modelem zapewnia cyfrowe serwo Traxxas 2075X o wysokim momencie obrotowym, o momencie 9 kg.cm. Serwo wyposażone jest w dwa łożyska kulkowe na wyfrezowanym wale oraz metalowe zębatki dla maksymalnej trwałości. Wodoodporna* konstrukcja.
Model wyposażony jest łącznie w trzy wodoodporne* mikroserwa 2065 o momencie obrotowym 2,5 kg.cm. Dwa serwomechanizmy niezależnie sterują przednią i tylną blokadą mechanizmu różnicowego. Trzecie serwo zapewnia wtedy zmianę przełożeń dwubiegowej skrzyni biegów.
Model napędzany jest silnikiem prądu stałego Titan 21T 550. Silnik zapewnia płynną pracę już od niskich obrotów. W celu lepszego chłodzenia w silniku zintegrowane jest śmigło, które wdmuchuje powietrze do wirnika.
Sercem modelu Traxxas jest elektroniczny sterownik XL-5 HV DC. Regulator przeznaczony jest do zasilania 2-ogniwowego lub 3-ogniwowego akumulatora LiPo. Model może być również zasilany 6-7-ogniwowymi akumulatorami NiMH. Prosty wybór trybów jazdy i innych ustawień za pomocą przycisku EZ-SET. Sygnalizacja stanu sterownika za pomocą diody LED. Zabezpieczenie LVD przed niedoładowaniem akumulatora LiPo. Ochrona termiczna. Wodoodporna* konstrukcja.
Sterownik Traxxas XL-5 HV obsługuje 5 trybów jazdy:
Oprócz precyzyjnego i niezawodnego sterowania, czterokanałowy nadajnik wyposażony jest również w gniazdo do umieszczenia modułu Bluetooth (do nabycia osobno). Moduł Bluetooth umożliwia połączenie modelu RC z przejrzystą aplikacją graficzną Traxxas Link, którą instalujesz bezpłatnie na swoim smartfonie.
Aplikacja Traxxas Link na urządzenia Apple jest dostępna bezpłatnie w AppStore , aplikacja na urządzenia Google Android jest bezpłatna w GooglePlay .
Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która zapewnia pełną kontrolę nad działaniem i dostrajaniem Twojego modelu RC Traxxas z oszałamiającą wizualizacją i absolutną dokładnością ustawień. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne dostarczane przez model w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty, temperatura, napięcie baterii i przechylenie modelu. Możesz udostępniać ustawienia modeli RC, możesz tworzyć dowolną liczbę profili dla konkretnego toru lub użytkowników, np. dzieci. Wszystko w aplikacji z genialną grafiką, która naturalnie pochodzi od Traxxas.
Opcje telemetrii różnią się w zależności od modelu. W celu uzyskania danych telemetrycznych może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Kompatybilne części telemetryczne z tym modelem można znaleźć w dziale "Akcesoria - Telemetria". Więcej informacji na temat instalacji telemetrii tutaj.
Korzystając z bezprzewodowego modułu Bluetooth (sprzedawany oddzielnie) i aplikacji Traxxas link, możliwe jest śledzenie nachylenia modelu na telefonie. Do wyświetlania dodatkowej telemetrii (napięcie akumulatora, obroty, temperatura) wymagana jest instalacja czujników telemetrycznych.
Odbiornik RC Traxxas TQi 5 kanałów. TSM z telemetrią dla nadajników Traxxas TQi. Prosta obsługa, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu LED. W odbiorniku zintegrowane są 3-osiowe czujniki MEMS do uczenia się pozycji odbiornika.
Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest również w dwa złącza do podłączenia czujników telemetrycznych RPM (obroty) oraz V/T (napięcie/temperatura).
Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrii, do którego można podłączyć aż 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
* Informacje na temat specyfikacji wodoodporności znajdują się w instrukcji obsługi. Na blogu znajdziesz porady i wskazówki dotyczące jazdy na mokrej nawierzchni.
Do obsługi modelu potrzebne są 4x baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy i ładowarka do akumulatora napędowego.
Model może być zasilany 2 lub 3 ogniwami LiPo. 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V) w zupełności wystarcza do normalnej jazdy. Do pracy z wyższym zakresem prędkości można zastosować 3-ogniwowy akumulator LiPo.
Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnego obchodzenia się i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu przez całkowite rozładowanie). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność i większą wagę, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.
Uniwersalne ładowarki Traxxas mogą ładować akumulatory Traxxas LiPo i NiMH. Ładowarki Traxxas to prosty i bezpieczny sposób ładowania akumulatorów. Traxxas korzysta z unikalnego systemu iD , dzięki czemu zawsze masz pewność, że wszystko połączysz łatwo i bezpiecznie. W złączu akumulatora znajduje się zintegrowany chip, który ładowarka Traxxas automatycznie rozpoznaje i ustawia za Ciebie wszystkie parametry ładowania akumulatora. Więcej informacji tutaj.
Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 3S LiPo
Uniwersalne ładowarki do akumulatorów do 4S LiPo
Dodając do nadajnika moduł Bluetooth zyskujesz funkcję bezprzewodowego połączenia modelu RC z aplikacją Traxxas Link, którą możesz bezpłatnie zainstalować w swoim telefonie. Polecamy uchwyt na telefon do mocowania telefonu do nadajnika.
Przejrzysta aplikacja graficzna umożliwia proste ustawienia modelu. Dane telemetryczne dostarczane przez model można również przeglądać w aplikacji. Opcje telemetrii dla określonych modeli są wymienione na naszym blogu Traxxas RC Models Telemetry.
Dla zapierającego dech w piersiach wyglądu podczas wieczornych wypraw przygodowych polecamy wyposażenie modelu w oryginalne oświetlenie LED. Oświetlenie nie tylko świetnie wygląda, ale również doskonale oświetla drogę.
Oba rodzaje oświetlenia można uzupełnić oświetleniem błotnika.
Wyciągarka to nieodłączny element każdego modelu ekspedycyjnego, który wyciągnie Cię z każdego terenu. Oryginalna wyciągarka Traxxas jest dokładnie, w skali, zaprojektowana dla modeli TRX. Wciągarka jest sterowana za pomocą pilota i rozwija siłę uciągu do 4,5 kg. Aby zainstalować wyciągarkę, należy dodać zderzak tuningowy - (więcej w opisie przedmiotu).
Transportuj model RC wygodnie i bezpiecznie w torbie transportowej Robitronic. Torba jest wodoodporna i posiada elastyczny brzeg, który można dopasować do modelu. Dzięki paskowi na rzep model jest łatwy do przenoszenia. W razie potrzeby syntetyczny materiał można łatwo wyczyścić wodą lub mydlinami.
Nowe podwozie gąsienicowe Traxxas Traxx nada Twojemu TRX-4 niezwykły, dramatyczny wygląd i pozwoli Ci jeździć po każdym terenie. Łatwa instalacja tego zestawu do strojenia paska zapewnia praktycznie nie do powstrzymania ulepszenie mocy i przyczepności.
Model TRX-4, jako jeden z najczęściej modyfikowanych przez użytkowników modeli, często przybiera na wadze 1-2 kg dzięki akcesoriom. Przy zwiększaniu wagi modelu konieczna jest modyfikacja podzespołów i zastosowanie mocniejszego serwa. Przy zastosowaniu mocniejszego serwa należy liczyć się z jego poborem prądu ze względu na obciążalność BEC na regulatorze. W przypadku potężnych serwomechanizmów o dużym poborze prądu konieczne jest zainstalowanie zewnętrznego źródła BEC, w przeciwnym razie sterownik ulegnie uszkodzeniu.
Zalecane serwa tuningowe:
Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.
Gwint lub łeb wkrętu jest ociekany klejem do wkrętów, który go mocuje, a drgania spowodowane wkręcaniem zapobiegają luzowaniu się połączenia śrubowego. Klej do śrub ma specjalny skład, który pozwala na łatwe poluzowanie połączenia śrubowego z odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak zablokowanej śruby może być niemożliwe!
Klej do opon służy do przyklejania opon do obręczy tarczy. Zawsze jest konieczne, aby opona mocno przylegała do obręczy koła na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może się rozerwać. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego - po stwardnieniu nie jest elastyczny i w oponie wokół felg stopniowo powstawałyby pęknięcia!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie nieznaczne wycieki oleju silikonowego na tłoczyska amortyzatora. W przypadku, gdy powierzchnia tłoków amortyzatora lub stan uszczelnień jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN łatwo rozpoznać po złocisto-zielonym kolorze.
